Frontera 2.2 dti probléme de puissance

[Invité §pat273cy]

Voilà, j'ai un Frontera B 2.2 dci Limited 16V de 1999 avec 150 000 km au compteur.

Il y a 2 mois j'ai le fatidique voyant orange qui s'allume, je décide de nettoyer le systéme EGR, je change le débimetre, la vanne Egr , les durites de dépression et le filtre à air ..... mais rien n'y fait, je décide donc de mettre le débimetre tete vers le bas (il est préconisé de le mettre à 10° au dessus de l'horizontale) et miracle plus aucun probléme. je décide donc de remettre un par un les anciens élément, la vanne egr et le débimetre..... tout fonctionne nickel ...........pendant 3000Km

la semaine derniére sur autoroute re-voyant allumé épisodiquement, mais le pire c'est que meme le voyant éteint je manque de puissance , je m'explique : lorsque le voyant orange est allumé, le moteur régule à environ 2800t/m, normal....mais voyant éteint, le moteur prends les tours (sur les basses vitesses, 1ére et 2nd) mais n'a plus de puissance, je plafonne à 110 en 5éme un peu comme si le turbo ne poussait pas.....

j'ai remis les piéces neuves, vanne Egr et débimetre mais rien n'y fait...... c'est à plus rien y comprendre .... si quelqu'un a une idée avant que j'aille me faire vider les poches chez opel .

Derniére chose, lors de la premiére panne, la valise donnait comme code panne la vanne Egr

Je vais changer le filtre à gas-oil au cas ou , mais je reste perplexe

merci pour votre aide

[Invité §mad070yF]

et si le problème venait du cablage de la vanne egr???

[Invité §pat273cy]

Cablage ? sur ce modéle la vanne Egr c'est juste une vanne à dépression, il n'y a aucun cablage...... et honnetement ce qui m'inquiéte le plus c'est le manque de puissance voyant éteint .....