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 Sujet :

Vol voiture clio 1

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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2009 à 09:56:07  
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bonjour a tous

Clio 1 170000 km 1.9 diesel 1994, ce matin en me levant je trouve ma voiture ouverte coté passager donc une porte a détordre, mon soucis vient plutot au niveau de la direction , des que je tourne le volant ca grince au niveau de derrière le volant, et je sens aussi des accoups quand je tourne le volant???

Comme si la direction se bloqué et se debloqué

Quelqu'un pourrais me dire comment ca se fait???

Je vais pas demander comment il s'y prenne pour forcer une voiture car aprés mon sujet serait bloqué, mon neiman a rien pas de trace , juste le cache du volant que j'ai retrouvé par terre...

Merci de votre aide

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mecanovice1-0
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/05/2009 à 10:18:29  
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Ils ont sans doute essayé de dégager le neiman en mettant des coups avec le volant... Ils n'ont pas réussi mais le doigt de bloquage du neiman n'a pas dut apprécier.
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Invité
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  1. Posté le 12/05/2009 à 10:23:08  
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mecanovice1.0 a écrit :
Ils ont sans doute essayé de dégager le neiman en mettant des coups avec le volant... Ils n'ont pas réussi mais le doigt de bloquage du neiman n'a pas dut apprécier.
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Exact :jap:
Et donc, evites de rouler tant que tu n' as pas sorti le neiman pour le controler, parce que s' il est "abimé", il y a un risque que la direction se bloque en roulant!!

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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2009 à 10:26:32  
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et pour le sortir ??? c'est a cause du neiman que la direction est dure alors !

Invité
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  1. Posté le 12/05/2009 à 10:33:13  
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Je ne peux pas etre sur que ce soit le neiman ou la colonne (a moins d' avoir un don extralucide :D )!
Mais par mesure de precaution, il vaut mieux, si tu ne sais pas distingué la panne, le controler!

Donc, il doit y avoir un petit vis sur le "corps" du neiman a defaire et ensuite il te faut mette la clé et tourner dans une position qui te permette de liberer les "clips" de retenu et la ca sort!

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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2009 à 10:44:47  
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quel galere !!! j'ai vraiment pas de bol moi , je vais regarder ca , c'est sur que si ma direction se bloque .... je vais me planter si le neiman a rien c'est la colonne?

Surtout un conseil éviter la vallée du rhone ...

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2009 à 11:15:48  
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a voir le neiman n'a rien mais le volant racle contre la protection en plastique donc j'en ai deduit que le volant est tordu , petite question comment verifier que la colonne a pris un shoot???

...
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  1. Posté le 12/05/2009 à 11:57:36  
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voir aussi, si le volant n'a pas était "soulever" (arrachement) ou enfoncement
ce qui peut faire sortit les cages roulement, et faire frotter le volant sur l'habillage plastique et avoir ce jeu.

je conseille de dégarnir la colonne et d'inspecter la colonne

1.jpg622.
Message édité par tnt47pf le 12/05/2009 à 12:01:47
Profil : Pilote pro
  1. config
andians
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  1. Posté le 12/05/2009 à 12:06:06  
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Vouloir voler une clio1, faut être bargeot aussi!

Invité
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  1. Posté le 12/05/2009 à 12:22:29  
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faut etre surtout con
Message cité 1 fois
...
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  1. Posté le 12/05/2009 à 12:38:39  
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dod90lq a écrit :
faut etre surtout con
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faut avoir besoin d'un moteur diesel 1,9L :lol:

  1. Posté le 12/05/2009 à 12:41:53  
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Slt,

Moi c'était ma fiesta,ils ont tordu le volant et le cache plastique
a bouger,ça frottai quand je tournai donc j'ai changer le volant
et desserer un peu le cache et ça roule impecc depuis!

Mais si le neiman bloque,faut démonter!!

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  1. Posté le 12/05/2009 à 12:51:36  
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j'ai l'impression que c'est plutot ca, qu'il ont tordu le volant

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Invité
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  1. Posté le 12/05/2009 à 20:53:38  
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le volant est tordu il te tourne pas rond donc il touche le cache plastique

que faire changer le volant

  1. Posté le 12/05/2009 à 21:03:11  
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Oui dans une casse 15 euros environ sinon  c'est des voleurs!!

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  1. Posté le 13/05/2009 à 18:51:22  
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oui mais comment savoir si la colonne a ramassé? le point dur dans la direction viendrait du volant tordu

cotech renault
Profil : Routard confirmé
lolo-cotech
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  1. Posté le 13/05/2009 à 20:48:30  
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perso je te conseil vivement de changer la colone complete, car une fois forcé elle est tordu au niveau du neiman et tu risque de te retrouver avec une direction bloquée en roulant.

  1. Posté le 13/05/2009 à 21:04:37  
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Si il y' un point dur sort le neiman vérifie le et fais tourner
ta direction sans le neiman pour voir comment elle est.

Invité
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  1. Posté le 15/05/2009 à 19:02:18  
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Et si ca tourne correctement c'est le neiman? et si ca bloque c'est la colonne

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