Probleme 307 BSM

[Invité §FCF867Eg]

Bonsoir,

 

J'ai un petit soucis sur ma 307 HDI 2.0 , année 2002 environ 110 000 Km. Je vous explique :

J'ai eu un signalement de panne antipollution, et une petite fuite de gasoil venant du filtre a gasoil.

Une fois le moteur éteint, je n'ai plus reussit à redemarrer.

 

Le dieseliste m'annonce que le boitier de servitude moteur est à changer. De plus, il n'est pas certain que ce soit la seul panne. Cet a dire il pense que le Boitier de servitude intelligent peut etre à changer aussi (à voir aprés avoir remplacer le BSM). Il me dit qu'en "shuntant" le BSM il arrive à la faire redemarrer.

 

Cependant je n'arrive pas à comprendre quel lien peut il avoir entre un probleme d'antipollution et le BSM.

 

Merci pour vos reponse...

[Invité §mec638fz]

 

A t'il précisé ce qu'il shunte sur le BSM ?

Quel système d'injection (Bosch ou Siemens) ?

Combien de poneys ?

 

Sur le système Bosch, le BSM alimente (via un relais interne) la pompe basse pression carburant, sans cette alimentation, le véhicule ne démarre pas. Ce relais est piloté par le calculateur moteur.

 

Il faudrait plus de précisions ...

A+

[Invité §FCF867Eg]

Non il ne m'a pas précisé ce qu'il a shunte. Mon système d'injection est un bosch, et c'est une 90cv.

 

Si je comprend bien, le problème pourrait venir aussi du calculateur qui n'envoie pas les infos.

 

Merci

[Invité §RJ8518Rr]

personnellement je pense que ton moteur s'est tout simplement desamorcer. il faudrai faire une bonne purge du circuit.

A+

[Invité §mec638fz]

Non il ne m'a pas précisé ce qu'il a shunte. Mon système d'injection est un bosch, et c'est une 90cv.

 

Si je comprend bien, le problème pourrait venir aussi du calculateur qui n'envoie pas les infos.

 

Merci

 

Tu sais, il commande pas mal de choses ce boîtier !!

Il travaille surtout avec le calculateur moteur... le calculateur moteur, lui, travaille surtout avec le BSI.

(pour le démarrage du moteur)

 

Ma curiosité me pousse à te demander, si tu pouvais demander à ton mecano, qu'elle ligne il shunte exactement ?

 

Sans ça, on peut en citer pas mal des hypotheses.

A premiere vue s'il arrive à la demarrer en shuntant quelque chose sur le BSM, une grande partie du systeme est conforme, je pense surtout au BSI, qui semble dialoguer avec le calculateur moteur pour le code antidem donc le calculateur moteur est bien deverouillé puisque le moteur démarre.

A+

[Invité §agz005ay]

Bonjour,

 

Je possède une 307 HDI 2.0, de 2002 également. J'ai également eu de multiples problèmes de BSI et dernièrement de BSM. J'ai également d'autres problèmes électroniques dûs à l'allumage automatique des phares qui ne sont toujours pas réglés. Voyant ce post, je me demande s'il n'y a pas d'autres personnes qui ont ce type de problèmes sur ce modèle de 307 et qui pourraient venir apporter leurs commentaires.

J'ai écris à Peugeot à de multiples reprises, ouvert des dossiers à leur service client et je me rends compte qu'une action isolée ne les fera pas reconnaître qu'il y a des problèmes électroniques sur cette série de 307.

Donc si vous avez des problèmes similaires, venez poster ici.

[Invité §Uqw727Sx]

ma fille vient de tomber en panne ce matin (207 ) en 3ème file sur le périphérique toulousain: alarme filtre pollution, puis, arrêt moteur et allumage de plusieurs alarmes. vu le bouchon du matin sur cet axe, elle allait doucement et a pu repartir sur conseil d'un conducteur sympa, de rouler à basse vitesse, effectivement cela a fonctionné,bilan Peugeot : le FAP n'est pas en cause mais la valise trouve un bug sur le BSM résultat remplacement BSM 150€ TTC

Ce véhicule a 60000kms, la garantie est passée d'un mois, donc a nos frais, des réparations de cet ordre à ce kilométrage désolé mais Peugeot est devenu peu fiable.

[Invité §Ano731Ld]

Bonjour,

 

Je possède une 307 HDI 2.0, de 2002 également. J'ai également eu de multiples problèmes de BSI et dernièrement de BSM. J'ai également d'autres problèmes électroniques dûs à l'allumage automatique des phares qui ne sont toujours pas réglés. Voyant ce post, je me demande s'il n'y a pas d'autres personnes qui ont ce type de problèmes sur ce modèle de 307 et qui pourraient venir apporter leurs commentaires.

J'ai écris à Peugeot à de multiples reprises, ouvert des dossiers à leur service client et je me rends compte qu'une action isolée ne les fera pas reconnaître qu'il y a des problèmes électroniques sur cette série de 307.

Donc si vous avez des problèmes similaires, venez poster ici.

 

Ja j'ai le même souci sur ma 307 2 L HDI FAP sport je l'ai emmené chez le garagiste il a passé à la valise et moi mon boîtier BSM et BSI ne communique pas avec ma vanne EGR donc c'est pour cela que le voyant défaillance antipollution s'allume