Fiat Punto Multijet 1,3 2005: Changer les injecteurs ?

[Invité §Aur486Cb]

Bonsoir, j'ai porté ma Punto multijet 1.3 (2005 -57000 km) pour un problème d'allumage du voyant moteur. D'un simple problème électronique c'est devenu un problème d'injecteurs. Il faudrait changer les deux.

J'en ai parlé autour de moi, et on me dit qu'à ce kilométrage là ce n'est pas normal. Qu'en pensez -vous ? Merci.

[Invité §sen537ZH]

Slt, quel est le symptome et, si tu est passé chez Fiat, ou ailleurs, quel code erreur, car comme le voyant s'est allumé un code erreur est enregistré dans la centrale?

NB Les injécteurs sont pilotés par la centrale d'injéction.

[Invité §Aur486Cb]

Je vais tenter de la récupérer demain j'aurai le résultat du passage à "l'ordinateur censé déceler la panne de voyant".

J'y connais que dalle mais du coup comme tous les types du boulot me disent que ça ne se change pas à ce kilométrage là.

[Invité §TSq537jE]

J'ai une fiat punto diesel multijet 1.3

Elle a 58 000 km et je dois remplacer 2 injecteurs, soit 1000 euros de réparation...

J'ai lu que ce pb est fréquent sur ce modèle (mais anormal avec aussi peu de km),

je cherche donc d'autres témoignages afin d'obtenir un recours ...merci !

[Invité §ale331RY]

Salut ,

J'ai vu vos soucis d'injecteurs sur vos punto MTJ 1.3, moi meme je possede une corsa derniere génération 1.3cdti, le meme moteur que celui des punto , j ai eu le meme probleme que vous , chez opel ils m ont changé 1 injecteur au bout de 3 mois, les 4 sont passé chez un dieseliste au bout d un an, et 6 mois apres ils m ont mis 4 injecteurs neuf car toujours le meme probleme, c est un defaut récurent a ce moteur là, dont les symptomes sont:

-fumée bleue a l echappement a froid

-secousses

-claquements du moteur

Aller sur le forum corsa et vous verrez que plein de possesseurs de corsa cdti ont eu ce probleme et ont eu un changement d un ou de plusieurs injecteurs

 

Un conseil, contacter le service client de la marque en l occurence Fiat France

Bonne chance