Alternateur Mini Cooper S

[Invité §BMW137Xu]

Bonjour a tous !! Je possede une MCS depuis quelques mois et l'alternateur m'a laché il y a un petit mois... Je demare la voiture plus de direction assisté... je me dit qu'en roulant sa reviendrai et bien non... Puis petit a petit mon poste a ecran motorisé comence a s'éteindre, tout mes voyants du tableau de bord s'allume, vitre bloqué, frein dur, impossible de dévérouillé les portieres...bref la misere !! J'arrive tout droit chez BMW, la voiture ne se vérouille meme plus !! Je pense desuite a la baterie mais le mecano teste l'alternateur et presque aucune tension n'en sort ...Resultat 850€ chez BMW... bref je me dit que je le ferai moi meme, j'ai bien réussi a le démonté (je métré des photos) par contre lors du remontage comment faire pour la courroie d'accesoire? Il me faut la détendre puis la retendre...comment faire et faut il un outil spécial ?? Merci de votre aide

Ps en photos voici ma MCS ...

[Invité §MV 543JD]

Salut

Normalement il y a un outil special pour tendre et detendre la courroie.

De plus il faut enlever la roue AVD et de poser le pare-boue AVD, tu gagne ainsi de la place pour enlever la courroie.

Sur les MINI la mecanique c'est souvent la misére pour intervenir.

 

A++

[Invité §lol718tx]

salut, superbe mini, t'a + de photo

[Invité §BMW137Xu]

Oui de toute maniere en elenvant l'alternateur j'ai enlever la roue, le pare boue, le pare choc, le renfort en alu, les deux radiateur...tout quoi j'ai plus rien qui me gene ^^ je voulai savoir si il falai un clef ou je pouvé bidouillé avec une clef standard. Ou puis je me procuré cette clef? Oui j'ai d'autres photos mais je sait pas trop ou les mettres ^^ Si vous pouviez m'aider

[Invité §BMW137Xu]

C'est bon j'ai trouver ^^ Les photos sont de qualité médiocre (iphone) mais des quelle roule jen ferai de belle

[Invité §lol718tx]

[Invité §BMW137Xu]

Content qu'elle plaise Des idees de modif peut etre pour la perfectioné encore?? Personne peut m'aider pour mon probleme de courroie? Des photos a l'appui serait top aussi

[Invité §pau133pg]

pour tendre le galet et donc detendre la courroie accessoire, il faut un fer plat d'environ 70 cms, avec 2 trous à son extremite dans lesquelles tu passes 2 visses qui viennent se loger dans les trous sur le cote du galet tendeur. ensuite tu fais levier vers la calandre pour detendre le galet