POLO III 98 : déconnecter l' airbag passager

[Invité §yom423OA]

Bonjour,

 

 

J'aimerai déconnecter l'airbag passager pour transporter mon fils ;-)

 

La doc de la voiture indique d'aller en concession : je les appelle : 150€ pour le désactiver et 150€ pour le remettre

 

Je trouve ca un peu fort le café donc : y a t il un moyen de le faire tout seul ? Le bouquin Haynes n'en parle pas ...

Si les 2 airbags sont déconnectés, c'est OK ...

 

Merci pour vos réponses

[Invité §tnt265Ie]

l'avant droit c'est la place du mort?

 

met ton fils à l'arrière ou débranche la batterie, attends une demi heure, puis déconnecte la fiche de l'airbag

 

mais attention aucun airbag ne fonctionnera, donc mettre le fiston a l'arrière reste le plus judicieux.

 

ne pas succomber à la tentation d'avoir bébé devant et lui faire la causette en conduisant ou faire mumuse avec lui

 

pas facile si c'est une 3 portes, mais ton fils vaut plus cher que la contorsion pour le mettre dans son siège

[Invité §yom423OA]

OK je vais essayer ca ;-)

[Invité §yom423OA]

Je déterre mon poste :

 

 

Maintenant que j'ai mis mon fils à l'arrière, j'ai reconnecté la fiche de l'airbag passager (après avoir débranché la batterie ).

 

Mon soucis c'est que le voyant Airbag reste toujours allumé après avoir mis le contact ...

 

Des idées ? Le manuel technique ne parle pas de réinitialisation ...

[Invité §juj886WP]

Je déterre mon poste :

 

 

Maintenant que j'ai mis mon fils à l'arrière, j'ai reconnecté la fiche de l'airbag passager (après avoir débranché la batterie ).

 

Mon soucis c'est que le voyant Airbag reste toujours allumé après avoir mis le contact ...

 

Des idées ? Le manuel technique ne parle pas de réinitialisation ...

 

 

 

A ben ça c'était le truc à pas faire... maintenant t'as plus le choix c'est direction la concess

[Invité §mit446BM]

hello

 

simple question ?? n'est'il pas possible avec (ci dessous)

 

Site de vente de diagnostique auto

 

pour une 50 ° d'€ de faire ça soit même avec cet "outil de diag" sur "ce" modèle de voiture (et sur d'autres?)

 

bizarre que ce ne soit pas prévu par le constructeur avec une commande manuelle (comme d'autres modèles : fiat par ex.) :q

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Il n'est pas du tout certain que ces produits permettent d'accéder au calculateur d'airbag, c'est en tout cas à contrôler avant l'achat.

A+

[meca32]

bizarre que ce ne soit pas prévu par le constructeur avec une commande manuelle (comme d'autres modèles : fiat par ex.) :q

 

Tu trouves ça bizarre toi.

[Invité §mit446BM]

Salut,

Il n'est pas du tout certain que ces produits permettent d'accéder au calculateur d'airbag, c'est en tout cas à contrôler avant l'achat.

A+

 

 

hello

c'est une vérification minimum!

sur les descriptions, ça reste "assez" vague (les remises à zéro et autres changements)

 

arguments commerciaux !!

[Invité §mit446BM]

Tu trouves ça bizarre toi.

 

 

hello

 

pas vraiment, pour faire payer une prestation de plus au prix fort :q

 

mais une "harmonisation" de tous les modèles :q je rêve encore

[Invité §exp832Oz]

Baf................un petit passage dans un garage équipé, il efface le défaut et la route est belle, de toutes façons sans connaissances ou étude du sujet, tu ne comprendra rien à ce que l'appareil annonce.

A+

[Invité §exp832Oz]

Elle n'a pas de prise OBD?

A+

[bob bimon]

sur les modèles antérieurs à 2.000 (essence) et encore plus récents (diesels)pas de fiche "odb" ! de plus ! comme empêchement majeur

 

Pas de fiche OBD sur une Polo de 98 ???

Réponse inadmissible : j'ai eu une Golf de 96 et une Polo de 97 avec prise OBD.

 

Il faut un outil qui soit adapté si possible à la marque, moi je prendrai VAGCOM plutôt qu'un "no name".

Car outre le protocole, il faut être compatible de la version véhicule si on veux accéder aux réglages (et non pas à la seule mémoire diagnostic).

Sinon un petit garage bien doté saura effacer le code (il en a pour un quart d'heure maxi, alors 150€ c'est excessif).

[Invité §mit446BM]

 

hello Bob

 

 

citation :

Réponse inadmissible : j'ai eu une Golf de 96 et une Polo de 97 avec prise OBD.

 

ben comme quoi les docs disent des c..ies

http://www.clickshopping.fr/Norme_EOBD.aspx

a qui se fier

[Invité §exp832Oz]

Appareil de diag OBD:

Sortir l'appareil de la housse

Brancher la prise, mettre le contact, rechercher la voiture, en sachant que sur les multi-marquesVW Audi, Seat, Skoda c'est la même chose.

Attendre que l'appareil se connecte, aller sur le menu "sacs à air", lire les défauts, effacer les défauts, déconnecter l'appareil.

Mettre en marche et voir si le défaut est permanent, auquel cas le témoin se rallume illico.

En gros 5 minutes.

150€.............Bill Gates va pleurer, il gagne moins!

 

[Invité §yom423OA]

Pour clôturer le sujet : je suis finalement allé chez Feu Vert où ils ont passé leur mallette pour effacer les défauts et ca m'a coûté ... 15 € !

 

Avec avoir roulé qq kms, le voyant ne se rallume plus, ca a l'air OK !

 

 

Merci à tous pour vos réponses !

[Invité §juj886WP]

Merci pour le retour d'info

 

On sait maintenant que chez feu vert ils sont capable de faire au moins une chose correctement