perte de puissance sur espace 4 3 l v6 pas defaut

[Invité §cro276pd]

Bonsoir

Ayant eu le meme probleme sur mon espace 4 3.0Dci j ai changer la vanne EGR le Debimetre et toujour le meme probleme

J ai essayer un produit qui s appel MECACYL HJD avec j ai changer le filtre a gazoil ca ma pris 10 minute .

et deviner quoi mon espace remarche du feu de dieu plus de probleme effet immediat .

Moi meme je suis etonné de l efficacité du produit a essayer .

 

 

[Invité §beb626eN]

salut a tous

Merci pour toute vos infos

Proprietaire d'un espace IV 3 L V6 initial , meme soucis au bout d'un mois d'achat a 145 000 km . Perte de puissance , a coups , fumée noire . Ca dure trois quatre jours et impec ! je passe quand meme chez renaut , passe a la valise et rien , on m'annonce la pompe HP et les 6 injecteurs !! panique a bord . Ayant la chance d'avoir un frangin Mecano chez euhhhhhhhhhhhh ...... Opel il me dit impossible . Donc on passe un nettoyant injection , ca remarche pendant 15 jours et rebelotte ..... Je me fie donc a vos infos et change le filtre a gazoil et repasse un nettoyant . miracle , ca marche . 150 bornes !!!! et retour a la galere . Donc on decide de tomber le reservoir , ( bon courage ) nettoyage complet du reservoir et de nouveau un nettoyant en direct par le depart et retour gazoil , ca tourne mieux , sur la terrasse !!! on remonte , apres avoir nettoyé la pompe a carburant , on fait un tour ................ PAREIL !!!! mon petit mecano preferé reflechit ................... debranche la vanne EGR et la .... Les 177 ch sont enfin présent . Un petit voyant rouge au tableau de bord mais CA ROULE !!!

Voila , bon courage a tou

[Invité §fab645MA]

Bonjour a tous ,

 

 

je viens d’acquérir un espace 4 3.0 dci initial et j'ai des accoues a chaud avec perte de puissance

Est ce un soucis de Vanne EGR ?

Est ce un soucis de la durite qui relie la petite boite a air ?

Est ce un soucis d'arrivé de gazoil ??

 

je précise que l'ancien propriétaire a eu ce symptôme après avoir roulé très longtemps sur la réserve .

 

je viens de mettre 2 doses de nettoyant injecteurs dans le réservoir en espérant que ça aide !

[Invité §chr500JK]

je possède un espace 4 3.0 dci v6 de 2006. bonjour a tous , j'ai rencontré le même problème que vous.

a entendre renault pompe a injection hs , coût 4500e + distribution = 7000e

je suis allé chez Niort , retour a la valise capteur basse et haute pression de la pompe a injection alors que renault n'avait aucun retour a la valise (soi disant)

après un nettoyage a circuit fermé , plus de problème et cela fait 11000 kms nickel

je me demande des fois si renault ne prend pas les gens pour des cons

 

bon courage pour vous

[Invité §jel705gF]

salut a tous

Merci pour toute vos infos

Proprietaire d'un espace IV 3 L V6 initial , meme soucis au bout d'un mois d'achat a 145 000 km . Perte de puissance , a coups , fumée noire . Ca dure trois quatre jours et impec ! je passe quand meme chez renaut , passe a la valise et rien , on m'annonce la pompe HP et les 6 injecteurs !! panique a bord . Ayant la chance d'avoir un frangin Mecano chez euhhhhhhhhhhhh ...... Opel il me dit impossible . Donc on passe un nettoyant injection , ca remarche pendant 15 jours et rebelotte ..... Je me fie donc a vos infos et change le filtre a gazoil et repasse un nettoyant . miracle , ca marche . 150 bornes !!!! et retour a la galere . Donc on decide de tomber le reservoir , ( bon courage ) nettoyage complet du reservoir et de nouveau un nettoyant en direct par le depart et retour gazoil , ca tourne mieux , sur la terrasse !!! on remonte , apres avoir nettoyé la pompe a carburant , on fait un tour ................ PAREIL !!!! mon petit mecano preferé reflechit ................... debranche la vanne EGR et la .... Les 177 ch sont enfin présent . Un petit voyant rouge au tableau de bord mais CA ROULE !!!

Voila , bon courage a tou

 

Bonjour,

Comment on la débranche la vanne EGR ?

Merci et a+

[lucky luke gti]

Bonjour,

Comment on la débranche la vanne EGR ?

Merci et a+

 

 

Salut et bienvenue,

 

L'EGR fait partie du système lié à lutter contre la pollution du véhicule, il est maintenant interdit et punissable par la loi de supprimer cet élément.

[Invité §Kri181IJ]

Aprés 15 jours et + 600km du remplacement du filtre à gasoil et des 2 joints, mécacyl directement dans le filtre, pas de bulles dans le circuit gasoil et pas d'accou à l'accélération

Pb peut-etre résolu

 

Bonjour ! Merci beaucoup VRAIMENT j'avais exactement les même symptôme que vous et voilà je viens d'essayé le Mécacyl et j'ai changé le filtre a gasoil et maintenant tout refonctionne normalement, je n'y croyais plus !

J'attends de voir dans le temps et je vous tiens au courant .

 

MERCI, MERCI, MERCI pour ce tuyau !

[Invité §Ano211YV]

Bonjour à vous, j'ai un problème avec mon espace v6 dci, perde de puissance et le moteur prend 200t/min en plus au ralenti, diagnostic à la valise electrovanne turbo, changement et toujours le problème des avis svp

[Invité §okz241tx]

Bonsoir ,

 

Merci pour ta réponse , mais elle me casse la baraque : j'étais super-content de voiri mes difficultés réglées par un simple changement

de cette petite pièce ( chère pour un soufflet en caoutchouc mais c'est du Renault ) .

Pour être sùr qu'on parle de la même chose , je joins une photo avec durit entourée ...et la flèche indique quoi au fait ?

Je la changerai quand même ; on verra bien ! J'interviendrai encore en cas d'échec . A + .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] /DURIT.jpg

Bonjour a tous

Je suis nouveau je souhaiterai que l'on me face montrer exactement où se trouve la vanne EGR sur espace 4 3 l

Merci par avance

[Invité §Ano156Sg]

Bonjour à tous,

si ça peut aider, pour moi le Mecacil hjd a été un produit miracle je n'y croyais pas.

Bon courage

PS: le produit a été mis en circuit fermé sur la rampe injection

[Invité §Tri154bT]

 

 

 

Bonjour ,

Espace IV V6 DCI Privilège 2003 - 120 000 km .

Même problème : à-coups à froid pendant 5 à 6 km puis marche normale . C'est irrégulier : 2 fois en 400 km la semaine dernière , puis 220 km cette semaine en 2 fois ...et rien.

Rien à la valise , ni sur tableau de bord .

Le chef d'atelier m'a laissé entendre qu'il faudrait peut-être changer la pompe HP . Chez Renault , on adore cela car très rentable pour la boutique , même si c'est inutile .

C'est quoi le Mecacyl HJD ?

Ma question : as-tu résolu ton problème ( donc le mien) ?

 

Merci pour ta réponse .

 

Le Mecacyl, c'est comme de l'Eparcyl, mais pour les voitures.