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Nissan Primera 2.2 VDI ou DCI

 

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 Sujet :

Nissan Primera 2.2 VDI ou DCI

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Ser18ac
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ser18ac
  1. Posté le 29/09/2010 à 13:03:01  
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Bonjour, alors petite question
J'ai acheté une primera P12 2003, 2,2.
Lors de l'achat le particulier m'a assuré que c'était une DCI et les papiers ne confirmaient pas le contraire. Or en allant assurer la voiture on m'annonce que c'est une VDI. En regardant sur les forums, je me suis aperçu qu'il y avait beaucoup plus d'avis défavorables pour le VDI que pour le DCI.
Alors quelles sont les différences entre ces motorisations sachant que les deux viennent de chez nissan?
Sur ma voiture le concessionnaire (pas très chaleureux) m'a quand même informé que ma voiture avait un intercooler, un turbo et un common rail. Mais n'a pas pu me dire si c'était un VDI ou un DCI au visuel à part en regardant le num. de chassis et le nb de chevaux indiqués sur la carte grise. Maintenant c'est apparemment un véhicule qui vient d'allemagne et je me dis que la carte grise comporte peut-être des erreurs.
Si qq'un pouvait m'envoyer des photos de leur moteurs VDI et DCI pour que je compare, ce serait le plus pratique.

Il me reste 3 jours pour identifier mon véhicule et auquel cas le rendre si le VDI est vraiment dévalué pour trouver un DCI.

Merci pour vos réponses
Message édité par Ser18ac le 29/09/2010 à 13:05:02
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alain3839
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  1. Posté le 29/09/2010 à 14:23:57  
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http://www.oscaro.com/

sur ce site tu auras peut être ta réponse.

Tape directement le type de ta carte grise.


Invité
ser18ac
  1. Posté le 29/09/2010 à 16:45:11  
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Ok merci pour l'info.
j'ai tapé le D.2 : pas de réponse, il ne trouve pas le véhicule
Mais en tapant D.2.1 : ça me met Primera 2.2 DCI
Cool, sauf que ma carte grise me mets également que c'est un 7 cv.

Or chez nissan il n'y a pas de 2.2 DCI à 7cv mais seulement à 8cv.
Donc soit c'est le D.2.1. soit le nb de chevaux qui est faux mais là y a un soucis.

Si quelqu'un a une idée...

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Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 30/09/2010 à 08:51:40  
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Facile,

Ouvre le capot, tous les moteurs VDI ont une grande plaque qui recouvre complétement le moteur marqué NISSAN DI.
Il y a un conduit commun sur les DCI qui alimente tous les injecteurs: le fameux common rail..donc une seule canalisation provenant de la pompe et pas 4 séparées comme pour le VDI.

Ceci dit, je vois pas ce que tu as pu conclure comme problème touchant davantage les VDI....c'est tout le contraire...
Les frais prévisibles en cas de panne peuvent être trés importants sur le DCI, je pense aux injecteurs par exemple.
Sur les VDI, c'est trés limité: injecteurs "à l'ancienne" considérablement moins chers, pompe d'injection sans problème sauf ses électrovannes peu chères, EGR qu'il est facile de désactiver pour zéro €....
Si tu jettes un coup d'oeil dans la section X-Trail qui a repris les 2 versions du moteur, tu aurais un avis complétement différent...sans parler des anciens problèmes de turbo et fissures dans l'IC des DCI....
Donc si c'est un VDI..garde le...

A+
Message édité par trifon le 30/09/2010 à 08:52:17

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Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
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Profil : Porschiste 2010
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flavporsche
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 03/10/2010 à 10:34:17  
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Bonjour,

Globalement, le VDI est plus fiable, et moins couteux en cas de panne.

A+


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Invité
ser18ac
  1. Posté le 13/10/2010 à 11:55:22  
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Ok merci pour vos info.
Effectivement mon moteur était recouvert d'une plaque mais il n'y avait que Nissan marqué dessus, il a donc fallu enlever ça avant de pouvoir reconnaitre le type de motorisation.
Finalement c'est bien un 2.2VDI et même si je le trouve un peu bruyant, je pense garder la voiture.
C'est vrai que sur le X-trail le VDI est bien vu mais apparemment sur Primera c'est quand même le DCi (le 2.2 de nissan) qui est privilégié. Va savoir...
J'ai essayé les deux donc et mon avis est celui-ci, le DCi a quand même des accélérations plus franches que le VDi en 1ère, 2nde et 3ème mais sur voies rapides, ça s'équilibre.

Au niveau des problèmes potentiels, comme d'hab. avec les voitures actuelles, c'est au petit bonheur la chance mais si l'injection pète sur DCi alors là c'est vrai que c'est hors de prix

Encore merci pour vos avis

Profil : Pilote semi-pro
trifon
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2010 à 16:28:00  
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La question du coût de réparation des injecteurs reste un problème en cas de défaillance sur le DCI. Environ 4000€ le jeu complet posé.

J'ai fait une petite étude pour mon X-trail et j'ai pas trouvé en France de station diesèlistes susceptibles de remettre à jour des injecteurs de marque Denso. Il m'a semblé que ça existait en UK...sous toute réserve...
Mais comme c'était juste une étude, j'ai pas poussé l'investigation trop loin...Le prix d'une réparation d'un injecteur pour common rail Denso serait raisonnable si la station etait équipée comme pour des injecteurs Bosch...
IL s'agit donc d'un dossier à suivre...

A+


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Profil : Vétéran confirmé
rb_26
  1. Posté le 13/10/2010 à 21:42:31  
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Pour les 2.2 dCi le véhicule fait 8cv Fiscaux !
Les VDI sont a 7 :)

Invité
cai93qt
  1. Posté le 15/08/2013 à 09:50:34  
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bonjour alors gros problème avec ma primera.
je ne sais pas ce qu elle a quand je démarre nickel des qu elle chauffe
claquent au moteur aidez moi svp.

Invité
kor23bp
  1. Posté le 30/08/2013 à 17:29:26  
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Bonjour j'ai un petit problem de demarrage sur ma nissan primera 2.2 dci; y'a une clé qui s'affiche sur le tableau de bord une fois cette s'affiche elle ne demare pas.
Aidez mois s'il vous plait
Message cité 1 fois
Invité
kor23bp
  1. Posté le 30/08/2013 à 17:29:40  
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Bonjour j'ai un petit problem de demarrage sur ma nissan primera 2.2 dci; y'a une clé qui s'affiche sur le tableau de bord une fois cette s'affiche elle ne demare pas.
Aidez mois s'il vous plait

Invité
moi47xu
  1. Posté le 07/09/2015 à 01:15:30  
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Invité
  1. Posté le 22/03/2018 à 17:31:00  
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kor23bp a écrit :

Bonjour j'ai un petit problem de demarrage sur ma nissan primera 2.2 dci; y'a une clé qui s'affiche sur le tableau de bord une fois cette s'affiche elle ne demare pas.
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bonjour quel était le problème qui empêché votre véhicule de démarrer?

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