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Renault

probleme Injection défaillante Mégane 2005 1.5 DCI


Invité §You375Ew

Messages recommandés

Invité §You375Ew

Bonjour l'équipe, c'est mon premier méssage dans le forum, je ne vais trop vous prendre la tete j'ai juste quelques questions :)

 

voila, j'ai acheter une mégane 1.5 DCI qui a roulée 100 000 Km , année 2005 .

 

je voudrais d'abord avoir votre avis sur la voiture , keskil faut éviter de faire et keskil faut faire , par exemple, des amis me disent n'accélère pas trop (pas plus de 120Km/h) car ces voitures on un problème de turbo... ect

 

Aussi , quand je suis dans l'auto route et je dépasse 110 Km , l'afficheur du tableau de bord m'affiche : Injection défaillante pour quelques seconde avec un bip ! et sa me fait peur :(

 

merci d'avance pour toute réponse ! et merci encore

 

Y

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Hello

Injection défaillante = causes nombreuses et varées

Il faut aller dans une enseigne passer un coup de valise diagnostic pour lire le défaut mémorisé par le calculateur

Souvent (mais pas toujours) : vanne EGR encrassée, capteur de pression de turbo mal enfiché (vérifier joint torique)

Causes possibles

- injecteur, circuit injection

- alimentation gazole (filtre),

- défaut capteur régime moteur,

- Vanne EGR (à nettoyer)

- potentiomètre de la pédale d’accélérateur

- capteur de pression de turbo

- eau dans le gazole

Bye

 

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Invité §You375Ew

juste un truc pour un débutant en mécanique si je veux néttoyer la vane EGR et re-enfiché la fiche du turbo tout seul je peux le faire ou c'est risqué ?

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Hello

nettoyer la vanne EGR : même moi j'y arrive (sur Laguna2 mais ça doit être kif sur Mégane)

Si j'ai bien compris mais je ne suis pas mécano professionnel sur Megane 1L5, il y a eu 2 types de vannes EGR en fonction des années de fabrication : 1° type idem moteur 1L9 DCI, 2° type différent (idem Dacia)

Exemple sur laguna2 moteur 1L9 DCI F9Q

: Laguna2 1L9 DCI 120 : sortir la vanne EGR

Exemple sur Dacia moteur 1L5 K9K

http://www.sandero.forum-dacia [...] mp;start=0

 

capteur de pression : c'est trivial

Sur Laguna il est situé sur le conduit d'air qui va de l'intercooler (le radiateur air/air qui refroidit l'air en sortie de turbo) à l'admission

le repérer, le sortir délicatement de la durite d'air , vérifier le joint torique, le ré-enquiller (moi je le bloque avec un bout de plastique taillé sur mesure)

Vérifier aussi que les fils ne sont pas sectionnés

Sur Laguna2 : ça a cette tête là

790capteurpressionsuralimentation.jpg.c84dce1ea9c39d2c75475dbfc178e9cf.jpg

Bye

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Invité §You375Ew

merci ceyal ! c'est fait et c'est reglé ! tu mérite un couscous bien chaud a la viande fraiche :)

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Invité §kad564ui

Bonjour , SVP j'ai besoin d'aide

 

je vous pose mon pb , j'ai une megane 1.5 dci que je viens d'acheter , j'ai un msg : injection défaillante au

 

voisinage de 3000 tr/min

 

- Moteur a froid : pb de démarrage aprés 03 ou 04 essai avec peut de fumé blanche...

- Moteur a chaud : la voiture démarre dés le premier coup .... aucun problème

- en roulant la voiture n'a jamais calé....pas de perte de puissance...c'est parfait aucun problème

- parfois au voisinage de 3000 tr le msg injection défaillante apparait pendant 02 secondes et disparait sans que je constate aucun chagement : puissance OK....le moteur ne s'arrete pas ....

je viens de changer le filtre de gasoil ... mais mon pb persiste

 

ce matin en essauant de la démarrer ...aprés 04 essai le msg injection défaillante apparait pour la 1er fois ... mais la voiture a démarrer ...

SVP pouvez vous m'aider

 

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Invité §kad564ui

Bonjour , SVP j'ai besoin d'aide

 

je vous pose mon pb , j'ai une megane 1.5 dci que je viens d'acheter , j'ai un msg : injection défaillante au

 

voisinage de 3000 tr/min

 

- Moteur a froid : pb de démarrage aprés 03 ou 04 essai avec peut de fumé blanche...

- Moteur a chaud : la voiture démarre dés le premier coup .... aucun problème

- en roulant la voiture n'a jamais calé....pas de perte de puissance...c'est parfait aucun problème

- parfois au voisinage de 3000 tr le msg injection défaillante apparait pendant 02 secondes et disparait sans que je constate aucun chagement : puissance OK....le moteur ne s'arrete pas ....

je viens de changer le filtre de gasoil ... mais mon pb persiste

 

ce matin en essauant de la démarrer ...aprés 04 essai le msg injection défaillante apparait pour la 1er fois ... mais la voiture a démarrer ...

 

et aprés tout semble revenu a l'ordre ... la voiture démarre sans aucun msg

SVP pouvez vous m'aider

 

 

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