Probleme régulateur de vitesse et voyant "clé" Zafira

[Invité §xra342na]

Bonsoir à tous

Voila je vous fait part du probleme de mon pere sur son Opel Zafira 2.0 DTI de 2003 avec bientot 100000km.

Par intermittence il a le voyant orange qui représente une clé (outil) avec une voiture et simultanement à chaque fois qu'il s'allume,le regulateur de vitesse ne fonctionne plus.

J'ai cherché sur le forum mais la plupart du temps le voyant s'allume et il y a des problemes de demarrage alors que la pas du tout.

Dans la doc,ils préconisent de filer chez Opel...

Bref,elle est passée à la révision cet été et rien d'anormal a ete decouvert...

Quelqu'un a til deja eu ce probleme?

Merci par avance en tout cas

[td 100]

Contacteur de feu de stop peut être ?

[Invité §oli778iU]

Bonjour,

Peut être le fusible du régulateur corrodé, déjà le remplacer.

Bye

[Invité §xra342na]

je regarderais le fusible merci.

mais le fait que ce fusible soit oxydé ou autre,provoquerait l'allumage du voyant clé?!

Peut etre vu qu'il indique un soucis electronique...

Sinon pour le contacteur de feu stop je sais pas si cela a un lien,mais merci je vais essayer d'y jeter un coup d'oeil,il se trouve bien au niveau des pedales c'est ca?

 

[camel56]

je regarderais le fusible merci.

mais le fait que ce fusible soit oxydé ou autre,provoquerait l'allumage du voyant clé?!

Peut etre vu qu'il indique un soucis electronique...

Sinon pour le contacteur de feu stop je sais pas si cela a un lien,mais merci je vais essayer d'y jeter un coup d'oeil,il se trouve bien au niveau des pedales c'est ca?

 

oui

[Invité §xra342na]

D'accord merci bien

[Invité §xra342na]

Rectification :

Le contacteur a deja ete changé..

Elle est passée a la valise et y avait eu aucun defaut.

Un collegue a exactement le meme soucis.

Opel a dit que cetait une probleme electronique mais personne ne trouvait d'ou ca vient

 

[Invité §oli778iU]

Re Bonjour,

Le faite que la panne soit intermittente me laisse penser à une mauvaise alimentation électrique, fusibe ou prise électrique humide.

Le voyant " clé " indique que le computer a perdu un signal pour gérer la vitesse, celà peut-être l'alimentation électrique, la vitesse actuelle du véhicule ou la position du vérin de commande...ect

En tout état de cause la valise dira quel signal à été perdu mais avant tout regarder, changer les fusibles c'est pas cher et pas trop dur.

Bye

[Invité §xra342na]

Rebonjour

elle est deja passé a la valise justement...

Apparement les fusibles sont bons

Cela dit le probleme persiste casiment depuis l'achat et Opel n'a jamais trouvé d'ou ca provenait

Mais bon je pense comme toi qu'il y a un soucis au niveau des faisceaux electriques ou de l'alimentatino

Merci quand meme

 

[Invité §hak653RG]

quand le voyant s'allume, le calculo garde un certain temps le défaut en mémoire. pour ton contacteur de stop , lorsque tu demarre est ce que le mess control feu destp disparait apres le 1er appuie sur ta pédale. cela peut venir aussi d'un contacteur d'embrayage.

[Invité §xra342na]

Bonjour hakimk74

oui le message "controle feu stop" disparait apres appuie sur la pedale.

Le contacteur d'embrayage peut aussi etre mis en cause?

[Invité §hak653RG]

oui il sert autant que l'autre pour desactiver le regulateur

[td 100]

quand le voyant s'allume, le calculo garde un certain temps le défaut en mémoire. pour ton contacteur de stop , lorsque tu demarre est ce que le mess control feu destp disparait apres le 1er appuie sur ta pédale. cela peut venir aussi d'un contacteur d'embrayage.

 

Ca peut arriver que le contacteur de frein ne soit pas en défaut permanent

 

Dans tous les cas seul tech 2 peut dire exactement d'ou ça vient

[Invité §hak653RG]

oui passe au diag car çà doit laisser des trace ces voyants allumé.

[Invité §xra342na]

Ok merci des conseils

Mais je comprends pas pourquoi cet été quand elle est passée a la valise,ca n'a rien donné

[Invité §oli778iU]

Bonjour,

Je ne connais pas la logique de ce calculateur, mais généralement les pannes seront en mémoire pour un certain temps, du type les 10 derniers trajets.

Bye

[td 100]

Ok merci des conseils

Mais je comprends pas pourquoi cet été quand elle est passée a la valise,ca n'a rien donné

 

Tout simplement que des codes ont du être trouvés et désignés comme non présents et le technicien en a pas tenu compte ...

[Invité §rob841iW]

Bonjour, j'ai exactement le même souci. Dès que j'enclenche le régulateur de vitesse, voyant moteur qui s'allume et perte de puissance. Dès que je désactive, plus de problème.

 

Je voulais savoir si ton problème avait été résolu et qu'elle était la solution pour toi. J'ai téléphone au garage, ils veulent faire un diag (35 euros) mais le garagiste m'a parlé d'un problème de capteur de pédale selon lui. Comment peut on vérifier cela nous même ? Si je pouvais éviter d'aller au garage, ça m'arrangerait. Sinon, un fusible ? Lequel ? Je n'ai pas eu de notice quand j'ai acheté (occaz) la zafira donc aucune idée de quel fusible ça doit être.

 

En passant, si quelqu'un à la notice du zafira 2.0 DTI Elegance 2003, qu'il me le dise, je pourrais en faire des photocopies.

 

Bref, n'hésitez pas à me donner vos avis. Bonnes fêtes de fin d'année

 

cordialement

 

roberto

 

edit : j'oubliais, est-ce que je peux rouler quand même comme ça ? Je n'active pas le régulateur ...

 

edit 2 : décidément, j'ai oublié de dire un truc. Ce problème m'est arrivé samedi après avoir emmener la voiture au lavage automatique. Et aujourd'hui alors qu'il pleut des cordes sur Nancy. Vous pensez que ça peut venir de la pluie/humidité ?

[Invité §Tic468Le]

Bonjour,

Peut être le fusible du régulateur corrodé, déjà le remplacer.

Bye

 

 

Bonjour , nouvelle sur ce forum, avec un Zafira2 Magnetic 1.9 CDTi 120ch je rencontre le même probleme avec mon régulateur de vitesse qui "saute" et le voyant moteur allumé.

Aprés avoir fait 3 garages, oui, 3, aucun n'est capable de trouver la panne.

 

Je cherche sur mon manuel où se situe ce fameux fusible ,en vain. Quelqu'un peut m'aider svp?