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Volkswagen

Relais Passat TDI


Invité §rox407ov
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"Et la tension de la batterie sans contact est de 11.73 et de 11.59 avec contact"

Ben elle est à PLAT !

Commence par la recharger, et vérifie que moteur tournant elle est au moins à 13.5V; sinon c'est signe qu'elle ne charge plus, et donc souci alternateur.

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §sam341LX

Salut bob

 

Mon problème est résolu !!!! Merci encore pour ton soutien !!!

 

Le vendeur de pièces détachées s'était trompé de relais et surtout d'emplacement, j'ai remarqué seuelement en vérifiant la couleur des câbles derrière le relais qui ne conrespondait pas avec la couleur des câbles de la pompe à gavage!!!!

Ça va VW m' a reprit le mauvais relais ..

 

OUF OUF OUF

 

Merci encore !!!

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Invité §sam341LX

Change oui mais pas déplacé

Ils se sont gourrré et moi je n'avais pas pris le relais avec moi pour vérifier sur place

 

En tous cas merci encore pour votre soutien !!!

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Invité §Ano158uy

Change oui mais pas déplacé

Ils se sont gourrré et moi je n'avais pas pris le relais avec moi pour vérifier sur place

 

En tous cas merci encore pour votre soutien !!!

 

Bonjour vous avez une photo ou le numéro du relais car j'ai le même souci que vous mille merci

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Invité §Ano158uy

j'ai oublié de vous informer que le véhicule n' a pas arreté de démarré du jour au lendemain

 

je roulais un peu près à 70KM/H et j'ai senti vibréé un peu et une voiture est apparue subitement me forçant à freiner secccc

Ma voiture a caler et ne voulait plus démarrer

J'ai insisté puis elle a démarré

J'ai roulé 20 mètres et le moteur s'est arreté

J'ai encore insisté et elle a démarré

Puis normal pendant une journée

et le lendemain rebolotte elle a roulé et s'est arretée a trois reprise

Et la troisième j'ai insisté mais rien a faire

Depuis Elle démarre une fois sur soixante et s'arrete au bout de 5 seconde et cela meme avec le pied sur l'accélérateur.....

 

Bonsoir savez vous me dire qu'elle était la panne car j'ai le même que vous et je trouve pas merci

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Invité §Yaz566Sz

Bonjour jai un problème sur ma passat b6 elle démarre une fois sur deux temoin préchauffage s'allume quand elle refuse de s'allumer. Autre problème Quand je branche le debimetre elle donne des accoups de fou merci de m'éclairer.

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Invité §Yaz566Sz

Bonjour jai un problème sur ma passat b6 elle démarre une fois sur deux temoin préchauffage s'allume quand elle refuse de démarrer. Autre problème Quand je branche le debimetre elle donne des accoups de fou merci de m'éclairer.

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Invité §Ano868Ww

Bonjour,

J’ai également ce pb sur ma Passat tdi 115 de 2001...

Sauf que chez vw ils me diagnostiquent le changement du combiné compteur compte tour!!!!

Sauf que plus produit par vw et ils ne montent pas de pièces pas d’origine!!!!

La voiture, qd elle veut, démarre et ce coupe au bout de 2 secondes

J’ai un affichage bizarre au tableau de bord. Des Traits au lieux de l’affichage kilomètre et de l’heure!!!!

Un pb de masse????

Merci!!!

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Bonjour

 

C'est bien une panne d'antidémarrage dans le tableau de bord.

Cette panne est arrivé en même temps que le problème d'affichage ?

 

Pour l'antidémarrage, il faut refaire les soudures du connecteur qui est derrière le tableau de bord, problème classique et connu.

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Invité §dam702hz

j'ai oublié de vous informer que le véhicule n' a pas arreté de démarré du jour au lendemain

 

je roulais un peu près à 70KM/H et j'ai senti vibréé un peu et une voiture est apparue subitement me forçant à freiner secccc

Ma voiture a caler et ne voulait plus démarrer

J'ai insisté puis elle a démarré

J'ai roulé 20 mètres et le moteur s'est arreté

J'ai encore insisté et elle a démarré

Puis normal pendant une journée

et le lendemain rebolotte elle a roulé et s'est arretée a trois reprise

Et la troisième j'ai insisté mais rien a faire

Depuis Elle démarre une fois sur soixante et s'arrete au bout de 5 seconde et cela meme avec le pied sur l'accélérateur.....

bonjour ma passat demarre 1fois sur 60 aussi avez vous trouver le probleme de la votre svp cordialement

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Invité §TDI632Jf

Bonjour

267 = embrayage

452 = volant multifonction

167 = relais pompe supplémentaire - injecteur pompe

53 = klaxon

370 = relais contact X (accessoires et phares), ou relais ventilateur, ou relais chauffage calorifique moteur (ça dépend de quel porte relais tu parles, il y en a 3 de tailles différentes : ici du plus grand au plus petit)

 

Quel est ton problème au juste ?

 

slt

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