quelle largeur de jantes sur un 325 tds

[Invité §pat560BR]

bonsoir a tous

 

 

en fait,je voudrais savoir quelle largeur de jante peut accepté une 325 tds

je voudrai en monté des 8 1/2 de large sur 17 pouce

 

merci par avance

 

patch

 

[Invité §325172yy]

yo salut

moi je suis monter en 225 40 18 a l'arriere et sa touche un peu sur ma tds

 

sinon sur ma td jetait monter en 245/40/17 et c'etait nikel et sa passe au controle

 

a+

[Invité §seb883aO]

bonsoir a tous

 

 

en fait,je voudrais savoir quelle largeur de jante peut accepté une 325 tds

je voudrai en monté des 8 1/2 de large sur 17 pouce

 

merci par avance

 

patch

 

Salut patch

En fait c'est pas vraiment la largeur qui est la plus importante....C'est plutot le déport,tu dois avoir gravé quelque part sur les jantes ET et un chiffre après.C'est lui qui est important.

Pour que tu comprennes mieux,moi j'avais des jantes en 16 pouces et 9" de large mais en ET 15,elles étaient beaucoup trop larges ca touchait de partout.Faut savoir que plus le chiffre de ET est petit plus tu as de déport.Donc,a l'arrière ET 15 ca touchait de partout alors que devant c'était exactement les memes avec moins de déport ET 35,et la,aucun soucis.

Voila,j'espère avoir été clair c'est pas facile a expliquer.En gros,deux jantes en 9" de large ne rendront pas du tout pareil selon leur ET....l'une peut passer et l'autre pas du tout.

Le mieux est peut etre d'essayer si tu veux pas avoir la meme surprise que moi car pour info,les jantes en question sont dans mon boxe,je peux pas m'en servir.

Tiens,regardes par toi meme comme ca dépassait derrière alors que devant c'était nickel.

Voila,a+

[Invité §seb883aO]

bonsoir a tous

 

 

en fait,je voudrais savoir quelle largeur de jante peut accepté une 325 tds

je voudrai en monté des 8 1/2 de large sur 17 pouce

 

merci par avance

 

patch

 

Juste une autre pour que tu voies l'avant car j'ai pas réussi a mettre les 2 photos sur le meme post.

[Invité §pat560BR]

Juste une autre pour que tu voies l'avant car j'ai pas réussi a mettre les 2 photos sur le meme post.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/424683/jantes brock2.jpg7..jpg

 

 

 

salut

 

les miennes sont en 8 1/2 de large : deport devant ET 35 et deport arriere ET 15

je crois que je suis dans la meme galere que toi

Pourtant je voudrais juste mettre du 225 devant comme derriere

 

et a vue d'oeil la jante arriere monté nue sans pneu ,ça passe a ras le passage arriere

 

aiie aiie aaiie ,je sait pas quoi faire ? si je doit quand meme essayé d'acheté les pneu sou si je doit

revendre les jantes (ça fait ch.... !!!)

 

help !!! donnez moi vos avis SVP

 

merci

 

patch

 

[Invité §325172yy]

quoi te dire moi et SEB on toucher tout les deux a l'arriere et on c'est resolu a vendre nos jantes trop grosse

c'est sure sa fait chier mais bon on va quand meme pas coupee les aile pour que sa passe

[Invité §seb883aO]

 

 

salut

 

les miennes sont en 8 1/2 de large : deport devant ET 35 et deport arriere ET 15

je crois que je suis dans la meme galere que toi

Pourtant je voudrais juste mettre du 225 devant comme derriere

 

et a vue d'oeil la jante arriere monté nue sans pneu ,ça passe a ras le passage arriere

 

aiie aiie aaiie ,je sait pas quoi faire ? si je doit quand meme essayé d'acheté les pneu sou si je doit

revendre les jantes (ça fait ch.... !!!)

 

help !!! donnez moi vos avis SVP

 

merci

 

patch

 

Salut patch

Bah désolé de t'annoncer ca mais c'est mort en ET15....

Moi c'est exactement ce que j'avais.....je te parle que de l'arrière car l'avant ca allait,il y avait moins de déport.

Donc,reprennons.....Suis bien tout ce que je t'écris hein

Donc,la tes jantes sont en 8 et demi et en 17.....et tu veux mettre du 225.Regarde bien

Les miennes étaient aussi en 8 et demi mais par contre en 16,(précision importante) et j'étais en 225/45/16 et en ET15,comme toi.

Donc,si je résumes,c'est pile poil la meme configuration sauf que moi c'était du 16,donc plus petit que toi.Donc,toi en 17,ca va etre pire encore.

Maintenant,je t'explique.Quand j'étais seul dans la caisse,ca touchait que sur des dos d'ane si je ralentissais pas a mort et aussi dans des virages appuyés.Je te précise que je fais 60 kilos tout mouillé.Dès que quelqu'un montait avec moi,ma femme a l'avant ou mon fils de 10 ans derrière,bah la,c'est simple,ca touchait a chaque défaut de la route,le moindre petit truc,ca frottait.....Ingèrable quoi.

J'ai bien pensé mettre des pneus en 225/35/16 pour descendre encore un peu les pneus mais ca aurait fait des flancs très très tendus,et en plus,aucune garantie que ca règle le problème.

Voila ou j'en suis....

J'ai essayé de les vendre et j'ai pas eu de proposition assez interessante,donc,pour le moment elles sont dans mon boxe.

C'est bien comme ca j'ai 16 roues de BM en tout,n'importe quoi

Donc,voila,tu sais tout,en gros,t'as déja acheté des trop grosses jantes,si t'achètes des pneus,tu vas foutre de l'argent par la fenetre c'est du sur.Après,tu as des solutions,tu peux faire élargir tes jantes,apparemment en montant des combinés filetés règlés bien durs ca peut aussi passer mais perso,je voulais pas faire des travaux de fou sur ma voiture pour juste monter des jantes.

Du coup,comme j'avais touché un billet a cette période et que je voulais absolument acheter des jantes,j'ai été refroidi des jantes a déport et je me suis rabattu sur ma deuxième préfèrence en jantes,les AC SCHNITZER.....Voila comment j'ai acheté 2 jeux de jantes la meme semaine

Tiens,je te met 2 liens,le premier,en haut de la

[Invité §seb883aO]

J'ai fait une erreur de frappe.

Donc,sur le premier lien,en haut de la page,c'est expliqué les histoires de déport avec schémas et tout et tout....par contre,voila les calculs!!!!!

Et le deuxième lien c'est un post que j'avais ouvert en section tuning a l'époque.

Bon courage,

a+

www.mecatechnic.com/Jantes~Pieces-pour-BMW-serie-3-E36~Jantes-et-Accessoires~~FR-E36-JAN-JAN-.htm

www.forum-auto.com/forum2.php?config=tuning.inc&cat=12&post=381199&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

[Invité §pat560BR]

J'ai fait une erreur de frappe.

Donc,sur le premier lien,en haut de la page,c'est expliqué les histoires de déport avec schémas et tout et tout....par contre,voila les calculs!!!!!

Et le deuxième lien c'est un post que j'avais ouvert en section tuning a l'époque.

Bon courage,

a+

www.mecatechnic.com/Jantes~Pieces-pour-BMW-serie-3-E36~Jantes-et-Accessoires~~FR-E36-JAN-JAN-.htm

www.forum-auto.com/forum2.php?config=tuning.inc&cat=12&post=381199&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

 

 

 

merci seb ,je crois que t'as raison

c'est mort

 

je l'ai met en ventes

 

merci pour tes info

la prochaine fois ,je me renseignerai avant un achat de jantes

 

a+ patch

[Invité §seb883aO]

 

 

merci seb ,je crois que t'as raison

c'est mort

 

je l'ai met en ventes

 

merci pour tes info

la prochaine fois ,je me renseignerai avant un achat de jantes

 

a+ patch

 

Salut,

Je crois que c'est le plus sage en effet,sinon tu vas partir dans une galère...

Pour des jantes a déport,faut soit etre très bien renseigné sur les tailles soit pouvoir les essayer.

Moi,ca m'a tellement dégouté que j'ai renoncé aux jantes a déport,j'ai pris les schnitzer,elles sont belles aussi et au moins,ca passe bien,pas de galère,nickel,j'en suis très content.

A l'inverse,si ca peut te consoler,avec les jantes a déport,ca ramait grave et je sentais que ca tirait sur les trains,je crois qu'ils auraient pas fait long feu

Pour info,si tu veux monter du 17,la monte homologuée c'est 225/45/17 et le 18 est pas homologué.

A+