Voyant température + STOP Clio II 1.9D

[Invité §bil365Ny]

Bonsoir

 

Depuis Hier, ma clio a un problème

En effet au bout de 5min le voyant température s'allume + STOP.

La jauge est presque au max, alors qu'elle doit être au milieu, de plus j'ai une énorme perte de puissance

D'où peut venir le problème ?

 

CLIO 2.1 1.9D année 2000 175000 KM

[Invité §bil365Ny]

personne ?

[2.3turbo]

T'as regarder le niveau de liquide de refroidissement ?

 

Les voyants STOP + temp élevé c'est arret imédiat du moteur obligatoire sous peine de le serrer !

Ce n'est pas pour rien que ses voyant sont rouge !

 

[Invité §bil365Ny]

Non j'ai pas regarder, je vais jeté un coup d'œil, mais hier j'ai roulé avec ces voyant allumé pendant 15 minutes au ralenti.

Si je comprend bien je dois regarder la bombonne en plastique écris dessus MIN et MAX ?

[2.3turbo]

Oui c'est ça c'est le vase d'expansion controle le niveau de liquide de refroidissement il ne doit pas être ni sur mini ni en dessous et par la même occasion controle ton niveau d'huile !

 

15 min à rouler avec les voyants de chauffe allumé ce n'est vraiment pas serrieux quand ces voyants s'allument je le rappel c'est arret imédiat du moteur obligatoire !

[Invité §bil365Ny]

J'ai acheté un bidon de liquide de refroidissement, j'ai ouvert le capot, et à ma surprise, la bonbonne de liquide de refroidissement était quasiment vide !

J'ai mis du liquide jusqu'au MAXI, j'ai laissé de 14h à 16h j'ai regardé en dessous de la voiture, il n'y a pas de fuite.

Je comprends pas comment ce liquide à disparu.

Je vais roulé ce soir pour voir si il se rallume et te tien au courant.

[andians]

surchauffe en 5 min = calorstat bloqué ou alors fuite et roulage sans liquide?

 

regarde si tu as une forte pression en ouvrant le vase d'expansion: les moteurs 1.9d sont connus pour leur joint de culasse faiblard

[Invité §bil365Ny]

Alors du nouveau, je suis allé au leclerc, en revenant à ma surprise il y avait des gouttes par terre, j'ai ouvert le capot, il y avait moins de liquide de refroidissement. Joint de culasse ? si oui combien le changement ?

 

Merci à tous

[Invité §bil365Ny]

up

[Invité §for566pg]

Salut regardes ton radiateur s'il ne fuit pas.Sinon si la fuite est du côté gauche de la voiture(face à devant), on peut penser à une pompe à eau.

[Invité §oli123bq]

Non j'ai pas regarder, je vais jeté un coup d'œil, mais hier j'ai roulé avec ces voyant allumé pendant 15 minutes au ralenti.

 

 

 

Encore quelqu'un qui a tout compris à la signification des voyants

 

Si ils sont rouges, c'est pas pour rien. Ca signifie "arrêt immédiat" sinon tu vas au devant de graves avaries sur la mécanique. Tout ça est indiqué dans le manuel de bord, une voiture, ça ne s'utilise pas aussi simplement qu'une brosse à dents, contrairement à ce que beaucoup de monde croit

[Invité §oli123bq]

Joint de culasse ? si oui combien le changement ?

 

Merci à tous

 

 

Si remontée permanente de bulle dans le vase (moteur tournant) et/ou liquide de refroidissement dans l'huile (mayonnaise), alors oui, JDC claqué

[2.3turbo]

Un changement de joint de culasse à la louche 1500euros si la culasse n'a rien sinon ça chiffre encore plus !!!

 

Au vu de tes messages jte conseil fortement d'aller voir un garage pour diagnostique et devis des réparations à effectuer et ne traine pas sinon tuy vas finir par casser le moteur !

[andians]

1000 à 1200 euros pour le joint de culasse, mais si ça pisse par terre, déjà chercher une fuite éventuelle!!!

[Invité §bil365Ny]

 

 

Encore quelqu'un qui a tout compris à la signification des voyants

 

Si ils sont rouges, c'est pas pour rien. Ca signifie "arrêt immédiat" sinon tu vas au devant de graves avaries sur la mécanique. Tout ça est indiqué dans le manuel de bord, une voiture, ça ne s'utilise pas aussi simplement qu'une brosse à dents, contrairement à ce que beaucoup de monde croit

 

 

Jte vois bien t'arrêter dans les clayes sous bois en plein milieu d'une forêt avec aucun éclairage

 

Alors j'ai regardé pas de mayo, j'ai remis du liquide de refroidissement, j'ai fais 45 km, pas de voyant.

Y a une légère fuite pile en dessous de la bombonne de liquide de refroidissement.

Qu'es ce que ça peut être ?

 

[Invité §oli123bq]

 

Jte vois bien t'arrêter dans les clayes sous bois en plein milieu d'une forêt avec aucun éclairage

 

 

 

 

Ben c'est toi qui voit, si tu préfères continuer et en avoir pour 1500€ de frais, libre à toi

 

Revenons au sujet. La fuite sous la bombonne de liquide, ça me parle, car j'ai moi aussi une Clio II (donc même bombonne, car standard) et je constate aussi une légère fuite sous la bombonne. Je me demande si je ne devrais pas la remplacer.

[Invité §tib362Qf]

Bonsoir,

je viens d'avoir le même problème mais je n'ai que le voyant de refroidissement!Pas de température élevé , pas de mayonnaise , suffisamment de liquide!

et pas de fuite apparente !

Juste ce voyant et aucune puissance!

Avez vous une solution?

Merci d'avance

[Invité §Oph813Fx]

Bonsoir,

je viens d'avoir le même problème mais je n'ai que le voyant de refroidissement!Pas de température élevé , pas de mayonnaise , suffisamment de liquide!

et pas de fuite apparente !

Juste ce voyant et aucune puissance!

Avez vous une solution?

Merci d'avance

 

 

Bonjour a tou,

J'ai également le même soucis le voyant du liquide de refroidissement qui s'allume de temps en temps.. impossible de savoir pourquoi mon niveau est bon..

Petit problème en plus quand il s'allume je ne peux pas dépasser les 20.. une idée du problème ? Merci

[Invité §Ano516uJ]

Bonjour même problème avait vous trouver la solution merci

 

Bonjour a tou,

J'ai également le même soucis le voyant du liquide de refroidissement qui s'allume de temps en temps.. impossible de savoir pourquoi mon niveau est bon..

Petit problème en plus quand il s'allume je ne peux pas dépasser les 20.. une idée du problème ? Merci