Casse courroie accessoire Laguna

[Invité §fan736Uj]

Bonjour

Je me permer de poster afin de recueillir vos avis et conseils.

Ma courroie d'accessoire s'est cassé. J'ai donc amené mon véhicule chez Renault, on m'a fait un diagnostic (payant 80 € !!) et c'est a cause de la poulie de l'alternateur. Résultat de la facture : Alternateur a remplacer (250 € environ), kit accessoire (140 €), démontage des cache distribution afin de verifier que la distrib n'est pas touché (140 €)... Berf sous total de 812 € !! ca fait cher !

je précise que j'avais fait remplacer tout le kit disttribution et accessoire (chez renault) il y a 1 an et 2 mois et j'ai roulé 20 000 km depuis (130 000 Km a ce jour).

Lorsque la courroie a cassé j'étais sur l'autoroute, en route vers l'aéroport (pas pour moi !), je précise que je suis rentré chez moi ensuite en conduisant la voiture.

J'aimerais savoir ce que vous me conseillez : dois je faire faire les réparations par un ptit garagiste de quartier qui ne m'allumera pas autant sur les prix ?

Vérifier si la distribution est touché est il essentiel sachant que j'ai roulé depuis ??

Merci de m'aider..

[djo67]

Renault touours les meme , c'est quoi comme modele ?

[Invité §rey641iG]

Le problème de la poulie "libre" des alternateur renault est connu +++, certain bricoleurs arrivent à ne changer que la poulie sans toucher l'alternateur (s'il est en état). Je pense qu'un petit garagiste fera aussi bien pour moins cher, oui.

 

140 € pour démonter les caches de distri ????? Quelque chose m'échappe ! Ils remettent des écrous en or massif ?

[ballbearing]

Bonjour.

On pense que c'est un Diesel ? Et que la poulie est une poulie "débrayable" ? C'est la honteuse catastrophe de ce montage Renault. je dis honteuse pour que ça se sache explication plus bas.

 

Comme tu est rentré et que ton moteur tourne normlalement rien ne semble décalè.

le risque est que des particules de caoutchouc soient encore dans la cavité du carter de distribution qu'il faudrait nettoyer.

 

Les concessionnaires de la marque ne s'embètent pas à remplacer la poulie dont tu trouvera le coût sur Oscaro ou autre. Ils changent en principe l'alternateur entier.

Tu t'en tirera pour nettement moins cher chez un garage de quartier.

 

Lien vers Oscaro http://www.oscaro.com/plan/f1390-93-204-Poulie+roue+libre%2C+alternateur-RENAULT-INA.htm

 

Il suffit dans ton cas de vérifier/nettoyer le carter distribution. Et de remplacer la poulie roue-libre dite "débrayable" Remplacer des éléments du chemin de courroie sera du choix de ton garagiste de quartier. Le tendeur automatiqe est rempalcé habituellement pour rien si son galet est OK. Et n'a rien à voir dans l'incident

 

http://www.ciao.fr/Renault_Scenic_II_1_9_dTi__Avis_396159

[Invité §fan736Uj]

Merci les amis, on se sent moins seul !

C'est une laguna 2002 1.6 16V

franchement je suis dégouté mais graaave !

j'ai eu le probleme des rotules de direction, le probleme du leve vitre, le probleme de l'afficheur de climatisation bref.. que du bonheur..

 

[djo67]

Ballbearing t'a perdu c'est une essence

[ballbearing]

Ballbearing t'a perdu c'est une essence

Ahhhhhhhhhh!! J' l'ai eu dans le désordre!!

Donc c'est l'autre truc de la poulie qui se barre dans la nature pour aller voir le paysage Mégane - Poulie alternateur - Distribution cassée

 

Et pour lequel bien sur aucun rappel mais une "note" machepro "4582A" a été envoyée.... aux ............. clients Non... je plaisante ! concessionnaires .

 

 

[djo67]

Au moin tu te rattrape ^^

[ballbearing]

Y a de la ressource !

[Invité §rey641iG]

Quand je pense que j'ai le même moulin.

 

[Invité §fan736Uj]

J'ai écrit au service client Renault, je vous avoue que je n' croit guère..

J'ai passé ma journée a lire les problemes encontrés sur les modeles diesel qui est connu de Renault, mais sur les essence apparement Renault fait la sourde oreille !!

c'est vraiment incroyable !

ce qui "m'enerve" c'est que j'ai fait ma courroie de distrib et accessoire exprès chez renault comme ca je m'étais dit au moins je suis tranquille ! ba nan apparement!

 

[ballbearing]

Si c'est bien ce défaut, il rentre de mon avis dans le cadre le l'article de Loi relatif aux viçes cachés. Mais quand on voit que ce constructeur attend en niant un défaut au point de se retrouver sur le 20 Heures de la chaine la plus regardée et son propre annonceur publicitaire, avec un avocat vedette sur le plateau.. ... ça va être dur...

http://www.ciao.fr/Renault_Scenic_II_1_9_dTi__Avis_396159

[djo67]

Moi j'ai 2 laguna essence une 1,8 et un 3l v6 ( phase 1 les 2 )

[Invité §fan736Uj]

le Ponpon c'est que quand j'ai déposé le véhicule, le monsieur de chez Renault est sorti voir la voiture a levé le capot, demarré la voiture, et il m'a dit : "c'est l'alternateur, je vous fait un devis". je l'appele ce matin, je lui dit que je souhaite récupérer mon véhicule car 812 € c'est beaucoup et que dans l'immédiat c'est pas possible. Il me répond "très bien mais il faudra régler le montant du diagnostic".

Je lui dit, étonné, " ah bon, mais le diagnostic , vous l'aviez fait en 30 secondes ! (en même temps , fallait pas avoir fait harvard!).

Bref je lui demande combien c'est ce fameux diagnostic, il me répond, comme une fleur : 80 € !

je lui dit "pardon ?? vous vous basez sur quoi pour ce chiffre" . il me répond : "ba le taux horaire, 70 € de l'heure"

Je lui répète que le diagnostic était fait immédiatement, et la il me dit : "nan mais ensuite il fallait determiner mais si c'était juste la poulie ou s'il fallait changer tout".

Je souris a l'autre bout du fil, je lui répond "Mr, vous vous foutez de moi ! 1H pour déterminer ça !".

Il me répond "nan, nan je vais vous compter juste une demi heure!".

Du coup je lui ai payé 40 € en gros.

Renault : c'est fini

(bien sur, je suis deja tombé sur de brave type chez renault aussi)

[Invité §fan736Uj]

Alors ca change quelque chose que ca soit une essence du point de vue réparation ?

es ce que je peux quand même tenter de ne remplacer que la poulie ?

le nettoyage du carter distrib est il une opération compliqué ?

n'ayant jamais fait de distrib moi même, je ne sais pas comment c'est fait (de tte facon je compte aller voir un garagiste).

Y'a t-il réellement un risque que des morceaux de caoutchouc soit rentré dans ce carter ?

 

derniere question : je remplace le kit accessoire direct ou juste la courroie ??

 

Merci bcp a vous

[ballbearing]

Y'a t-il réellement un risque que des morceaux de caoutchouc soit rentré dans ce carter ?

Impossible de mon avis de répondre clairement à une question comme ça sauf si des mécanos pratiquants qui ont traité beaucoup de ce cas voient ton message.....(et encore; ça reste de la "prévision/pronostic)

 

Le démontage du cache est pas évident souvent pour des raisons d'encombrement. Tu trouves ça dans un sujet de remplacement de courroie de distribution de Renault du même moetur sur le Forum ou mieux tu t'offres une revue technique. LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

 

Ce défaut est connu comme chronique. Il y a eu plusiuers sujets traitant du serrage de cette poulie si on la remplace. Vois avec le mode recherche ou attends d'autres avis.

Ca arrive sur des Scenic "essence" du même moteur. Exclus les histoires de poulie débrayable; ça n'en est pas une sur les "essence".

[andians]

Bonjour

Je me permer de poster afin de recueillir vos avis et conseils.

Ma courroie d'accessoire s'est cassé. J'ai donc amené mon véhicule chez Renault, on m'a fait un diagnostic (payant 80 € !!) et c'est a cause de la poulie de l'alternateur. Résultat de la facture : Alternateur a remplacer (250 € environ), kit accessoire (140 €), démontage des cache distribution afin de verifier que la distrib n'est pas touché (140 €)... Berf sous total de 812 € !! ca fait cher !

je précise que j'avais fait remplacer tout le kit disttribution et accessoire (chez renault) il y a 1 an et 2 mois et j'ai roulé 20 000 km depuis (130 000 Km a ce jour).

Lorsque la courroie a cassé j'étais sur l'autoroute, en route vers l'aéroport (pas pour moi !), je précise que je suis rentré chez moi ensuite en conduisant la voiture.

J'aimerais savoir ce que vous me conseillez : dois je faire faire les réparations par un ptit garagiste de quartier qui ne m'allumera pas autant sur les prix ?

Vérifier si la distribution est touché est il essentiel sachant que j'ai roulé depuis ??

Merci de m'aider..

 

 

heu...à mon avis il faudrait poster le détail de la facture...car si tu acceptes de payer ce genre de chose... (140 euros = 2 heures de MO...)

[Invité §fan736Uj]

Merci bcp a vous.

Je posterai le détail de la facture ce soir.