troisieme feu stop

[Invité §noe671sf]

Bonjour

j'ai le troisieme feux stop de ma c4 qui ne marche plus pas d explication sur le livret voir garage citroen qu il marque

j ai essayé de demonté le bequet arriere pour voir si les ampoules ou leds ne sont pas grilles mais je n y arrive pas

Merci de vos reponses

Michel

[Invité §tnt265Ie]

Bonjour

j'ai le troisieme feux stop de ma c4 qui ne marche plus pas d explication sur le livret voir garage citroen qu il marque

j ai essayé de demonté le bequet arriere pour voir si les ampoules ou leds ne sont pas grilles mais je n y arrive pas

Merci de vos reponses

Michel

 

il y a 5 ou 6 ampoules, je serais surpris que la totalité des ampoules soit HS

[Invité §noe671sf]

comment demonte t on le bequet?

 

[Invité §tnt265Ie]

c'est quoi comme c4, berline, hayon, coupé

[Invité §noe671sf]

berline 5 porte avec hayon

 

[Invité §tnt265Ie]

berline 5 porte avec hayon

 

attends je reviens

[Invité §tnt265Ie]

attends je reviens

 

 

deux vis à retirer

 

[Invité §noe671sf]

MERCI POUR LES PLANS je n avais pas vu le cinquieme boulon sur le bequet

je vais regarder cet apres midi

Michel

[ballbearing]

Souvent sur ces barettes ce sont des lampes et comme dit TNT67 toutes grillées.

Ces barettes sont parfois tres chéres.

 

J'ai remplacé dans la barette les lampes par des LEDs rouge haute luminosité sur ma Brava.

 

[Invité §noe671sf]

je n ais pas pu demonter le becquet je vais aller voir chez citroen car je doit passer le ct avant la fin du mois

Merci pour ses explications

Michel

[Invité §tnt265Ie]

les deux vis à déposer sont accessible du coté intérieur du hayon, il faut ouvrir le hayon

 

mais en aucun cas il ne faut déposer le becquet

[Invité §noe671sf]

Bonjour TNT 67

sur le hayon j ai depose les 4 ecrous de 10, 1 de chaque cote et les 2 autres au centres mais rien ne bouge

je vais regarder de nouveau si je trouve les vis torx(de 70 sur le 1 er dessin)

Michel

[Invité §fab508jr]

Regarde déja si tu as bien du courant qui arrive au contacteur du feu stop, demande a quelqu'un de freiner et regarder avec ton voltmetre si tu as les 12V qui arrivent, sinon c'est le câble qui est coupé quelque part.... comme sur pas mal de clio II ou scénic/mégane...

 

Enfin je regarderais ça en premier (et éventuelement si il y a un fusible dédié au 3éme feu stop mais j'en doute) car c'est quand même rare d'avoit toutes les ampoules grillés en même temps...

[ballbearing]

Fabien bonjour. Pas vu passer de cas pour l'instant où le contacteur serait double pour le troisième Stop, avec circuit séparé. Les deux autres feux Stop de Noelderev fonctionnent.

[Invité §tnt265Ie]

Regarde déja si tu as bien du courant qui arrive au contacteur du feu stop, demande a quelqu'un de freiner et regarder avec ton voltmetre si tu as les 12V qui arrivent, sinon c'est le câble qui est coupé quelque part.... comme sur pas mal de clio II ou scénic/mégane...

 

Enfin je regarderais ça en premier (et éventuelement si il y a un fusible dédié au 3éme feu stop mais j'en doute) car c'est quand même rare d'avoit toutes les ampoules grillés en même temps...

 

il me semble qui si sur la c4

 

je me demande même si c'est pas le même que l'éclairage de plaque

[Invité §fab508jr]

Fabien bonjour. Pas vu passer de cas pour l'instant où le contacteur serait double pour le troisième Stop, avec circuit séparé. Les deux autres feux Stop de Noelderev fonctionnent.

 

 

 

Je pensais au contacteur qui se branche sur le 3eme feu stop il doit forcément y en avoir un, non? sinon je ne vois pas comment ceux-ci sont alimentés... il n'y a pas une prise (broche) qui se connecte sur ce 3éme feu stop (platine)??

[ballbearing]

Donc autant pour moi. Il y aurait un contacteur de Stop avec X? paires de contacts . (il y a deja parfois 2 paires poure les automatiques) Ou multiplex?

 

On semble avoir un mélange de termes entre contacteur et connecteur

[Invité §tnt265Ie]

 

 

Je pensais au contacteur qui se branche sur le 3eme feu stop il doit forcément y en avoir un, non? sinon je ne vois pas comment ceux-ci sont alimentés... il n'y a pas une prise (broche) qui se connecte sur ce 3éme feu stop (platine)??

 

(et aussi le tuyau du lave glace) d'ailleurs le suivre permet de trouver les deux vis de fixation

 

[Invité §noe671sf]

je n ais pas regarde si le feu de plaque marche je verrais cet apres midi mais avec le mistral il fait froid

Michel

[Invité §noe671sf]

bonjour tnt 67 ET Fabien95

j ai reussi a demonter le becquet et le troisielme feu il y avait 3 clips en plus des 4 boulons de 10

apparament pas de 12 v au contacteur du feu

je sais pas si je peut tester le feu sur du 12 v

Michel

 

[ballbearing]

je sais pas si je peut tester le feu sur du 12 v

 

Si bien sur. Pour ce genre de test, si tu crains de faire une bêtise, tu amène d'abord le 12 Volts repris "là où tu en trouve" à travers le filament d'une lampe 12Volts 21 Watts . https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/425674/lampe%20temoin.jpg7..jpg ou une de codes

 

Ainsi elles vont toutes deux s'allumer partiellement . Ou tous les Led s'alluler si ce sont des LED et tu est sur de ne pas avoir amené ton jus sur une masse et griller un fusible.

 

[Invité §noe671sf]

le fil de masse c est couleur vert et jaune je l ai retrouve sur la carroserie

le probleme c est pour trouver un connecteur qui rentre dans le feu pour le test et je ne vois pas ou le fil peut se couper

sur ce bonne nuit et merci

Michel

[Invité §tnt265Ie]

avant des tester le feu, regarde déjà si le jus arrive jusque là

 

[Invité §noe671sf]

Bonjour TNT67

je viens de controler le 3 eme feu il marche

part contre pas d alim a la prise du feu stop sur le hayon

je pense a une 2 eme alimentation depuis la pedale de freins

car j ai demonte les feux arriere et il n y a pas de jonction avec le 3 eme feu

Michel

[Invité §noe671sf]

probleme resolu fil coupe dans le hayon dans le passe fil en caoutchout soudure du fil avec gaine retractable

Michel

[Invité §faz721YZ]

bonjour,

j'ai le même soucis : je viens de me rendre compte que mon troisième feu stop ne s'allumait plus sur ma C4 berline.

En suivant le topic, j'ai déjà démonté le feu et je n'ai pas de 12V lorsque j'appuie sur le frein.

Maintenant la question est : où puis je trouver un connecteur de l'autre côté de ce maudit câble dans le véhicule pour vérifier à partir d'oû il est coupé ?

J'ai regardé et il n'y a pas de reprise sur les feux stop arrière classiques

[ballbearing]

Bonsoir. Très possible comme dans le message qui est juste au dessus du tien.

[Invité §faz721YZ]

ok, mais je ne vais pas couper n'importe où... comment trouver l'endroit ou le mauvais contact ou la coupure se trouve

 

Y a t il à l'opposé un autre connecteur pour vérifier si il y a du jus en amont?

[ballbearing]

Je ne connais pas l'allure de la gaine. Mais en général pour cer cas là il faut fendre l'entourage avec un cutter et inspecter les fils. Le Monsieur y est arrivé

 

Si rien de visible moi je fais des mesures en plantant une épingle à papier dans le fil. Et d'un côté ou de l'autre. Et mesurer avec une lampe PAS un multimètre.

 

La masse de la lampe témoin reprise sur une masse de la caisse et non du hayon. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254031/lampe%20temoin.jpg1..jpg

[Invité §faz721YZ]

ok, et sur l'image au dessus, c'est le câble du connecteur qui est mentionné? avec le passage qui irait jusqu'à la serrure dans le haillon du coffre? (message de TNT67)

[Invité §nic673Gk]

Salut,

 

C'est coupé dans la gaine qui fait la liaison entre l'habitacle et le coffre, il faut tirer dessus d'un côté, peu importe lequel.

 

[Invité §nic673Gk]

[Invité §faz721YZ]

Merci Nico,

 

je regarde la gaine demain soir et je vous tiens au courant

[Invité §faz721YZ]

bon, j'ai galéré sans succés pour enlever cette gaine

 

le bas de la gaine se retire facilement par conter le dessu de la gaine est impossible à retirer du coffre du coup je suis coincé... un conseil serait le bienvenu car je ne veux pas couper la gaine puisqu'elle rend étanche le câblage .....

[Invité §nic673Gk]

Si tu as réussi à l'enlever par le bas, c'est bon. Il te reste plus qu'à tirer sur les fils un par un, pour voir si il en à un de coupé.