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Pompe à injection hs sur frontera 2.2 dti de 2000

 

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Pompe à injection hs sur frontera 2.2 dti de 2000

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fab98mw
Invité
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  1. Posté le 17/03/2009 à 21:09:50  
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Bonjour à tous, ma pompe à injection sur mon front est hs et je cherche a savoir si celle du zafira 2.2 dti (ou bien une autre opel ) serait compatible afin de me diriger vers une casse auto.

Pour cela je m'en réfère à vous en espérant qu 'un mécano opel soit présent et si cela pose problème au niveau du calculateur ou bien juste besoin de le reprogrammer à la valise.
Si possible me communiquer la ref exacte de la pompe car apparement beaucoup de refs possible sur la vp44 de bosch
Par avance merci

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 21/03/2009 à 18:34:20  
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Je me rend compte que j'ai oublié de préciser que le moteur est un xdth,frontera type b pour pour les détails manquants afin d'obtenir de l'aide.
merci a vous.

Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 21/03/2009 à 19:49:43  
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le plus simple est de récupérer la ref de ta pompe. sur les zaf y22DTH çà ne dois pas être la même pompe.recherche plutôt vers les vectra de 2000.

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Profil : As du volant
meca32
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/03/2009 à 20:04:28  
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  Deux ref, en frontera, soit 0 470 504 009, soit 0 470 504 217 d'après Mr bosch la première pompe équipe les oméga 2.0dti de 09/97 à 08/2000 et les sintra 2.2td du 09/97 à 09/99, la deuxième des signum 2.0 et 2.2 dti et zaf 2.0 dti mais moteur ydth.
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---------------
Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
Invité
  1. Posté le 21/04/2009 à 11:24:59  
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bonjour,
Dans le cas, ou vous etes toujours à la recherche d'une pompe,je pourrai vous proposer une qui me reste en stock.
je l'avais acheté pour une saa 9.3 2.2l mais elle n'est pas compatible.
cdlt c.joost

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Invité
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  1. Posté le 23/04/2009 à 13:21:05  
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merci maya, je viens de vous envoyer un mail pour plus de precision concernant la ref de la pompe.

le rouge
Profil : Pilote d'essai
camel56
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  1. Posté le 23/04/2009 à 13:48:44  
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meca32 a écrit :

Deux ref, en frontera, soit 0 470 504 009, soit 0 470 504 217 d'après Mr bosch la première pompe équipe les oméga 2.0dti de 09/97 à 08/2000 et les sintra 2.2td du 09/97 à 09/99, la deuxième des signum 2.0 et 2.2 dti et zaf 2.0 dti mais moteur ydth.
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il doit y avoir une erreur
sur les 2.2 le calculo est dans la pompe
c'est a dire deux fiches sur la pompe et les autres une seule

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Invité
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  1. Posté le 23/04/2009 à 16:19:47  
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Citation :

il doit y avoir une erreur
sur les 2.2 le calculo est dans la pompe
c'est a dire deux fiches sur la pompe et les autres une seule

merci camel 56 de ta reponse, je suis aller voir sous le capot et j'ai relever sur le code barre de la pompe le n° suivant 281001827 si cela peu t'aider a definir reelement la ref de la pompe

merci d avance

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/04/2009 à 18:01:02  
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camel56 a écrit :


il doit y avoir une erreur
sur les 2.2 le calculo est dans la pompe
c'est a dire deux fiches sur la pompe et les autres une seule
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Pas sur les tout premiers genre X22dth ;)

Invité
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  1. Posté le 23/04/2009 à 21:22:49  
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et le miens est en l'occurance un moteur x22dth alors comment savoir??? avec le brochage electrique de la pompe peu etre???
je suis perdu

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/04/2009 à 21:25:51  
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Bah si y a une broche le calculo n'est pas intégré, si y a 2 broche il est intégré

Invité
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  1. Posté le 24/04/2009 à 21:29:51  
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ok merci je regarde ça et je te dit

Invité
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  1. Posté le 26/04/2009 à 18:42:26  
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alors j'ai regarder , je vois bien un cable qui va a la pompe avec un connecteur mais apres pour savoir si il y a une fiche ou deux ???? je suis vraiment mauvais en mecanique :non:

j'espere que la photo peu aider

merci a vous
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Invité
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  1. Posté le 26/04/2009 à 18:43:56  
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IMAGE_243

euh petit oublie de ma part :non:

le rouge
Profil : Pilote d'essai
camel56
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  1. Posté le 26/04/2009 à 18:50:29  
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fab98mw a écrit :
alors j'ai regarder , je vois bien un cable qui va a la pompe avec un connecteur mais apres pour savoir si il y a une fiche ou deux ???? je suis vraiment mauvais en mecanique :non:

j'espere que la photo peu aider

merci a vous
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voila une pompe avec le calculo integre sur les 2.2 dti
pompe%20in

Invité
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  1. Posté le 26/04/2009 à 20:35:38  
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IMAGE_244.​jpg1.

et voici une autre photo si ça peu aider ! sinon demain je regarderai a nouveau car le nuit est tombé ici
merci

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 26/04/2009 à 20:42:20  
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C'est une pompe sans calculo

Invité
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  1. Posté le 27/04/2009 à 20:41:24  
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td100 t'es trop fort de voir ça en un coup d'oeil ;) au moins mes photos servent a quelque chose ça fait plaisir donc les refs de pompe plus sont peu etre pas les bonnes ou bien cela te donne une idée reel sur la ref de la pompe bosch

Par contre je ne comprend pas techniquement si il n'y a pas de calculo comment cela fonctionne ??? j'aime bien comprendre même si je suis nul en mecanique.

Est ce qu il est possible de savoir la ref de la pompe via l' etiquette  du vehicule au niveau du pare brise via l'intermediaire d'opel si ils acceptent de me donner l'info!!!

merci td100
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le rouge
Profil : Pilote d'essai
camel56
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  1. Posté le 27/04/2009 à 20:50:08  
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le calculo est separe de la pompe pour ton modele

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 27/04/2009 à 20:50:48  
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Le calculateur est déporté ailleurs dans le véhicule ;) ca doit etre dans une aile sur frontera mais pas certain.

Et opel ne te donnera que la ref opel, de tete on a pas d'infos là dessus

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 27/04/2009 à 21:25:04  
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fab98mw a écrit :
td100 t'es trop fort de voir ça en un coup d'oeil ;) au moins mes photos servent a quelque chose ça fait plaisir donc les refs de pompe plus sont peu etre pas les bonnes ou bien cela te donne une idée reel sur la ref de la pompe bosch

Par contre je ne comprend pas techniquement si il n'y a pas de calculo comment cela fonctionne ??? j'aime bien comprendre même si je suis nul en mecanique.

Est ce qu il est possible de savoir la ref de la pompe via l' etiquette  du vehicule au niveau du pare brise via l'intermediaire d'opel si ils acceptent de me donner l'info!!!

merci td100
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Jusqu'au N° 2V599999, pompe bosch 0 470 504 009, en échange standard 0 986 444 005 correspond chez opel à: 9129340, ou 9119221, ou 9192986

à partir du N° 3V500001, pompe bosch 0 470 504 217, correspond chez opel à: 93174504, ou 93175025

 ref calculateur bosch 0 281 001 630, correspond chez opel à: 90543923

  Sous réserve de vérification, mais source bosch quand même.


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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
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« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 27/04/2009 à 21:51:18  
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C'est des ref GM que tu as donner ;)
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Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:12:29  
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td 100 a écrit :
C'est des ref GM que tu as donner ;)
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Je crois bien oui, pourquoi ???

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le rouge
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camel56
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:15:50  
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meca32 a écrit :


Je crois bien oui, pourquoi ???
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quand ont les rentres dans le tarif niet inconnu

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Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:19:16  
  2. answer
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camel56 a écrit :

quand ont les rentres dans le tarif niet inconnu
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  C'est des correspondances bosch opel, en général pourtant bosch ne fait pas beaucoup d'erreurs dans ce domaine étant donné que c'est lui le vrai fabricant.


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camel56
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:22:53  
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les ref change souvent chez opel
sans doute la est l'erreur
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meca32
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:25:46  
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camel56 a écrit :
les ref change souvent chez opel
sans doute la est l'erreur
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  Bah, bosch aussi se trompe, en tout cas les ref bosch, elles, elles sont garanties, c'est leur logiciel que j'utilise.


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le rouge
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camel56
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:29:51  
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ref gm 9119221

ref opel 819030
 
donc tu as raison :jap:
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Message édité par camel56 le 27/04/2009 à 22:30:40
Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 27/04/2009 à 22:31:20  
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camel56 a écrit :
ref gm 9119221

ref opel 819030
 
donc tu as raison :jap:
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  Ah zut, j'ai pas fait gaffe, j'ai pris les ref GM :p

  Si tu veux bosch me donne par véhicule tout ce qu'il fabrique dessus, absolument tout, de l'essuie glace au calculateur d'injection, ensuite je peux savoir sur quels autres véhicules je retrouverais une réf, ici par exemple la pompe se monte sur opel et vauxhall avec les différents modèles équipés de cette même ref, mais si elle faisait une ferrari je le saurais aussi, ça m'est arrivé dernièrement une bobine montée sur une vauxhall V6 3L est la même qu'une ferrari je ne sais plus le modèle, sauf que la ferrouze elle en a deux de ces bobines.   :D

Message édité par meca32 le 27/04/2009 à 22:39:12

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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
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  1. Posté le 29/04/2009 à 17:38:07  
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alors j'ai regarder si je voyais des numeros 2v99999 ou 3v99999 sur la plaque identification du vehicule et je n'ai rien de ces numeros ?? par contre sur le dessus de la pompe j'ai relevé le n°36025 graver en relief sur le metal.
je suis même surpris de savoir que certain éléments peuvent ce retrouver sous le capot d une ferrari.

voila
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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 29/04/2009 à 17:50:32  
  2. answer
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C'est ton numéro de série qu'il faut regarder...

Invité
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  1. Posté le 29/04/2009 à 19:11:58  
  2. answer
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salut td100, je viens de t envoyer en mp mon n° identification du vehicule je pense que c'est ça le n° de serie

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 29/04/2009 à 19:20:23  
  2. answer
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Alors avec EPC ca donne :

 (9119221) (8 19 030)  remplacer par 9192986 8 19 015

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 29/04/2009 à 19:24:33  
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fab98mw a écrit :
je suis même surpris de savoir que certain éléments peuvent ce retrouver sous le capot d une ferrari.
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  Pas de la tienne hein !!!! :D


---------------
Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
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  1. Posté le 06/05/2009 à 15:32:10  
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Désolé me revoila apres quelque ennuis de santé je n ai pas pu repondre avant.

Merci td 100 et meca 32 , donc si je comprend bien concretement il y a erreur sur la ref de la pompe chez monsieur bosch ou pas par rapport aux numeros que je vous ai donner??

Ou bien c'est bien  une bosch 0470504009 qu il faut ??
et 2eme si je ne fais que le remplacement par la même ref de pompe normalement la reprogrammation a la valise n'est pas necessaire c'est cela???

par avance merci encore
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probleme demarage a froid opel omega 2.5td 7