pompe à vide/arbre à came

[Invité §bil847RE]

Bonjour,

j'ai une lancia delta diesel de 1995;

on m'a changé la pompe à vide il y a qq temps et à nouveau j'ai des problèmes de freins (pédale dure).

le bout de mon arbre à came est légèrement usé et après avoir changé la pompe à vide ça ne change rien.

mon garagiste me dit qu'il manque une pièce qui doit faire le lien entre les deux. Mais à la casse on me dit que ça n'existe pas.

qui croire?

 

 

 

[Invité §Thr270Ie]

Salut , Une Pompe à vide ça dure très longtemps , je n'en ai jamais changé !! Mais pour voir si ta pompe marche tu peut débrancher le tuy qui va au master-vac des freins (la grosse marmite noire du maitre cyl ) et tu vois si ça fait ventouse avec ton doigt sur le trou !

si après l'avoir changée c'est pareil tu peut avoir une fuite justement sur ce tuy , ou au raccord de sortie de la pompe ou l'entrée dans la marmite ,

ou la membrane interne de marmite percée , ou un Pb à ton Maitre Cylindre .

[Invité §pap155Si]

salut

+1 pour thrigane

pour moi c'est soit ta pompe qui ne tourne pas, soi ton tuyau qui est percé,soit ton master-vac est mort.

un maitre cylindre qui est mort ne crée pas une pedale dure au contraire.

a+

[Invité §bil847RE]

j'ai vérifié ma pompe à vide ne tourne pas mais même en la changeant ça ne marche pas.

 

[Invité §Thr270Ie]

As tu encore la vieille pompe ??

l'Entrainement est ce juste 2 plats sur l'axe qui sort de la pompe ?? ou autre chose ?? peut tu mettre une photo de l'axe d'entrainement ,

la pompe démontée était-elle d'origine ??

donc en résumé ; ou ce n'est pas le bon modèle de pompe Axe trop court

ou l'encoche dans l'arbre à came est HS (serait étonnant )! ??

[Invité §pap155Si]

a mon avis il manque une calle d'entrainement entre ton AAC et ta pompe a vide.

un AAC ne s'use pas comme sa.

[Invité §ALF568op]

bonjour

 

un AAC ne s'use pas comme ça

 

sur ce moteur, l'arbre à came s'use au niveau de la pompe à vide....

 

A +

[Invité §Thr270Ie]

Salut Papy (multi centenaire !!??) avec la Bougeote au lieu de mougeot !!! ??

Bon ça rejoint ce que j'ai dis !! ce ""serait étonnant ""

mais la je pense à une chose , !! il faut démonter le couvre culbu , et la pièce liaison doit être tombée juste dessous ou cassée en 2 et les morceaux tombés dessous leur emplacement !! ??

Voila je pense que c'est ça et toi Papy ! keske t'en pense ??? ok , or ??

[Invité §pap155Si]

salut thrigane

je suis dacord avec toi

si la pompe a été changer parce qu'elle ne tourné plus c'est que la piece de liaison avait deja casser avant le demontage de la premiere pompe.

[Invité §Hug403NT]

Salut,

 

a+

[Invité §pap155Si]

merci pour ces photos aurait tu des photos coté AAC stp.

[Invité §Thr270Ie]

Salut ALFA !! t'a mis ton post pendant que j'écrivais le mien à 1 min !!

Tu dis que l'entrainement de la pompe peut s'user sur sur L'AAC ??

au point de plus entrainer la pompe ??? , si tu le dis tu dois savoir , ok ,

mais ceci devrait se voir par le trou du passage de la pompe non ???

[Invité §Thr270Ie]

Ok , là justement c'est la photo coté AAC vu les 2 tétons , alors c'est les tétons qui sont partis ?? comme je l'ai dis il faut enlever le couvre culbu et voir !! ( les 2 tétons viendrait se mettre dans des trous d'un pignon ?? )

[Invité §pap155Si]

je parler des photos de la ou senquille les teton..

coté aac quoi????...

[Invité §Hug403NT]

Salut,

 

; trouvé les photos là: http://cgi.ebay.fr/POMPE-VIDE-NEUVE-FIAT-REGATA-RITMO-LANCIA-DELTA-PRISMA-/360204030616

 

ALFA7800 , a dit "aac"

a+

 

Edit :

j'ai pus relever quand meme qulques problemes recurents speciale a la dedra , entrainement de la pome a vide qui casse (remplacement de l'arbre a came et de la pompe) roulement de coupelle d'armortisseur qui lache avant l'heure(tres tot pour ma pare). mais le prix des pieces est abordale

http://www.ciao.fr/Lancia_Dedra_1_9_TD__Avis_650716

 

 

[Invité §ALF568op]

Salut ALFA !! t'a mis ton post pendant que j'écrivais le mien à 1 min !!

Tu dis que l'entrainement de la pompe peut s'user sur sur L'AAC ??

au point de plus entrainer la pompe ??? , si tu le dis tu dois savoir , ok ,

mais ceci devrait se voir par le trou du passage de la pompe non ???

 

A une époque sur ce forum l'arbre à cames usé était fréquent sur ces diesels.

je ne peux pas donner plus d'explication car ne n'ai jamais démonté une pompe sur ce moteur.

 

A +