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Mécanique / Électronique

raté et perte de puissance sur mondeo essence zetec 1.8 1997


Invité §tib026Fd

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Invité §tib026Fd

Bonjour à tous ,je suis nouveau sur ce forum qui m'a deja depanné de nombreuse fois mais là je seche .

mais je tiens à vous remercier d'avance pour vos lumieres , même si mon souci ne se régle pas , je suis d'apprendre certaine chose que je n'hesiterais pas à communiquer à d'autres .

ma voiture du moment : ford mondéo 1997 , moteur zetec 1.8 affichant 278 000 au compteur

derniere visite au garage ford du coin :

-remplacement des 2 ressorts amortisseur avnt (casse en 3 morceaux, pas solide c'est trucs là )

-couroies de distribution à 270 000 en juillet dans la foulée ( aucun pbl apparu avant aujourd'hui ) .

remplacement des bougies motorcraft platinium ayfs22f1 par des bosh super4 compatibles car apparition il y a un moi tous à bas régime en reprise de 2, mais pas de changement miraculeux .

Pour la Noel , je me suis tapé pas mal de borne sous la pluie , et d'un seul coup perte de puissance et moteur comme tournant sur 3 pates à partir de 3000 tr .

Retour à la maison , j'ai remis anceinnes bougies mais pas de changement .

Demontage complet de l'admission d'air , avec:

- nettoyage débitmetre ( avec ou sans ça fonctionne aussi mal )

- nettoyage des injecteurs ( RAS )

- nettoyage papillon ( propre maitenant mais pas de changement )

-vanne de ralenti ( qui n'est pas grippé )

-verification d'une eventuelle prise d'air des tuyaux de depression ( RAS)

-shunt vanne ERG ( mais pas de changement )

joints à la pate bleue sur les anciens lors du remontage

aucunes prise de capteurs oxydées

 

j'ai commandé une bobine et jeux cables d'allumage dont je suis en attente , mais je reste septique car la voiture n'a aucun probleme de demarrage ( à froid elle fonctionne trés bien mais sur les 3 ou 4 premieres minutes aprés démarrage je ne ne la fait jamais tourner à plus de 3000 trs mais aprés il faut qu'elle s'exprime )

 

Si vous avez une autre voie à explorer je vous en serez reconnaissant , je vous tiens au courrant de mes avancées .....

 

cordialement

tibor

 

 

 

 

 

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Invité §tib026Fd

salut à ceux qui liront ce post un jour .

La mise en place de cables d'allumage valeo trouvé chez oscaro et bobine bosch trouvé chez piecevoiture ont solutionné mon probleme ce matin .

La voiture tourne comme une horloge , avec le nettoyage complet de l'admission d'air d'il y a 15 jours , c'est un veritable plaisir de la faire fleurter aussi facilement avec la zone rouge afin de la décrasser comme il se doit .

Vive ces vielles mécaniques qui ne demandent qu'une chose : "mettez vos mains dans mon moteur , vous finirez par trouver ce qui cloche !!!"

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