astra broute accélération malgres de nombreuses pieces changées...

[vixenroy]

Un petit coup de google et hop

 

http://www.mister-auto.com/vanne-egr-agr/opel-astra-f-decapotable-53-b-1-4-i-16v-90ch_v5537_g1145.html

[Invité §cg7680zN]

Un petit coup de google et hop

 

http://www.mister-auto.com/vanne-egr-agr/opel-astra-f-decapotable-53-b-1-4-i-16v-90ch_v5537_g1145.html

 

Salut vixenroy.

 

Bien vu car on était parti sur le fait qu'il n'y en avait pas ( réponse de richard2-7 ).

 

edit : un sujet trouvé sur le forum ( j'ignore de quel moteur il s'agit ).

[Invité §ric820Fq]

alors la...bien vu effectivement!moi aussi j'était parti sur le fait qu'i n'y en avait pas...

C'est vrai que j'ai deja vu un truc qui resemble a ca dans mon moulin,jregarde ca demain dès l'aube!lol

[vixenroy]

Salut cg74,

 

Bien vu de la part de 600ligne forever (a suivre),

 

Moi je suis un Pitbull je lâche pas ma proie

 

A+

[Invité §ric820Fq]

bon bah je l'ai po trover moua....jvoyait bien un truc mais c'était le demarreur!lol sinon oui c'est qu'on en trouve sur les 1.6i et 1.4 16v (car sur le lien que tu as mis) mais pas sur qu'il y en ai sur le mien...

[Invité §ric820Fq]

confirmation ici: http://www.tuneparts.co.uk/ecotec.htm

La vanne EGR existe pour les X16SZ, X14XE mais pas C14SE...

Merci a vous de vous occuper de moi!!

[vixenroy]

Bonsoir,

 

Alors je suis catégorique ce n'est donc pas la vanne EGR

 

Par contre je l'échange contre une tête d'allumeur et son doigt

 

Il y a cela sur votre véhicule ?

 

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=692&ID_OSC_TYPES=9166&ID_OSC_LEVELS=2466

 

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=691&ID_OSC_TYPES=9166&ID_OSC_LEVELS=2466

 

J'ai pas vu que cela ait été remplacé (on va tout changer).

 

A+

[Invité §ric820Fq]

non c'est une obine d'allumage!mais j'ai quand meme le doigt d'allumeur et la tete de delco neuf chez moi (je me suis trompé en les commandant sur oscaro!mdr)

[Invité §ema038lm]

bonjour a tous

je ne suis pas un spécialiste de carburation, mais j'ai eu ce problème de trous à l'accélération pendant plusieurs mois avec ma voiture une opel astra 1.7dti ;donc un diesel .Je n'avais aucune perte de puissance,les trous d'accélérations se produisait lorsque j'appuyais plus fort sur l'accélérateur entre 2000 et 3000 tours. Le problème à complètement disparu en ajoutant un produit dispersant d'eau dans le gasoil.Je ne sais pas si il existe ce produit pour les véhicules à essence .Bonne continuation.

[Invité §ric820Fq]

ok.Tu l'as eu ou ce produit?Je sais pas si ca existe pour essence mais j'ai pas trouvé sur internet...

[Invité §ema038lm]

je l'ai trouvé au rayon auto ,produit additifs moteur en grande surface , plutôt chez" le clair".

[vixenroy]

Bonsoir à tous,

 

Et oui me revoilà !

 

Votre véhicule broute au début de l'accélération ou pendant toute l'accélération ?

 

A+

[Invité §ric820Fq]

surtout a bas régime entre 1000 et 2000 tours.Apres ca le fait moins,enfin on le sens encore un peu mais il y a plus de puissance.C'est encor plus flagrant en cote

[Invité §ric820Fq]

tu te souviens du nom du produit emar22?ou la marque?C'était un réel séparateur d'eau ou produit "d'entretient courant"?

[quiqui77]

bonjour a vous tous

je viens de suivre sur le forum que richard2-7 a des trous en acceleration avec son opel .

et bien moi aussi avec mon moteur essence de galaxy 2.3 dohc 16 v de 1997 j'ai peu etre les meme probleme.

j'ai des trous en accelerations apres 2 h de route et cela pas tout le temps seulement par intermitence .

je peu dire que c'est chiant de rouler sans savoir le probleme .

j'ai poser la question sur le forum depuis un certain temps mais pas de reponse a ce jour malgres la bonne volonte d chacun .

il faut aussi pensser au filtre a essence ,pour ma part quand je le change et il se trouve sous la caisse ca a l'air de rouler mieux mais sans conviction quand meme.

j'espere que nous arriverons a une bonne solutions .

merci a tous et courage richard2-7 .

 

[Invité §ema038lm]

le nom du produit est " dispersant d'eau" de la marque restore

ils ont un site www.restore.fr

[vixenroy]

Bonsoir,

 

Il reste le capteur de position de papillon, le capteur de pression d'air d'admission et la sonde d'air (mouais) à vérifier!

 

Le régulateur de pression n'a toujours pas été changé ?

 

A+

[Invité §ric820Fq]

capteur position papillon et capteur pression air admission (pression absolue) changées ainsi que sonde lambda...par contre toujours pas le regulateur de pression car je n'en touve pas d'occaz.Et ca m'embete de mettre 130E dedans si c'est pas ca...

[vixenroy]

Salut,

 

Je vais pas me faire des amis mais que mets tu comme essence ?

 

A+

[Invité §ric820Fq]

sp95 de leclerc...quelquefois du sp98 mais c'est rare

[vixenroy]

Le SP95 c'est bien du SP95 pas du SP95-E10 ?

 

[Invité §ric820Fq]

oui oui du sp95!

[quiqui77]

bonjour

je pose la question a vixenroy

 

pourquoi dit tu du sp 95-10 qu'at'il de speciale on trouve plus que ca dans les station et le sp 98

merci

[quiqui77]

bonjour c'est encore moi

il vaut mieux avoir un vieux diesiel au moins y a plus de soucis avec les plus le excelum et les autres

a +

[Invité §cg7680zN]

bonjour

je pose la question a vixenroy

 

pourquoi dit tu du sp 95-10 qu'at'il de speciale on trouve plus que ca dans les station et le sp 98

merci

 

Ben dans ce cas je ne dirai rien

[vixenroy]

Bonsoir,

 

Aie, le débat est relancé

 

Il y a un post pour ça

 

A+

[Invité §ric820Fq]

Bon en gros c'est bien sp95 "normal" et pas du bioethanol!!

Je vais éssayer avec du sp98 de chez total pour voir...

[ou ja sav_]

presd e quatre ans apres ca en est ou maintenant ?