pompe injection bmw 525 tds e39

[Invité §pat214eB]

bonjour a tous,

j'ai une perte de puissance quand j'accelere, la voiture prend les tours mais a du mal a avancer et en plus elle consome baucoup, se peut il que se soit lecalage de la pompe injection ? au remontage si j'ai bouger de 1 ou 2 milimetres par exenple

merci pour toutes reponse

[Invité §pat214eB]

bonjour a tous,

je tiens a preciser que j'ai demonter la pompe pour changer les joint, n'ayant pas la clef pour le vis triangulaire, j'ai pas pue demonter l'actuateur,en ayant devisser les trois autre vis etoile se peut il que j'ai deregler l'actuateur ? si quelque un peut me repondre ca serait sympa. merci

[Invité §syl882GH]

Bonjour patball,

J'éspère que depui le temp vous avez trouvé réponse à votre problème , je vien vers vous car j'ai fait démonter et remonter par un garage ma pompe à injection pour une fuite, sur ma bmw 525tds e39 de 1998 et je voudrais savoir si il fau obligatoirement démonter les courroies et le galet tendeur pour sortir la pompe, car deux jours après avoir récuperer mon véhicule, "très peu roulé ces deux jours" lorsque j ai voulu démarer ce matin clak courroies galet tendeur et poulie de clim cassée... Un ami me dit que oui mais je prefère avoir confirmation comme vous l'avez fait vous même. Car dans ce cas c'est la faute au garage qui l'a mal refixé, je pense que sortan avec une facture de 1900€ je ne devrai pas avoir ce genre de souci en sortan !!!!

 

Merci d'avance