peugeot 106 qui ne demarre pas ...

[Invité §dam040Hm]

bonjour bien voila j'ai une peugeot 106 de 1992 qui ne veut pas démarrer , je n'est pas du tout d'allumage j'ai donc nettoyer le tête de delco et mes vis patiné comme on me la suggéré et toujours rien , donc apres une recherche plus aprofondit je me sui dit que cétait peut etre le module d'allumage qui avait lacher, je l'ai donc changer et toujours rien ,

voila jaimerai bien savoir d'ou peut venir le probleme

et est'ce la bobine qui et morte , comment peut t'on la testé ?

merci

 

[Invité §Rom610zB]

Bonsoir,

 

tu es sur que ça vient bien de l'allumage?

[Invité §dam040Hm]

ba je ne sais pas de trop mais comme je n'est aucune étincelle ...

apres je ne voit pas d'ou cela peut etre ?

 

[Invité §vid457dR]

Slt,

 

Tu a une photo des vis?

[Invité §seb187kx]

les fils de bougie sont en bon état?

[Invité §mec638fz]

Slt,

 

Tu a une photo des vis?

 

 

ba je ne sais pas de trop mais comme je n'est aucune étincelle ...

apres je ne voit pas d'ou cela peut etre ?

 

Dépose la tête d'allumeur et regard si le rotor tourne en position démarrage. (lorsque le démarreur entraine le moteur)

A+

[Invité §dam040Hm]

alors oui le rotor tourne bien la tête de delco tourne bien aussi lorsque le démarreur entraine le moteur

 

[Invité §dam040Hm]

par contre pour se qui est des fils de bougie je n'en c rien comment peut on les vérifié ?

j'ai essayer de vérifier la continuité du fil au multimètre en position sonor lorsque de les deux borne son en contact mais je n'est rien

je ne c'est pas si cela et normal ?

 

[Invité §dam040Hm]

bonjour alors j'ai changer ma bobine, c'est bon j'ai une étincelle (orange) donc le moteur a démarrer il a tourné pendant 2 minute puis c'est arrété et ne veut plus se relancer .

quelqu'un peut t'il m'éxpliquer ?

merci

 

[Invité §Hug403NT]

Salut,

Actuellement de l'allumage , il y en a ou pas

[Invité §dam040Hm]

oui j'ai bien de l'allumage mais l'étincelle et orange on ma dit qu'elle devait être bleu ...

[Invité §vid457dR]

 

mecanico45

vidade a écrit :

 

 

Slt,

 

Tu a une photo des vis?

 

 

 

 

 

 

Tu as une photo de tes vis et allumeur? (avec et sans la tete de delco)

 

 

[chim]

Et si c'était la batterie, tout simplement?

[Invité §vid457dR]

Slt chim,

 

C'est un allumage électronique je suppose?

[chim]

edit: j'avais pas lu l'histoire de l'étincelle, donc la batterie ne semble pas être en cause.

 

c'est en effet un allumage électronique transistorisé, donc pas de vis platinées.

[Invité §vid457dR]

Oui donc pas de rupteur!!!

 

C'est pour ça que je préfère des photos pour savoir si on parle bien

de la meme chose!!

 

Photo du module??

[Invité §dam040Hm]

alors non l'allumage n'est pas électronique j'ai un allumeur avec tête de delco et vis patiné

mais si j'ai l'étincelle le contact a l'intérieur doit bien se faire non ?

donc le problème ne viendrait pas de la ...

[ballbearing]

Bonsoir

bonjour alors j'ai changer ma bobine, c'est bon j'ai une étincelle (orange) donc le moteur a démarrer il a tourné pendant 2 minute puis c'est arrété et ne veut plus se relancer .

quelqu'un peut t'il m'éxpliquer

 

Verifie si tu as toujours de l'allumage.

 

Si oui en faisant ça à l'extérieur et tous récipients d'essence éloignés tu lui met une cuillèrée d'essence dans le goulot pour voir si ça tourne quelques secondes.

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j'ai essayer de vérifier la continuité du fil au multimètre en position sonor lorsque de les deux borne son en contact mais je n'est rien

Ca c'est tout à fait normal. Les fils sont des résistances de valeur élevée. Si c'est pas "coupé" c'est OK.

Il faut te mettre en position Ohmmètre et du moment que ça fait quelques milliers d'Ohms c'est OK. (Aussi , ils auront des valeurs différents:La résistance varie avec la longueur du fil.)

[Invité §vid457dR]

 

damsyner76

 

bonjour bien voila j'ai une peugeot 106 de 1992 qui ne veut pas démarrer , je n'est pas du tout d'allumage j'ai donc nettoyer le tête de delco et mes vis patiné comme on me la suggéré et toujours rien , donc apres une recherche plus aprofondit je me sui dit que cétait peut etre le module d'allumage qui avait lacher, je l'ai donc changer et toujours rien ,

voila jaimerai bien savoir d'ou peut venir le probleme

et est'ce la bobine qui et morte , comment peut t'on la testé ?

merci

 

damsyner76

 

alors non l'allumage n'est pas électronique j'ai un allumeur avec tête de delco et vis patiné

mais si j'ai l'étincelle le contact a l'intérieur doit bien se faire non ?

donc le problème ne viendrait pas de la ...

 

Si tu as un rupteur tu n'as pas de module d'allumage!!

[Invité §dam040Hm]

salut alors j'ai mi une cuiller d'essence dans le moteur sa a démarrer puis plus rien donc je me suis pencher sur l'arriver d'essence je lorsque je met le contact je n'est pas d'essence qui arrive dans le carbu

et entre temps j'ai changer mon filtre a essence , est-que cela et lié ?

merci

 

[ballbearing]

j'ai mi une cuiller d'essence dans le moteur sa a démarrer puis plus rien

 

Oki . Donc c'est bien un manque de carburant..... Maintenat à toi de voir si tu est certain que ta panne d'allumage était réelle et démontrée?

 

-- Soit tu avais en fait de l'allumage et tu étais sur une fausse piste car la panne était une panne de "manque de carburant (au sens large) dès le début.

 

-- Ou ta bobine était bien HS et tu t'est provoqué une prise d'air ou qq chose côté filtre à carburant...etc...

[Invité §Rom610zB]

salut alors j'ai mi une cuiller d'essence dans le moteur sa a démarrer puis plus rien donc je me suis pencher sur l'arriver d'essence je lorsque je met le contact je n'est pas d'essence qui arrive dans le carbu

et entre temps j'ai changer mon filtre a essence , est-que cela et lié ?

merci

 

 

Un carbu sur une 106 de 1992?

 

 

[Invité §dam040Hm]

alors oui ma panne du départ était bien niveau allumage car justement j'avais cherché et j'avais bien l'essence qui arriver au carbu puis aucune étincelle maintenant j'ai de l'allumage mais plus d'essence qui arrive dans le moteur

[chim]

 

Un carbu sur une 106 de 1992?

 

 

Eh oui, les carbus ont été définitivement supprimés en 1993 ^^

[chim]

alors oui ma panne du départ était bien niveau allumage car justement j'avais cherché et j'avais bien l'essence qui arriver au carbu puis aucune étincelle maintenant j'ai de l'allumage mais plus d'essence qui arrive dans le moteur

 

 

La pompe à essence doit être defaillante, alors.

[Invité §dam040Hm]

oui j'ai également penser a la pompe a essence mais ou se trouve t'elle ? est comment peux on vérifier ?

sinon j'ai aussi penser au capteur d'inertie mais pareil je ne c'est pas il se situe

[chim]

oui j'ai également penser a la pompe a essence mais ou se trouve t'elle ? est comment peux on vérifier ?

sinon j'ai aussi penser au capteur d'inertie mais pareil je ne c'est pas il se situe

 

 

Capteur d'inertie? Mais ta 106 est à carbu ou injection? si c'est un carbu, alors regarde la photo.

[Invité §dam040Hm]

alors ma 106 et a carbu j'ai bien tout comme sur la photo et au niveau de la pompe a essence il n'y a rien qui arrive donc normal rien qui en sort, mais il y a pas une autre pompe essence on ma dit que l'on doit l'entendre a l'arrière mais pour l'injection non ?

[ballbearing]

Pense au fait que comme tu "a" deux pannes Bobine + pompe ça fait beaucoup. Donc vois si un fusible de pompe serait pas la cause ?

Ou ta manoeuvre vers le filtre

[Invité §dam040Hm]

oui j'ai vérifier tout mais fusible et il sont bon

et au niveau de filtre a essence je pense pas que sa viendrait de la je l'est bien remit et je vient juste de démonter le nouveau , il n'y a aucune trace d'essence a l'intérieur ...

 

[ballbearing]

http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?q=peugeot+106+pompe+%C3%A0+essence&cx=003678230413947612686%3Aa0sthilsad4&cof=FORID%3A9&sa.x=14&sa.y=6#1024

[Invité §Hug403NT]

Salut,

Problème de pompe à essence 106 XSI

 

[chim]

Pour info, c'est une pompe mécanique.

[ballbearing]

Ah! Ok Chim ! Donc comme sur ta photo plus haut ?

[Invité §Hug403NT]

Donc comme sur ta photo plus haut

Le niveau d'huile est normal