Cable ouverture capôt 206 cassé

[Invité §Cap863ow]

Suite à un post datant de février 2009 (dont un utilisateur à posté les schémas de capot 206), j'ai pu réussir à ouvrir mon capot dont le cable était cassé dans la gaine et je souhaite partager mon expérience.

 

1. Un des deux boulons des 2 vis du système de d'ouverture du capot est accessible en passant par la calandre (en dessus du lion). Malgré cela le système d'ouverture ne bouge pas car il y a une deuxième vis (donc un deuxième boulon) non accessible directement.

Cependant, avec un long tournevis ou tige en métal, il est possible, en aveugle, d'arriver à décrocher le ressort de rappel du système (en passant entre les lamelles horizontales en plastique situées à gauche du lion. Quelques minutes et un peu de dextérité (et pas d'énervement) sont nécessaires.

 

2. Le capot est maintenant ouvrable. Dévisser le deuxième boulon est maintenant faisable pour détacher le système d'ouverture du capot.

 

Il est étonnant de constater que ce câble est remplaçable par un câble de dérailleur de vélo de 2 mètres qui est exactement identique. Il est aussi étonnant de voir que la manette en plastique servant à ouvrir le capot n'a pas de butée est il est donc évident que le système est ultra fragile.

 

3. En passant le câble depuis l'intérieur de la voiture, on arrive à voir le point de sortie de la gaine dans le capot à droite. En ayant repéré ce point de sortie, il est possible avec à nouveau un peu de dextérité de repasser le câble depuis le capot qui arrive donc maintenant dans l'habitacle. Revisser maintenant le système d'ouverture du capot.

Il faut maintenant percer avec un petit forêt, la manette d'ouverture du capot situé à l'intérieur de l'habitacle afin de faire sortir l'ancien câble (moulé dans le plastique.

 

4. Il suffit ensuite, de percé, avec un petit forêt, la manette en plastique et de faire passer le nouveau câble. Replacer ensuite la manette. Avec une vis d'arrêt, serrer le câble (en ayant au préalable refermer le capot).

 

Coût de l'opération : 2€ (un câble de dérailleur 2m + une vis d'arrêt)

Matériel nécessaire : tournevis, perceuse avec forêt métal, clés

Temps passé : 1h pour ouvrir le capot (sans rien y connaître et en aveugle) et 30 min pour remettre un câble

 

P.S. : merci à l'utilisateur dont je ne retrouve plus le post, qui a partagé les schémas de capot de 206 qui permettent de mieux comprendre ce que l'on fait.

 

 

[Invité §Ano716Qc]

Bonjour,

 

Je viens d'avoir le problème sur ma 206, beaucoup plus facile, si on a un pont montez la voiture, sinon monter l'avant de la voiture avec un cric et des cales pour la sécurité, se glisser en dessous ôter le carter plastique et avec le bras tendu derrière le radiateur vous pouvez déclencher facilement le dispositif, on voit le bout du câble.