URGENT je dois aller bosser ce soir polo 9n broute a partir de 2000tr/

[meca32]

sur le shemas on voit un fusible 2.2 dans une boite a fusible 2 mais la première je vois ou elle est la seconde impossible de la trouver j'ai trouver les relais les 3 comme indiqué sur le shema !

 

 

Sur la batterie directement, la boite N°2

 

 

 

 

[Invité §der726xK]

ok merci mais je dois vérifier ces fusibles et relais tu penses que ma panne viendrait de la?

[meca32]

ok merci mais je dois vérifier ces fusibles et relais tu penses que ma panne viendrait de la?

 

 

Je t'avoue que je n'ai pas lu le sujet, je l'ai simplement parcouru en diagonale, depuis le temps que je le vois en première page du forum je me suis dit que tu allais être en retard au boulot, comme lors de ma "lecture", (lecture c'est un bien grand mot en l'occurrence), je n'ai pas vu de shémas électriques je me suis dit que ça pourrait aider les intervenants, voilà.

 

En clair et en bref, j'ai pas d'idée sur la question.

 

Mais je vais peut-être y réfléchir, tu embauches quand sinon ???

 

 

 

[Invité §der726xK]

ah d'accord tempis en tout cas merci pour les shemas

[meca32]

ah d'accord tempis en tout cas merci pour les shemas

 

 

 

Si on peut même plus rigoler alors !!!!

 

[meca32]

L'alimentation de tes injecteurs se fait d'après mon shéma sur le pin 1 comme tu peux le voir, le courant arrive sur ce pin 1 depuis un fusible N° 25 de la boite à fusibles N°1, il arrive à ce fusible depuis le relais K1.2 que tu vois juste à coté des injecteurs, le chiffre 116 indique que la suite du shéma se trouve au N° 116 de la ligne tout à fait en bas du shéma, c'est ma deuxième partie du shéma que je t'ai mis, lorsque tu regarde dans l'axe de la ligne 116 tu vois un carré noté F1.25 c'est le N° ou nous étions jusque là, ce carré est donc la suite de ton alimentation des injecteurs, et là, tu vois que ce carré est relié à K1.2, le relais de la pompe à carburant, l'alimentation de ce relais se fait par l'intermédiaire d'un fusible F2.2 c'est à dire le fusible N°2 de la boite à fusibles N°2, l'alimentation de ce fusible F2.2 se fait depuis la ligne 30 tout à fait en haut qui est un + permanent depuis la batterie.

 

 

 

 

Si t'as pigé le principe de lecture de ces shémas tu peux faire la même chose pour les bobines, sachant qu'une mesure précise et SURE aux bornes des connecteurs des bobines et des connecteurs des injecteurs voudra dire que toute la ligne d'alimentation est correcte, attention l'alimentation ne sera présente que si le démarreur est actionné pendant la mesure.

[Invité §der726xK]

 

 

Si on peut même plus rigoler alors !!!!

 

 

excuces j'ai pas fais gaffe

 

bon demain c'est décider je l'amène chez VW là ca me dépasse depuis 1 semaine de galere !

 

 

[meca32]

bon demain c'est décider je l'amène chez VW là ca me dépasse depuis 1 semaine de galere !

 

 

Dommage !!!

 

[Invité §exp832Oz]

Je comprends...................

Donne nous des nouvelles sur le même post, ça rendra de grands services à ceux qui cherchent.

D'avance merci, désolé de ne pas pouvoir t'aider plus.

A+

[Invité §der726xK]

oui surtout que bon elle ne démare plus depuis dimanche dernier avant elle marchait mal enfin la ca devient compliqué ...

 

en tout cas merci a ceux qui m'ont aider je vous tiendrez au courant

[Invité §der726xK]

alors me revoila pour des nouvelles de la polo donc c'est un galet tendeur qui a péter au niveau de la chaine de distribution et qui aurais décale l'arbre a came...

tout compris avec le passage au banc la main d'œuvre et les pièces j'en ai pour 530€ ...

 

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Pas très bonnes nouvelles, donc!

Le garagiste garanti bien sûr le résultat.

A+

[Invité §der726xK]

salut !

lundi 15 ca fera 2 semaine que wv on ma voiture ! après avoir réparé la distribution qui s'était décalé y a maintenant un problème de ratées !

gros coup de gueule contre wv qui depuis 7jours "essayent" de trouver le soucis sans succès a ce jour !

je suis vraiment déçu par leur prestation j'espère avoir tout de même bientôt ma voiture en etat de marche sans mettre fais saigner!!!

car je veux bien que la panne soit "rare" mais de là a cherché plus d'une semaine la panne en vain enfin voila ...

[Invité §mom743xn]

bonjour a vous je viens d'acheter une polo 1.2l 65cv 3 cylindre elle est de décembre 2002 ,mais j'ai un souci elle ne veut pas démarré le mecano la passé au diagnostique 0 defaut et puis quand en essaye de la démarré le moteur fait un bruit bizar (il s'etoufe) le mecano ma dit que il ya trop d'essence qui arrive mais il a tester les injecteur ya pas de probleme il y'on a d'autre que c'est peut etre le capteur du pt haut mais maint la voiture est tjr chez le garagiste est ce que quelqu'un peux me dire d'ou sa peux venire ca merci