Invité §bor706es 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 bonsoir je vais bientot voir un samourai de 2001 il a 150 000kms je voudrais savoir si c'est un couroit ou une chaine de distri et si il y a d'autre point à regarder ps : pouvez vous me donner la marque du moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Bonsoir. il me semble la dessus que c'est des moteurs PSA (le XUD9TE). a confirmer. si c'est ça, il y a une courroie de distribution Peut tu prendre une photo du moteur ? @+ Skywalker23 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 bonsoir je vais bientot voir un samourai de 2001 il a 150 000kms je voudrais savoir si c'est un couroit ou une chaine de distri et si il y a d'autre point à regarder ps : pouvez vous me donner la marque du moteur lequel des 7 http://www.cineasie.com/Les7Samourais.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Bonsoir. il me semble la dessus que c'est des moteurs PSA (le XUD9TE). a confirmer. si c'est ça, il y a une courroie de distribution Peut tu prendre une photo du moteur ? @+ Skywalker23 pas le 1,3L essence pour le 1,9td oui (avec pompe lucas) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Re salut mon petit oui je parlais du 1900TD pour le bloc PSA. pour le 1300 je sais pas Edit : j'avis pas vu ton lien pas mal mais c'est tous des essences Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Re salut mon petit oui je parlais du 1900TD pour le bloc PSA. pour le 1300 je sais pas Edit : j'avis pas vu ton lien pas mal mais c'est tous des essences je taquine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 sinon le moteur c'est tout simplement celui de la BX, ZX, XSARA, ou 405, 306, binlingo partner et j'en oublie, même rover bref ici http://dl.free.fr/lTYHhhL3t Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Re salut mon petit oui je parlais du 1900TD pour le bloc PSA. pour le 1300 je sais pas Edit : j'avis pas vu ton lien pas mal mais c'est tous des essences saké tu veux dire baril de saké http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Sake_barrels.jpg/300px-Sake_barrels.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 saké tu veux dire oui mais du saké a octane de 100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 oui mais du saké a octane de 100 aussi appelé Nihonshu bref moteur presque increvable, la caisse je sais pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 2 janvier 2009 Signaler Partager 2 janvier 2009 Ben la caisse si on l'entretien bien ça peut faire autant que le moteur. je me souviens quand j'était préparateur V.O, j'en ai nettoyer un avec 230000km. A part le mètre de terre dans le 4x4 et les cartouches de fusil qui trainait partout. elle était propre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bor706es 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 merci pour vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bor706es 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 merci pour vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Il y a eu de tout comme moteur la dessus, l'XUD bien sûr mais aussi le renault 1.9 DTI. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Salut Meca Le 1,9 DTI n'était pour les vitara ? je pensais que les samuraï n'avait que XUD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Salut Meca Le 1,9 DTI n'était pour les vitara ? je pensais que les samuraï n'avait que XUD Salut sky, tu me fais hésiter, c'est possible après tout, je les confonds toujours ces trucs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patmaz 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Hum, en diesel y'a eu le 1,9TD PSA en version dégonflée, puis le 1,9D renault à partir de 2001 Sinon y'a absolument tout à regarder dessus, un Sam n'est pas une 'voiture' Surveille l'état des lames (affaissement, méplats... ca coute cher à remplacer) , la rouille par dessous et par dedans sur la caisse et le chassis, l'état des boites (bruit, difficulté d'enclenchement), demande l'entretien qui a été fait dessus (les arbres se graissent, pont et boite se vidangent aussi....), bref c'est un engin à acheter en connaissance de cause. Entretenu, c'est tres solide, mais en diesel, le seul interet, c'est la direction assisté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Hum, en diesel y'a eu le 1,9TD PSA en version dégonflée, puis le 1,9D renault à partir de 2001 Je crois bien que c'était l'injection directe qui était monté dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Salut sky, tu me fais hésiter, c'est possible après tout, je les confonds toujours ces trucs. ah désolé si je te fait douter mais moi aussi je doute , mais pour celui qui veut faire du tout terrain, c'est l'engin idéal avec le Lada, c'est des 4x4 passes partout. (du moins j'ai conduit un samuraï avec un bloc XUD9TE et ça arrache la terre mais ça grimpe vite et bien. et sur la neige on se met en propulsion et là c'est rigolo ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 ah désolé si je te fait douter mais moi aussi je doute , mais pour celui qui veut faire du tout terrain, c'est l'engin idéal avec le Lada, c'est des 4x4 passes partout. (du moins j'ai conduit un samuraï avec un bloc XUD9TE et ça arrache la terre mais ça grimpe vite et bien. et sur la neige on se met en propulsion et là c'est rigolo ) Moi j'en répare et je trouve ça beaucoup moins bien, ça manque un peu de fiabilité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sky622XL 3 janvier 2009 Signaler Partager 3 janvier 2009 Moi j'en répare et je trouve ça beaucoup moins bien, ça manque un peu de fiabilité. je sais pas je ne faisait que les nettoyer et les essayer pourtant du moins le moteur XUD a fait ses preuves. peut être que c'est tout ce qui trains roulants , boite de transfert, pont qui sont pas solides. alors la je sais pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bor706es 7 janvier 2009 Signaler Partager 7 janvier 2009 samedi je vais chercher mon suzuki samourai le moteur 1,9 td peugeot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan431oJ 23 février 2010 Signaler Partager 23 février 2010 bonjour je possede ce vehicule depuis 10 ans c est un moteur psa avec une courroie de distribution assez facile a faire (tres bon moteur) par contre faire la courroie tout les 70 milles car il faut compter la conduite en 4 roues motrice le moteur tourne un peu plus voila a+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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