Le topic des moteurs PSA du type "TU"

[Invité §Dou727Xf]

Quand il y a un "4" ala fin du code TU, ça veut dire 16 soupapes ou c'est un hasard ?

 

Combien de TU recoivent une culasse 16 soupapes

 

J4 signifie injection 16 soupapes oui

 

Et en 16 soupapes des TU il en a pas 36

 

Le TU5J4 de 120 ch (106 s16,saxo VTS)

Le TU5JP4 (P signifie poussoir) de 110 ch (307,C3,206,picasso,xsara)

 

Voila

 

Autres questions ?

[Invité §Nol310XI]

Oui, autre question

 

Pourquoi avoir dégonflé le TU5J4 pour le monter sur des 206 ou 307 plus lourdes que les sax et 106 ?

 

Différence entre le TU5J4 et le TU5JP4 présisemment ?

[Invité §Dou727Xf]

Oui, autre question

 

Pourquoi avoir dégonflé le TU5J4 pour le monter sur des 206 ou 307 plus lourdes que les sax et 106 ?

 

Différence entre le TU5J4 et le TU5JP4 présisemment ?

Oui, autre question

 

Pourquoi avoir dégonflé le TU5J4 pour le monter sur des 206 ou 307 plus lourdes que les sax et 106 ?

 

Différence entre le TU5J4 et le TU5JP4 présisemment ?

 

Bien en fait la grosse différence au niveau de la culasse et du collecteur d'admission avec bien sur une nouvelle gestion moteur;) car tous le bas moteur est commum il a été sortis essentiellement pour répondre aux normes de pollution de l'époque,que ne passait plus le TU5J4

 

 

Une Meilleur répartition avec Nouveau collecteur d'admission optimiser

 

adoption d'un accélerateur électronique (papillon motoriser) pour gerer au mieux la puissance et le couple en fonction des différentes contraintes (clim,BA,DA,ESP,etc...) une meilleur maitrise de la gestion moteur du boitier

 

Attaque directe par poussoir des soupapes

 

Amélioration du couple a bas et moyen régimes,du à un meilleur remplissage

 

Photo du TU5JP4 équipant entre autre 206,xsara,picasso,307

 

http://perso.wanadoo.fr/chevrons/tu5jp4.jpg

 

Regarder moi comme il est beau ce TU

 

 

[Invité §Gol657fo]

DC

[Breton]

Regarder moi comme il est beau ce TU

 

Et ses courbes sont magnifiques

 

[jllc]

 

Alors tous les modéles pour l'ax

 

Modéles carbu

 

 

TU3/TU3F2/K moteur K1A K1G K2D 1360 cm3 de 65 ch (carbu weber 34 TLP)

 

TU3 S moteur K2A 1360 cm3 de 85 ch (carbu solex 32 34 Z2)

 

Il manque mon TU3 avec carbu double corps Solex, de 75 ch. Un TU3F quelque chose il me semble

 

Enfin, c'est sur 309, mais les références moteur doivent être identiques.

[Invité §Dou727Xf]

Mon TU en pleine action :love: :love:

 

 

écouter moi çe bruit c'est pas du moteur K ça

 

il réchine pas en plus

 

mon TU5J4

[jln]

c'est quel modele de TU que j'ai sur ma 306 1.4l 75cv de 1996 ?

[Invité §Mou370iG]

Mon TU en pleine action :love: :love:

 

 

écouter moi çe bruit c'est pas du moteur K ça

 

il réchine pas en plus

 

mon TU5J4

 

Il est tres grave comme son , pourtant tu es tout d'origine si je me souviens bien (et compte bien le rester)

 

[Invité §Mou370iG]

c'est quel modele de TU que j'ai sur ma 306 1.4l 75cv de 1996 ?

 

TU3j2 je crois

[Breton]

Mon TU en pleine action :love: :love:

 

C'est magique :lover:

 

[Invité §Dou727Xf]

c'est quel modele de TU que j'ai sur ma 306 1.4l 75cv de 1996 ?

 

TU3JP

[jln]

TU3j2 je crois

 

je peu verifier ou?

[jln]

TU3JP

 

merci

c bien?

[Invité §Dou727Xf]

merci

c bien?

 

Bien écoute je le connais mécaniquement et en tant qu'utilisateur ma fois il rempli son role ce chit TU assez nerveux avec une bonne boite,et plaisant sur la 306,,avec une conso raisonnable facile d'entretient et trés fiable je vois pas grand défauts à ce TU

 

Mais tu pourrais nous donner ton avis de propriétaire ?

[jln]

Bien écoute je le connais mécaniquement et en tant qu'utilisateur ma fois il rempli son role ce chit TU assez nerveux avec une bonne boite,et plaisant sur la 306,,avec une conso raisonnable facile d'entretient et trés fiable je vois pas grand défauts à ce TU

 

Mais tu pourrais nous donner ton avis de propriétaire ?

 

bah ca fait 2 semaines que je roule avec

il a 61200km.

http://perso.wanadoo.fr/julienher/tableau%20de%20bord.JPG

tres agreable a conduire ce n'est pas une sportif et encore moin un veau , pour l'instant je suis a 250km a mi-plein

 

une photo de la bete

http://perso.wanadoo.fr/julienher/moteur1.JPG

http://perso.wanadoo.fr/julienher/moteur%20profil.JPG

[Invité §Rom126Qc]

Vous avez tous oublié le TU1A :q ...et ça se dit spécialiste

 

Par contre notre Capitaine Flam sort des codes qui sont tous absents des systèmes

 

[Invité §Dou727Xf]

http://perso.wanadoo.fr/julienher/moteur1.JPG

 

:bien:

 

Vous avez vue en plus la place pour bosser

 

C'est du gateaux de travailler sur un TU

[Invité §Rom126Qc]

:bien:

 

Vous avez vue en plus la place pour bosser

 

C'est du gateaux de travailler sur un TU

 

tu veux que je te montre un TU5JP4 dans un C3 ?

 

DC

 

[Invité §Dou727Xf]

Vous avez tous oublié le TU1A :q ...et ça se dit spécialiste

 

Par contre notre Capitaine Flam sort des codes qui sont tous absents des systèmes

 

ava toa ?

 

J'ai quand meme bien honorer le TU non ?

 

C'est prévue que je fasse un topic de plusieurs pages pour relater toutes les réferences de TU depuis 1988 avec tous les modéles

[jln]

:bien:

 

Vous avez vue en plus la place pour bosser

 

C'est du gateaux de travailler sur un TU

 

kler

 

quand je voi le bloc 2.0l HDI dans la 307 de ma mere ta du mal a passer ton bras

[Invité §Dou727Xf]

tu veux que je te montre un TU5JP4 dans un C3 ?

 

DC

 

certe je sais comme un TU5J4 dans une 106 mais je prefere au boulot bosser sur du TU que de l'XU :q :q bien plus chiant

 

je me suis tellement fait chier avec de l'XU :q

[jllc]

Y'a pas à dire, ils se ressemble tous dans la famille. Des vrais jumeaux

 

 

Vous avez vue en plus la place pour bosser

 

C'est du gateaux de travailler sur un TU

Ca, faut reconnaitre qu'on est à l'aise ! Bien pratique quand on débute et qu'on préfère bricolé soi-même (surtout pour le porte-monnaie ).

 

Par contre, sur des modèles récents comme la 206, ils ont plutôt réduit l'espace moteur

[Invité §Rom126Qc]

je peu verifier ou?

type mîne de ta carte grise ou carrément la plaque moteur => sûrement du KFX

 

[Invité §Dou727Xf]

Par contre, sur des modèles récents comme la 206, ils ont plutôt réduit l'espace moteur

 

Vi c'est sur mais bosse sur un EW dans une 206... tu va voir,tu vas pleurer

[Invité §Rom126Qc]

quand je voi le bloc 2.0l HDI dans la 307 de ma mere ta du mal a passer ton bras

 

Faut retirer le cache moteur

 

 

[Invité §Rom126Qc]

C'est prévue que je fasse un topic de plusieurs pages pour relater toutes les réferences de TU depuis 1998 avec tous les modéles

 

Alors n'oublie pas le TU1A Ni le TU3JP-H

 

 

[Invité §Dou727Xf]

Alors n'oublie pas le TU1A Ni le TU3JP-H

 

excuse mais tu sais il y en a et je compte aussi sur des passionnés du TU comme moi pour apporter d'éventuels oublie

 

Je te signale que c'est un quand meme un énorme de travail de tout relater

[jllc]

C'est prévue que je fasse un topic de plusieurs pages pour relater toutes les réferences de TU depuis 1998 avec tous les modéles

 

Et avant 1998 ?

 

Ouais, bon, ça doit faire du boulot avec touttes les références Je suis même pas capable de dire si j'ai une version fonte ou alliage : ça a changé plusieurs fois en 1992, et je ne connais que la date d'immatriculation, pas la date de sortie d'usine (et c'est un bas de gamme tellement courant qu'il est peu probable que ce soit une commande).

[Invité §Dou727Xf]

Alors n'oublie pas le TU1A Ni le TU3JP-H

 

ah tu entendus mon moteur

 

Tu as vue le chit TU comment il pousse

[Invité §Dou727Xf]

Et avant 1998 ?

 

Ouais, bon, ça doit faire du boulot avec touttes les références Je suis même pas capable de dire si j'ai une version fonte ou alliage : ça a changé plusieurs fois en 1992, et je ne connais que la date d'immatriculation, pas la date de sortie d'usine (et c'est un bas de gamme tellement courant qu'il est peu probable que ce soit une commande).

 

je me suis trompé je voulais mettre 1988 bien sur

 

 

[Invité §Rom126Qc]

ah tu entendus mon moteur

 

Tu as vue le chit TU comment il pousse

 

c'est le seul TU que je n'ai jaamis conduit je crois bien

mais je l'ai déjà entendu

 

[Invité §Gol657fo]

DC, l'est pas gentil, j'ai dit sur ce post et t'as pas repondu

[jllc]

je me suis trompé je voulais mettre 1988 bien sur

 

Et bien, bon courage Quand je vois toutes les références rien que sur ma propre notice

[Invité §bou367Lm]

à tous !

 

Trop délire ce post, je suis

 

A+