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Mécanique / Électronique : popcorn96, Byby8p, AOtech.D, Chris 43
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kia

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bos24mv
Invité
  1. Posté le 24/04/2010 à 00:41:23  
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bonsoir a tous,
suite a changement d'un moteur sur un kia sorento 2.5 crdi 140ch de 2004 impossible de le demarré....
si quelq'un peux m'aidé.
je voulait savoir deja si ya besoin de passé dans un garage ou pas pour faire des programation ????????
merci de vos reponses

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Invité
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 24/04/2010 à 10:31:04  
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Salut , as tu bien purgé tout le circuit G.Oil ?? cela est impératif ! s'assurer que le G.O arrive bien sur la pompe ,
ensuite sil y a des éléments codés en place sur le moteur par Expl sur l'électro vanne , il faudrait P'être la récupérer sur l'ancien moteur .
mais pour ce qui est électronique la dessus je peut pas te dire !

Invité
  1. Posté le 24/04/2010 à 15:13:37  
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merci de ta reponse.
mais je pense pas que ca vient de ça. le gasoil arrive bien sur les injecteurs.
purgé le gasoil??????

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Invité
  1. Posté le 24/04/2010 à 15:15:59  
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si ya quelq'un qui peux m'aidé je suis vraiment embeté....
merci a tous

Invité
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 24/04/2010 à 21:09:40  
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Vu que tu dis que le G.oil arrive bien au injecteurs , le circuit est purgé ,
car quand on démonte il y a forcément de l'air dans le circuit et la pompe se désamorce , et tu démarre pas , voila tout ,
mais si tu as du G.O sur les injecteurs  ça doit démarrer ! au besoin aide un peut avec du Start pilote ! ...
Mais il faut que ton démarreur tourne plein pot , et non un gnou... gnou .... à intervales espacés   Kompris
si tu as un testeur de Batterie , il faut que la BAT mesure 13 volts si tu as 9 ou 10 v tu démarre pas !!

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Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:10:00  
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tu pense vraiment que le star pilot peux aidé?
la batterie je l'ait charger a bloc et pour ne pas la vidé je met une autre voiture a coté avec des cables.
mais je revient toujour sur ma question du depart.
faut'il passé par la valise ou pas vu que j'ai changer le moteur?????

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:18:01  
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ké kia?

si le gasoil arrive aux injecteurs, encore faut-il y avoir la bonne quantité injectée dans les cylindres :o et au bon moment
Message édité par tnt47pf le 26/04/2010 à 00:18:17
Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:24:40  
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c'es un kia sorento 2.5 crdi 140ch.
ok mais comment savoir si ya assé du gasoil ou pas?
et de toute facon avant la changement ca tourné tres bien .
les injecteur sont resté las memes........
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...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:27:41  
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bos24mv a écrit :
c'es un kia sorento 2.5 crdi 140ch.
ok mais comment savoir si ya assé du gasoil ou pas?
et de toute facon avant la changement ca tourné tres bien .
les injecteur sont resté las memes........
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et pourquoi avoir changé le moteur dans ce cas :??:

les injecteurs sont ceux d'origines ?

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:31:04  
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la cause du changement c'es le coussinet de bielle du 1ér cilandre qui etait naz c'es pour ca .
oui les injecteurs c'es bien les origine enfin il etait sur le vehicule au paravant donc il tourné bien.

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:35:49  
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à la sortie de l'échappement, ça pu le gasoil?

faudrait être sur que les injecteurs pulvérisent bien
tu dis que le gasoil arrivent aux injecteurs, mais il en ressort aussi?

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:38:15  
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j'ai pas regardé si il en ressort mais en tout cas ca fumme sortit d'echappement je sais pas si ca veux dire quelque chose ou pas????

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:43:28  
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as tu refais la distribution?

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Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:44:56  
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non pas du tout car la c'es un moteur complet avec la pompe haute pression(pompe a injection) qui est deja monté sur le moteur
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:48:00  
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bos24mv a écrit :
non pas du tout car la c'es un moteur complet avec la pompe haute pression(pompe a injection) qui est deja monté sur le moteur
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il vient d'où :??:
 neuf ou d'occaz?
il tournait avant :??:

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:52:12  
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c'es un echange standart donc il devrait tourné .
c'es pas un moteur de la casse .
je suis vraiment deg ... je sais pas comment faire
Message cité 2 fois
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:52:34  
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bos24mv a écrit :
non pas du tout car la c'es un moteur complet avec la pompe haute pression(pompe a injection) qui est deja monté sur le moteur
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et il n'y avait pas les injecteurs?

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:53:51  
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bos24mv a écrit :
c'es un echange standart donc il devrait tourné .
c'es pas un moteur de la casse .
je suis vraiment deg ... je sais pas comment faire
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ça ne veut pas dire que la pompe est calée, ni que le moteur à tourné

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 00:58:56  
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non y'avait pas les injecteurs.
si non pour la pompe bien sur que ca veux dire qu'elle est calée l'echange standart ca veux bien dir que le moteur est refait completement.
et la pompe est monté sur le moteur donc forcement bien calée.
apres as t'il tourné avant qu'ils me le livre ca je peux pas savoir

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:04:26  
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ce que je ne comprends pas , c'est pourquoi il n'y avait pas les injecteurs

tu n'aurais pas fait une inversion dans la tuyauterie des injecteurs?
Message édité par tnt47pf le 26/04/2010 à 01:05:06
Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:09:22  
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puisque ils ne sont pas fourni avec tout simplement.
c'es juste le moteur avec la pompe car elle, elle est indispensable (enfin c'es un sistem de distri qui est assé compliqué et donc la pompe est monté d'origine )
si non tout le reste c'es les anciennes pieces qui etait sur le vehicule que j'ai remonté.........
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Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:10:14  
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comment ca une inversion??

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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:13:28  
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bos24mv a écrit :
puisque ils ne sont pas fourni avec tout simplement.
c'es juste le moteur avec la pompe car elle, elle est indispensable (enfin c'es un sistem de distri qui est assé compliqué et donc la pompe est monté d'origine )
si non tout le reste c'es les anciennes pieces qui etait sur le vehicule que j'ai remonté.........
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c'est du common rail

donc commande d'injecteur

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:16:31  
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oui c'es ca.
mais imaginon si je me suis trompé et j'ai inversé l'arrive et le retour du gasoil sur la pompe????
j'aurai tout de meme du gasoil aux injecteur et sous pression en plus????
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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:18:44  
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bos24mv a écrit :
oui c'es ca.
mais imaginon si je me suis trompé et j'ai inversé l'arrive et le retour du gasoil sur la pompe????
j'aurai tout de meme du gasoil aux injecteur et sous pression en plus????
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je ne parle pas de ça

je parle que si tu injectes dans le cylindre 1 au lieu du 3 etc...........

et dans le 2 au lieu du 4  :o

Message édité par tnt47pf le 26/04/2010 à 01:19:22
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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:24:06  
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0303
Ima333

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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:24:33  
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OK.
mais ca ca peux pas se faire car c'es une rampe commune et les tuyau qui vont de la rampe aux injecteur ils sont tous differant et donc je peux pas les inversé et en plus j'avait bien separé les ijecteurs au demontage.... donc je pense pas que c'es ca

...
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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:30:00  
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et la commande électrique des injecteurs ? si elle est électrique bien sur, mais je pense que oui

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:32:00  
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merci pour tout tnt67.
je sais pas comment faire je vais essayé d'aplé chez kia demain et je verait bien se qu'ils vont me dir.
mais tu sais comment ca se passe des que je vais leur dir que c'es moi qui as changer le moteur il vont me degagé direct
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Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:33:09  
  2. answer
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ben ecoute ca j'en sais rien du tout

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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:33:31  
  2. answer
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bos24mv a écrit :
merci pour tout tnt67.
je sais pas comment faire je vais essayé d'aplé chez kia demain et je verait bien se qu'ils vont me dir.
mais tu sais comment ca se passe des que je vais leur dir que c'es moi qui as changer le moteur il vont me degagé direct
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pas sur s'il t'ont vendu le moteur, tu dis que tu leur ramène car il ne marche pas :o

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  1. Posté le 26/04/2010 à 01:33:42  
  2. answer
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bon là je vais au  [:barmaid:9]  [:dieltotor:3]

Invité
  1. Posté le 26/04/2010 à 01:35:52  
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bonne nuit et encore merci

Invité
  1. Posté le 27/04/2010 à 00:49:58  
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je suis toujours la et mon kia sorento 2.5 crdi de 2004 ne demare toujours pas.
alors si quelq'un as une idée ca serait avec plaisir

Invité
  1. Posté le 27/04/2010 à 17:40:10  
  2. answer
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je voie que persone ne connai kia.........

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