Avertisseur oubli des feux POLO

[Invité §pol616yD]

 

Salut à tous

 

Depuis aujourd'hui Ma polo 1,4 16v de l'année 2000,fait silence lorsque je laisse mes feux allumés et je ne sais pas où se trouve le buzzer avertisseur.

Si quelqu'un peut m'aider, merci

 

[stefff49]

Bonsoir, buzzer ou... contacteur de porte...

[Invité §pol616yD]

Négatif buzzer, car meme chose avec tirage du frein main en roulant,plus de buzzer.

[bob bimon]

Alors buzzer du combiné instruments (tableau de bord) HS.

Comme c'est pas facilement réparable (il est soudé dedans), soit tu vis avec, soit tu remplaces le combiné instruments : 400€ neuf, moins à la casse, mais pb kilométrage et antidémarrage à resynchroniser chez VW.

[Invité §dav262iK]

Le buzzer est fixé sur le porte instruments (avec les divers relais), il suffit de le remplacer.

 

[bob bimon]

Ce n'ets plus un relais (N°36) sur les Polo 6N2 (2000).

Au fer à souder dans le combiné instrument.

Faut trouver le bon type buzzer.

[Invité §top857ec]

Bonsoir à tous !

Ma polo 1,4 16V de 2006 fait des siennes avec cette fichu alarme !

Elle ne fonctionnait plus. Je précise que le plafonnier pour l'ouverture des portes lui fonctionne correctement.

J'ai alors jeté en oeil de plus près et apres de multiples essais elle a fonctionné mais que de temps a autre. De quoi cela peut il venir ?

Merci de d'avance ! Je pense peut être au contacteur de porte ?!

[bob bimon]

Le contacteur de porte est un contact DOUBLE : plafonnier et buzzer.

Celui du buzzer est HS, donc faut remplacer le contacteur en entier.

[Invité §top857ec]

Merci pour ta réponse Bob ! Sais tu en gros combien ça coute ?

[Invité §top857ec]

Alors en fait pour etre plus précis et si ça peut aider d'autres personnes j'ai remarqué que lorsque je laissais la porte conducteur ouverte, actionnais les phares ou un clignotant et dévérouillais et verouillais avec le verouillage centralisé les portes, le buzzer finissait par ce mettre en marche comme par magie !!!!

[bob bimon]

En fait c'est assez compliqué : le contacteur est dans le module de serrure, faut démonter la garniture et sortir le module.

Et le remplacer, ou refaire les soudures des microswitchs :

 

Problème centralisation Golf IV

 

Problème centralisation Golf IV

[Invité §top857ec]

Merci Bob pour (une fois de plus) les infos !

[Carme]

En fait c'est assez compliqué : le contacteur est dans le module de serrure, faut démonter la garniture et sortir le module.

Et le remplacer, ou refaire les soudures des microswitchs :

 

Problème centralisation Golf IV

 

Problème centralisation Golf IV

 

Salut bob et bien me revoilà lol et bien me voilà un peu avec le même soucis se satané bip fait des sienne mais comme je suis genre à souvent oublier les phares ca m’est utile. des coup Ça sonne d autre pas l autre fois en passant ma main sous le câblage de de la boîte à fusible ça c’est mis en route Hazard ou pas?? mnt ça marche plus silence totale où se trouve le capteur de la portière,ou le buzzer je pense que c est dans le compteur non?merci

[bob bimon]

Bonjour Carme, peux-tu me rappeler le type de Polo ?

[Carme]

Bonjour Carme, peux-tu me rappeler le type de Polo ?

 

1.4tdi 2006 apparement je le même symptôme que le monsieur à là golf mon système anti car Jacking qui ferme les portière automatiquement à commencer aussi on dirait à faillir ma portière se redeverouille immédiatement Quand celui ci verrouille toutes les autres portières en plus du buzzer alerte phare ne sonne plus .je pense comme tu disais plus haut que c est le capteur dans le verrouillage de la portière qui faillis peut tu me le confirmer vu ces 2 symptôme ?

[Carme]

1.4tdi 2006 apparement je le même symptôme que le monsieur à là golf mon système anti car Jacking qui ferme les portière automatiquement à commencer aussi on dirait à faillir ma portière se redeverouille immédiatement Quand celui ci verrouille toutes les autres portières en plus du buzzer alerte phare ne sonne plus .je pense comme tu disais plus haut que c est le capteur dans le verrouillage de la portière qui faillis peut tu me le confirmer vu ces 2 symptôme ?

 

Aussi en jouant avec le bouton de verrouillage l alarme c était remis en route je pensais que c était régler et là je pense lui avoir mis le coup de grâce je pense vu l apparition de se 2 eme symptôme

[Carme]

Aussi en jouant avec le bouton de verrouillage l alarme c était remis en route je pensais que c était régler et là je pense lui avoir mis le coup de grâce je pense vu l apparition de se 2 eme symptôme

 

Ah oui aussi il y a normalement une petit lampiote rouge qui doit clignoter quand je verrouille elle ne clignote plus crois tu que c est en rapport ? Merci bob ??

[bob bimon]

Faudrait que tu la passes à la valise diagnostic, car là ça parait assez complexe, même si on peut soupçonner un souci avec le module de portière, ou de serrure lui-même.

Ou des fils coupés dans le passage de fils de ta portière entre les charnières.

[Carme]

Ici j ai fait un test avec le plafonnier ma portière allume Plus les autres portière si et quand je verrouille étant à l intérieure je sais ouvrir les portière en tirant 2 fois sur la manivelle mais celle conducteur non donc ça confirme le boîtier pas alimenter je vais regarder le câblage ... tu parlais de connecteur à la entrée de la portière tu sais ou il se trouve ? Dans le panneau de porte ou près de la boîte à fusible ? Merci bob

[bob bimon]

En pied de pilier de portière, derrière le plastique intérieur.

[Carme]

En pied de pilier de portière, derrière le plastique intérieur.

 

Oui je les ai vu côté habitacle dans le caoutchouc et rien de suspect il me reste à démonter et aller voir se satané boîtier hier j ai acheter les douilles M car c est une M 8 pour enlever la serrure mais se qui est étrange c est qu au repos quand je prend la voiture au matin ça fonctionne puis quand je roule ça ne marche plus quand je revérifie en m arrêtant sûrement de mauvais contact qui s emplifie avec les chocs ... dit bob tu sais si il y a un bip d oublie du frein à main d office ? Car si oui ça fonctionne pas non plus il pe reste plus qu à m amuser et bravo à Fred pour son tutto qui va m éviter à me creuser la tête

[bob bimon]

Comme dit plus haut, je passerais d'abord à la valise.

[Carme]

Ok je vais faire ça demain alors j en est une à disposition si il peut détecter la panne je tiendrais au courant de se qu elle indiquera ??✌️

[Carme]

Comme dit plus haut, je passerais d'abord à la valise.

 

Voilà bob après démontage j ai tester les switch je pense que le problème viens du premier switch car poussoir ouvert je lis une valeur de 181 ohm à 200 tous les autres poussoir ouvert sont à 0 et quand je pousse le switch je suis à une valeur au dessus 1,2 plus ou moins je met qq photo j ai refait dés soudure sur les tete à l étain tj une perte de 181 poussoir ouvert sur le premier switch croit tu que c est carrément le switch qui est mort ?

[bob bimon]

Eh bien non, ce sont des valeurs normales !

Et le résultat de la valise ?

[Carme]

Il me détecte pas d erreur comme des fois il marche des fois pas

[bob bimon]

C'est quoi comme valise ?

Elle permet bien d'interroger tous les calculateurs, pas juste celui du moteur ?

[Carme]

C'est quoi comme valise ?

Elle permet bien d'interroger tous les calculateurs, pas juste celui du moteur ?

 

Non c est une valise pro avec Pc mon beau frère en as acheter une il détecte aussi les erreurs électronique comme abs etc...ici je vais remonter ma serrure et voir se que ça donne car c est très délicat on vois que c est pas trop fait pour être démonter j ai trouver une mayonnaise blanche dans de le boîtier je sais pas si c était un graissage pour les partie en plastique ou une humidité ?

[bob bimon]

Graisse pour mécanismes plastique, = graisse blanche lithium.

[Carme]

Voilà j ai réparer j ai acheter une serrure d occasion 20 eur car je crois que la mienne était en fin de vie mais j ai fait une bêtise je pense que la mienne fonctionnais car je m explique quand on remonte il fait mettre le câble du moteur à la poignée exactement au même endroit qu il était sinon la portière se verrouille plus je viens de constater ça avec l autre pièce, après remontage j ai mis le câble trop haut dans le crantage de la poignée de porte et le bouton de verrouillage ne se baisse plus et la porte ne se verrouille plus à l après de 3 ou 4 mm de tendage du câble donc mnt je reste dans l incertitude que ma serrure fonctionnais car j ai penser que je l avait bousiller la portière ne se verrouillais plus et le petit poussoir verrouillage dans l habitacle ne se baissais plus , donc avis si ça vous arrive attention de bien remettre de petit câble qui peut causer de gros soucis ... et aussi j ai refait un diag complet je vais poster en foto toutes les erreurs relevées

[Carme]

Graisse pour mécanismes plastique, = graisse blanche lithium.

 

[Carme]

Voilà

[Carme]

J ai mis des photos du diag mais je ne sais pas où elle se mettent

[Carme]

C'est quoi comme valise ?

Elle permet bien d'interroger tous les calculateurs, pas juste celui du moteur ?

 

Je pense que c’est bosh 8

[Carme]

J ai l impression en cherchant que tout ces codes erreurs clim abs alternateur on un endroit en commun se foutu cache de batterie non qu en dit tu bob ?