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Peugeot

Peugeot 406 Coupé : type et quantité gaz clim


Invité §moh151hy
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Messages recommandés

Invité §moh151hy

Bonjour,

 

Deux questions simples pour qui a accès à l'info :

- quel est le type de gaz utilisé dans la clim d'un Peugeot 406 Coupé 2.0 l essence 16S phase 1 (non restylée) ?

- quelle quantité de gaz y a-t-il dans le circuit ?

 

Merci de vos réponses.

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Invité §moh151hy

Merci Meca32 pour ta réponse.

 

Comment puis-je savoir précisément si c'est 750 ou 800 g ? Ca dépend de la marque du compresseur ou du modèle ? C'est écrit dessus ?

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Merci Meca32 pour ta réponse.

 

Comment puis-je savoir précisément si c'est 750 ou 800 g ? Ca dépend de la marque du compresseur ou du modèle ? C'est écrit dessus ?

 

 

Ca dépend de la marque du compresseur qui n'est pas toujours facilement visible, par contre que ce soit 750grs ou 800 ne changera strictement rien à l'éfficacité de la clim.

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Invité §tit246sv

 

Ca dépend de la marque du compresseur qui n'est pas toujours facilement visible, par contre que ce soit 750grs ou 800 ne changera strictement rien à l'éfficacité de la clim.

 

 

 

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Invité §tit246sv

 

Salut titou, j'aurais dû ajouter que dans une clim il vaut mieux ne pas trop en mettre, on risque moins à être en dessous qu'à être au dessus de la charge.

 

 

Tu as raison il faut une marge "raisonnable" dans un sens comme dans l'autre.

 

aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

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Invité §Ano170BC

Bonjour,

 

Deux questions simples pour qui a accès à l'info :

- quel est le type de gaz utilisé dans la clim d'un Peugeot 406 Coupé 2.0 l essence 16S phase 1 (non restylée) ?

- quelle quantité de gaz y a-t-il dans le circuit ?

 

Merci de vos réponses.

 

 

Bonjour, pour une quantité optimale de fluide, il faut que la température d'évaporation comprise entre 5 et 10 degrés.

Cette valeur élu sur le manometre de charge.

Bien sûr penser à mettre la bouteille de réfrigérant sur une balance pour pouvoir contrôler la quantité de fluide frigorigène injecté dans le circuit.

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