niveau huile boite auto E220 CDI W211

[Invité §zor883KB]

bonsoir je voudrai verifier le niveau d'huile de la boite automatique c'est une E 220 CDI W211 année 2004.

comment je pourai faire cela tout seul sans me rendre chez le concessionnaire (j'ai un bruit suspect lorsque je passe de P a R ou D).

merci

[Invité §car331SQ]

salut deja si tu as un bruit dans la boite tu dois vraiment aller cher mercedes pour ne pas faire plus de casse, se n'est pas en mettent de l'huile dedans quel va se reparrer , aussi non il y a une technique specifique qu'il faut faire, la demarrer quand elle est froide la l'aisser tourner autant de minute pour la vidanger pour ensuite remettre le bon littrage d'huile. deso

[Invité §zor883KB]

donc on peut pas verifier le niveau d'huile tout seul? c'est bien ca?

la boite viens d'etre vidangé il y'a 20.000 Km ensuite y'as eu une fuite d'huile qui viens d'etre reparer. et depuis elle fait ce bruit(juste lors de passage de P a R ou D) avec vibration dans tout l'habitacle(lorsque je suis entre 1500 et 2500tr/min) (elle cale aussi si je n'accelere pas lors du premiers demarrage le matin lorsque je met le R ou D).

vu combiens ca coute de vidanger la boite avec remplacement de la crepine je voudrais bien verifier mon niveau d'abord. le concessionnaire n'est disponible que dans un mois.

merci de m'aider

[Invité §zor883KB]

mais ou ils sont les experts du forum?

[bajalux]

Pour 25 $, les jauge sont en vente libre sur Ebay Usa

[Invité §dav327sy]

Le seul moyen de vérifier ton niveau d'huile de boîte bva est de dévisser ton bouchon de remplissage(voiture de niveau!!) et si ton niveau est bon il doit couler un fin filet d'huile dés que tu enlèves le bouchon, cas contraire si pas d'huile qui en sort fais l'appoint , laisse tourner(chauffer l'huile) ta voiture, passer tous les rapports, vérifier de nouveau le niveau et c'est partit!!(à faire de préférence sur pont ou fosse!!)

 

Donne des nouvelles.

[Invité §zor883KB]

Le seul moyen de vérifier ton niveau d'huile de boîte bva est de dévisser ton bouchon de remplissage(voiture de niveau!!) et si ton niveau est bon il doit couler un fin filet d'huile dés que tu enlèves le bouchon, cas contraire si pas d'huile qui en sort fais l'appoint , laisse tourner(chauffer l'huile) ta voiture, passer tous les rapports, vérifier de nouveau le niveau et c'est partit!!(à faire de préférence sur pont ou fosse!!)

 

Donne des nouvelles.

 

merci pour ta reponse donc tout simplement c'est la meme manipulation que sur une boite de vitesse classic, t'es bien sure de cela?

[Invité §dav327sy]

Oui!un trou remplissage , un vidange!

 

A+

[Invité §dav327sy]

Hé alors zorba?? quoi de neuf??

Les boîtes auto souvent ne sont pas fabriqués par les marques et ici je pense que tout comme chez bm ce sont des GM et donc il y a 2 bouchons!

 

Donne des nouvelles!

[Invité §zor883KB]

ok je verifie demain pour les bouchons, et s'il n'y a pas de filet d'huile qui coule je rajoute de l'huile jusqu'a rabord c'est ca?

[Invité §dav327sy]

ok je verifie demain pour les bouchons, et s'il n'y a pas de filet d'huile qui coule je rajoute de l'huile jusqu'a rabord c'est ca?

Oui mais un fin filet, pas les chutes du Niagara

 

N'oublie pas aussi de le faire moteur tournant pour faire circuler(et aussi chauffer!!) l'huile et de passer tous les rapport.demande de l'aide si nécessaire pour cette opération.

 

Bonne chance!

 

 

 

 

 

[Invité §car084sn]

Bonjour, Hé les gars vous vous mettez le doigt dans l'oeil; il n'y à pas de bouchon de niveau sur les boites automatique, le niveau se vérifie par le tuyau de remplissage à l'aide d'une jauge spécifique d'atelier( niveau mini et maxi à chaud ). Pour la vidanger de la boite, il faut retirer complètement le couvercle de carter pour accéder au bouchon de vidange . à +

[domi16]

je confirme sur une boite auto il faut acheter la jauge d'atelier et lui faire toucher le fond du carter et visualiser le résultat.

c'est dispo chez MB.

les orifices c'est pour la boite meca , la boite de transfer ou les ponts

[Invité §zor883KB]

loool effectivement je confirme je viens de verifier il n'y a pas de bouchon de remplissage juste un bouchon de vidange.

un mecano chez mon concesionnaire a bien voulu verifier le niveau celon lui il est correcte. donc d'ou peut bien prevenir les accoups a l'acceleration et les vibrations?

[Invité §dav327sy]

Bonjour, Hé les gars vous vous mettez le doigt dans l'oeil; il n'y à pas de bouchon de niveau sur les boites automatique, le niveau se vérifie par le tuyau de remplissage à l'aide d'une jauge spécifique d'atelier( niveau mini et maxi à chaud ). Pour la vidanger de la boite, il faut retirer complètement le couvercle de carter pour accéder au bouchon de vidange . à +

 

Je te conseil de faire de même!!car si je me suis trompé sur mon avis je m'en excuse il faut alors préciser que sur certains modèles ou marques de voitures il n'y a pas de bouchon de remplissage!!je posséde moi-même un touring BMW 525 tds en bva et il y a un bouchon de remplissage( je n'ai pas dit de contrôle de niveau!!), mais ne connaissant pas la spécificité de la boîte sur le E220 cdi je ne faisais que donner un avis!!

 

Amicalement

[Invité §dzi646JU]

je confirme sur une boite auto il faut acheter la jauge d'atelier et lui faire toucher le fond du carter et visualiser le résultat.

c'est dispo chez MB.

les orifices c'est pour la boite meca , la boite de transfer ou les ponts

 

 

 

Et tu peux l'avoir où....la jauge de la BVA, car chez moi, ils refusent de la vendre...motif : outillage spécifique.

 

Si toi tu peux l'avoir, je suis preneur.

 

Merci pour la réponse.

[Invité §dav327sy]

Oui!un trou remplissage , un vidange!

 

A+

 

Grosse bourde de ma part veillez en m'en excuser , il faut bien déposer le carter de BVA pour la vidange !donc pas de bouchon de vidange.

 

A+

 

[Invité §dzi646JU]

Grosse bourde de ma part veillez en m'en excuser , il faut bien déposer le carter de BVA pour la vidange !donc pas de bouchon de vidange.

 

A+

 

 

 

Oui......Déposer le carter pour changer le filtre-crépine, pas pour la vidange, il y a un bouchon pour la vidange pour ça.

[domi16]

pour la jauge voir ce post :

MB ml 320 jauge huile de boite auto

[domi16]

Ce sont les même pour ces boites ,il faut lui faire toucher le fond du carter et voir la hauteur d'huile a 80°.

[Invité §dzi646JU]

Ce sont les même pour ces boites ,il faut lui faire toucher le fond du carter et voir la hauteur d'huile a 80°.

 

 

 

Merci pour le lien

[Invité §dav327sy]

 

 

Oui......Déposer le carter pour changer le filtre-crépine, pas pour la vidange, il y a un bouchon pour la vidange pour ça.

 

Seul un fou ou irresponsable changerait seulement l'huile de sa BVA sans en changer la crépine!donc à 99% des cas l'on dépose le carter de BVA(je laisse le 1% pour les fous ou irresponsables )pour vidanger!!

 

 

A+

[Invité §dzi646JU]

Seul un fou ou irresponsable changerait seulement l'huile de sa BVA sans en changer la crépine!donc à 99% des cas l'on dépose le carter de BVA(je laisse le 1% pour les fous ou irresponsables )pour vidanger!!

 

 

A+

 

 

 

Môssieur joue son intéressant.....faut bien vidanger l'huile par le bouchon avant d'ouvrir le carter...NON.

 

Sinon tu t'en mets partout!!!.....c'est logique...NON...............tu fais parti de tes 1% par hazard.........(humour lol lol lol)

 

Les fous ou irresponssables qui ne changent pas la crépine.........à mon âge, je peux te dire que c'est du déjà vu.

 

Bonne fin de soirée

 

 

[Invité §dav327sy]

Je reste face à ça et ne cherche pas à faire l'intéressé ou l'intéressant, simplement à aider et pas à tergiverser sur des mots ou être à l'affut d'une bourde des autres, prouver mes techniques,le but étant d'être pratique avec des GF qui sont souvent des débutants(moi y compris même si autodidacte et acquis un peu d'expérience ), je ne cherche pas à montrer que je suis un pro ou le meilleur loin de la!( chocolatier de métier!! ).

 

Bien à vous.

 

 

[Invité §dzi646JU]

Je reste face à ça et ne cherche pas à faire l'intéressé ou l'intéressant, simplement à aider et pas à tergiverser sur des mots ou être à l'affut d'une bourde des autres, prouver mes techniques,le but étant d'être pratique avec des GF qui sont souvent des débutants(moi y compris même si autodidacte et acquis un peu d'expérience ), je ne cherche pas à montrer que je suis un pro ou le meilleur loin de la!( chocolatier de métier!! ).

 

Bien à vous.

 

 

 

 

COOL...nous ne sommes pas là pour nous bouffer le groin, moi non plus je ne suis pas un prof. de la mécanique, mais du môment que l'on veut essayer d'aider son prochain, on fait attention à ce que l'on écrit car pour le novice-demandeur, ça risque de porter à quiproquo.

 

PS....taches d'être moins suceptible, mon gars, tu en verras beaucoup d'autres sur les forums, et dans la vie, des vertes et des pas mûrs.

 

Bien à toi aussi

[Invité §dav327sy]

 

 

COOL...nous ne sommes pas là pour nous bouffer le groin, moi non plus je ne suis pas un prof. de la mécanique, mais du môment que l'on veut essayer d'aider son prochain, on fait attention à ce que l'on écrit car pour le novice-demandeur, ça risque de porter à quiproquo.

 

PS....taches d'être moins suceptible, mon gars, tu en verras beaucoup d'autres sur les forums, et dans la vie, des vertes et des pas mûrs.

 

Bien à toi aussi

 

La vie est assez remplie d'embuches et de pbs pour en voir au quotidien et sont souvent pourris !donc blasé et assez roulé ma bosse pour le dire, d'où peut-être ma tendance à démarrer au quart de tour

 

à toi.

 

 

 

[domi16]

De toute façon on ne vidange pas toute la boite en retirant la crépine, il faut aussi vidanger le convertisseur ce qui n'est pas toujours possible.

[Invité §dav327sy]

De toute façon on ne vidange pas toute la boite en retirant la crépine, il faut aussi vidanger le convertisseur ce qui n'est pas toujours possible.

 

+1 et aussi le petit coup de soufflette dans le circuit hydraulique+nettoyage de l'aimant!

[Invité §Ano261yY]

richardoBanni(e)http://www.forum-mercedes.com/img/pips/15.pngInscription : 23-06-2013Messages : 619Avertissements : 2

Est-ce vrai?

"la classe E est équipé d'une jauge de huile électronique très fiable, "

pour y accéder il faut aller dans le menu caché de la voiture:

-mettre la clé en positon 1

- feuiller sur les menus jusqu'à que il apparaisse le kilométrage et le température

- *** appuyer 3 fois sur le petit bouton "reset" coté gauche a coté de la jauge carburant

il doit apparaitre le voltage de la batterie suite a ça

- appuyer sur les flèches ver le bas du volant jusqu'à a qui apparaisse le menu avec le version de software du calculateur et le type de moteur

- mettre la clé en positon 2 et attendre que le niveau de huile exact s'affiche en bas (ex: 5.3L)

 

*** sur certains millésimes il faut appuyer pendant 20 sec a la place de appuyer 3 fois le reste de la procédure est la même

 

voila

Dernière modification par richardo (14-06-2014 10:39:17)

[Invité §MB2387Jy]

je confirme qu'on peu vérifier le niveau d'huile de BVA sur une E200 cdi de 2003 au tableau de bord, je viens de regarder et ca fonctionne .

merci pour l'info AnonymeMBS​ISSI .