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Volkswagen

AIDE COUPURE MOTEUR golf 3 1.4 monopoint


Invité §mec488aN

Messages recommandés

Invité §mec488aN

bonsoir avis au specialiste golf 3 1.4 apres avoir tous changer ,le moteur ce coupe sur la route tres dangereux?merci

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Bonsoir Mécano.

 

Tu as changé TOUTES les pièces moteur ?

 

Bon, soyons sérieux : fais-nous la liste de ce que tu as remplacé, et on fera le point après.

 

Et quand le moteur se coupe, tu fais les tests classiques pendant la panne :

1- le test du KLAXON

- klaxonner pendant que tu as mis le contact sans démarrer;

- puis klaxonner pendant que tu démarres;

Si pas de klaxon pour une des 2 positions, le contacteur du neiman est HS (commutateur allumage-démarrage)

2- test des tensions

- contrôler la tension sur le connecteur (côté faisceau) de la bobine, contact mis : 12V entre les 2 broches externes du connecteur 3 fils.

- contrôler la tension sur le connecteur (côté faisceau) de la sonde hall du delco, contact mis : 12V entre les 2 broches externes du connecteur 3 fils.

S'il manque un 12V, câblage bobine défectueux, ou module puissance bobine HS.

3- test de la sonde Hall

Si ces tensions sont OK, il faut faire le test du fil volant, en plaçant une extrémité de fil électrique dans la broche centrale du connecteur 3 fils (côté faisceau, et non pas côté delco) du corps de delco, pour déclencher une étincelle en sortie du câble Haute Tension de la bobine, câble dont on aura préalablement placé l'extrémité cuivrée (celle retirée de la tête de delco) à quelques millimètres d'une masse.

Contact mis, on met ce fil volant rapidement sur une masse.

S'il sort une étincelle du câble de bobine, Sonde HAll delco HS.

Sinon, bobine HS.

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Invité §mec488aN

bonsoir,quand le moteur ce coupe elle redemare aussitot?donc difficile a localiser la panne on a mis la valise aucun defaut?allumeur a etais changer,le calculateur toujour pareille?merci pour tout.

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Invité §mec488aN

le test du fil volant ?du QUEL VOLANT,MERCI

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Invité §nic673Gk

le test du fil volant ?du QUEL VOLANT,MERCI

 

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Invité §mec488aN

bonjour,test du fil volant, en plaçant une extrémité de fil électrique dans la broche centrale du connecteur 3 fils (côté faisceau, et non pas côté delco) du corps de delco, pour déclencher une étincelle en sortie du câble Haute Tension de la bobine, câble dont on aura préalablement placé l'extrémité cuivrée (celle retirée de la tête de delco) à quelques millimètres d'une masse.

Contact mis, on met ce fil volant rapidement sur une masse.

S'il sort une étincelle du câble de bobine, Sonde HAll delco HS.

Sinon, bobine HS.?peu tu me faire un schemas je te remerci

 

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Invité §mec488aN

bonjour pour le teste 3 sur le schema le fil volant comment ?merci

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Tu places un bout de fil électrique volantdans la broche centrale du connecteur 3 fils (côté faisceau, et non pas côté delco) du corps de delco , près de la pièce fléchée 4

Tu retires le câble central haute tension de la tête de delco (flèche 8) et tu places son extrémité à quelques millimètres d'une masse.

Contact mis, tu mets l'autre bout de ton fil volant rapidement sur une masse.

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Invité §mec488aN

bonsoir exsuse moi je voi pas la fleche 4 et 8?merci

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Invité §mec488aN

en plaçant une extrémité de fil électrique dans la broche centrale du connecteur 3 fils ?du a bien dit 3 broche donc quel n°?merci

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Invité §tnt265Ie

1 2 3

|| || ||

 

2 = broche centrale.

 

 

Bon , et le test du klaxon, il a été fait ?

 

 

:coucou: bob bimon

 

il fait jamais ce qu'on lui dit de faire

 

la prochaine fois qu'il revient il va dire:

voilà problème résolu, merci

 

sans dire le pourquoi

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Invité §tnt265Ie

tu vas trop vite bob

il en est encore au hochet

 

ou au dictionnaire :??:

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Invité §mec488aN

bonjour,je vais faire le teste ser apres midi,je suis occuper et merci pour tout

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