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probleme de claquement quand je tourne

 

Mécanique / Électronique : hr74, cmoi06, GTI35, JohnZinc57, GuillaumeA Équipement : clo-13190
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 Sujet :

probleme de claquement quand je tourne

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lud19ve
Invité
lud19ve
  1. Posté le 04/04/2009 à 13:42:30  
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pouvez vous maider a resoudre mon problme car quand je tourne mon volant a laret et en roulant un claquement se fais entendre au niveau du volant.si quelqun pouve maidé a trouvé dou sa vien je serai content car jespere que sa ne vien pa de la cremaillére
merci de me repondre help

Sujets relatif
Invité
jea16yb
  1. Posté le 04/04/2009 à 13:46:46  
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C'est quoi comme voiture?

Invité
lud19ve
  1. Posté le 04/04/2009 à 13:48:27  
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cest une polo 1.4 16v de 1997

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revenant
Profil : Routard confirmé
  1. config
takumi2504
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/04/2009 à 13:49:03  
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si c'est une direction assisté electrique c'est peut étre le moteur electrique sa me fait des petit claquement quand je maneuvre avec ma panda et que le moteur electrique est chaud!


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pandi panda POWAAAAAAAAAAAA pandi panda panda pandi pandi panda panda pandi pandi ! maxou 2000 aime les choco .
Invité
lud19ve
  1. Posté le 04/04/2009 à 13:59:28  
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je croit pas que ma direction soit electrique
je les emmener au garage et il mon dit que cetait peut etre les rotule mais mois jaimerais en etre sur

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
Coupe argent Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/04/2009 à 16:36:35  
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Elle est hydraulique sur cette génération.

Si le claquement s'entend plus vers le volant que sous le capot, cela peut venir d'un jeu dans le support de colonne au niveau du neiman (vis sans tête qui se déserre).
Pour le contrôler, il faut démonter les demi-coques qui entourent les commodos derrière le volant (2 vis par dessous), et inspecter cette vis sans tête (elle est cassée lors du serrage exprès) voir si elle n'est pas desserrée.
J'ai déjà vécu ça.

Contrôler aussi le niveau de liquide du réservoir de liquide de direction (bouchon vert près du radiateur).

Enfin, le bruit de claquement un peu sonore (Dong, comme un ressort qu'on détend brutalement) en tournant le volant en manoeuvrant est du aux coupelles d'amortisseurs usées.


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I'm sorry Dave, I'm afraid I can't do that.

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