Léger accoup en reprise (1000 2000 tr/min) sur seat ibiza fr

[Invité §cco774Kr]

Bonjour à tous

 

J'ai un problème curieux sur ma voiture (seat ibiza fr 130 de 2006 - 60000kms)

Symptome : je décelère - j'accelére légèrement --> point mou et accoup moteur - ca se passe entre le regime 1000 et 2000 tr/min.

Pas d'autres problèmes hors du régime 1000 à 2000 tr/min.

Si j'appuie fraichement sur la pédale, pas d'accoup ni de point dur.

Si j'accélere directement pas de problème 1000tr/min à 4000 --> pas de probleme

 

Le garagiste n'a changé le faisceau moteur mais ca n'a rien changé

J'ai nettoyé la vanne EGR - et j'ai l'impression que le phénomene a empiré. (à confirmer)

 

Quelqu'un aurait il une autre idée ? et surtout comment je peux savoir à coup sur d'où vient le probleme?

 

Merci d'avance

 

[Invité §non236QH]

J'avais le même soucis sur mon A4 B6 TDI 130, un coup de métal 5 dans le plein de gasoil et depuis plus de soucis !

 

Essaye ça pour voir, avant d'entamer d'éventuelles réparations.

[Invité §cco774Kr]

J'ai deja mis du métal 5 mais ca n'a rien changé

[Invité §cco774Kr]

quelqu'un aurait il une autre idée ou a deja eu les mêmes symptomes?

[Invité §BOC004te]

salut,

 

tu dis que lorsque tu accélères franchement tu n'as plus ce problème ? c'est bien ça ? Si c'est bien le cas, vérifie ton câble d'accélérateur, il peut frotter dans sa gaine avec sa propre usure les tresses métalliques du câble se défont et viennent frotter sur les parois internes de la gaine

[Invité §inv235ca]

hello,

 

je viens de passer chez SEAT avec le meme problème pour mon IBIZA FR de 2005 ( 75000 km)

il m'a parlé d'un joint à changer au niveau de la vanne EGR.

 

il semble qu'il y ait eu une modification de ce joint suite à ces problèmes... pas plus d'info pour le moment... je vais commander le joint afin de voir ou il va mais au moins, c'est une information assez précise du problème

[Invité §aud521MR]

hello,

 

je viens de passer chez SEAT avec le meme problème pour mon IBIZA FR de 2005 ( 75000 km)

il m'a parlé d'un joint à changer au niveau de la vanne EGR.

 

il semble qu'il y ait eu une modification de ce joint suite à ces problèmes... pas plus d'info pour le moment... je vais commander le joint afin de voir ou il va mais au moins, c'est une information assez précise du problème

 

 

+1

même souci depuis résolu

[Invité §dav602Ht]

Pour moi c'est plutôt la distribution qui est détendu j'ai eu se problème après changement de la distribution plus de problème attention

[Invité §Amz132SN]

Bonjour

 

Est ce que quelqu'un peut me dire ou je peux trouver ce joint ? et ou s'installe t il ?

 

Merci d'avance