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voyant défaillance moteur

 

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 Sujet :

voyant défaillance moteur

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lex63ak
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lex63ak
  1. Posté le 22/11/2010 à 22:19:59  
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Bonsoir,de nouveau le voyant défaillance moteur s'est allumé,il y'a deux mois ce dernier s'était manifesté résultat:joints sur le régulateur haute pression HS je l'ai est changés avec un résultat probant, ma fiat est une fiat idéa 1.9 de 2004 de 100cv.la dernière fois ,j'avais une perte de puissance or cette fois-ci pas de perte tout fonctionne parfaitement .Avez-vous rencontré ce genre de problème.MERCI  

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cg719bc
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  1. Posté le 22/11/2010 à 23:21:32  
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Le voyant signale un défaut.
La seule chose qu'on sait est que ça concerne le moteur.
Comme tu ne donnes pas plus de détails on ne peut t'en dire plus  :non:

Dans quelles circonstances ça se produit ( à froid, à chaud, en accélèrant, etc... ) ?

Bien souvent il vaut mieux effectuer un passage à la valise pour savoir dans quelle direction il faut chercher.

Invité
lex63ak
  1. Posté le 23/11/2010 à 14:05:34  
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Bonjour cela s'est produit au démarrage ,donc à froid pour la valise je sais la dernière fois 47e réparation par mes soins j'ai démonté la soude landa ,la vanne EGR,le capteur de pression.L'ensemble me semble en bon état.

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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
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  1. Posté le 23/11/2010 à 14:23:08  
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Bonjour

A lire si elle est compatible , car CG74 à raison sans le code autant chercher n'importe où ;)

http://sites.google.com/site/o [...] chargement


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lex63ak
  1. Posté le 23/11/2010 à 18:59:21  
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Merci pour ta réponse,mais je ne comprends pas ce que tu veux dire je suis allé sur le site et après?Faut dire que je ne suis pas une flêche  en la matière peux-tu me conseiller .MERCI

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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
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  1. Posté le 23/11/2010 à 19:09:19  
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En fait ce site propose d'avoir un logiciel qui permettra de lire les codes défauts "moteur" de la voiture :)

Tu achète l'interface 25€ de mémo , tu télécharge la version démo ( voir la liste de véhicule qui l'on déja testé pour confirmé la compatibilité ) et ensuite copie d'écran (pour leur permettre de réactualisé leurs bases ) un mail + 5€ et tu as la version complete /

Sinon moi j'ai celle-ci ( qui à les mêmes utilité ) mais ce n'est pas le même prix :D

http://www.auto-diag.fr/shop/p [...] ucts_id=87


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  1. Posté le 23/11/2010 à 19:11:54  
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Par contre à part sur le 1.3 d de 2003 tous les autres véhicules testé sont après 2005 ce qui ne veut pas dire qu'elle ne fonctionnera pas juste qu'elle n'a pas été testé puis validé sur cette voiture :)


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lex63ak
  1. Posté le 23/11/2010 à 21:26:20  
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MERCI POUR TES INFOS SYMPA

Du rhum , des femmes , une Saab
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  1. Posté le 23/11/2010 à 21:41:12  
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De rien :)


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  1. Posté le 23/11/2010 à 21:46:48  
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par contre je ne sais pas si comme chez Opel mais un témoin défaut à froid sans perte de puissance pourrait indiquer une bougie de préchauffage HS ( vu les températures actuelles elles servent )

Essaye de les controles avec un multimètre en homs pointe + sur la tête de bougie et pointe - à la masse moteur et indique nous les valeurs pour chaque bougies . :jap:

Si une n'est pas "passante" elle est HS
Message édité par GNOMONIEN le 23/11/2010 à 21:58:39

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lex63ak
  1. Posté le 25/11/2010 à 13:11:40  
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ok je fais ça demain et te tiens informé

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lex63ak
  1. Posté le 30/11/2010 à 20:03:46  
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Je reviens vers toi après un moment d'absence du au boulot ,quelle galère pour accéder aux bougies et pourtant je suis doué en bricolage ,bref résultat :tension ok sur toutes de plus après 3 j d'immobilisation le défaut est parti à n'y rien comprendre?Peut-être que le calculateur à maintenue en mémoire les défauts antérieur?Je tenais à vous remercier pour vos conseils tout de même A+

Invité
cg719bc
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  1. Posté le 30/11/2010 à 22:09:49  
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Dans certains cas le voyant reste allumé après disparition du défaut.
Ce n'est qu'après un certain nombre de cylcles sans pb qu'il s'éteint.
Peut-être est-ce ton cas  :??:

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  1. Posté le 01/12/2010 à 07:50:14  
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Oui ok pour la tension sur les bougies mais avez-vous fait le test en homètre pour controler que les bougies soient en bonne état ?

Car pour les bougies il y a 2 test :

-En voltmetre pour controler que le circuit d'alimentation éléctrique fonctionne .

- Et en homètre pour vérifier le bonne état des résistances de chauffe des bougies ( c'est celui-ci que je vous ais indiqué ).

Car une bougie ( résistance coupée ) est donc HS et dans ce cas le calculateur peut indiqué un défaut :jap:

Sinon oui sur fiat le témoin au tableau de bord s'allume lorsque le défaut est présent au moment présent .

Si le défaut "disparait " de lui même , le témoin du tableau de bord s'éteint mais le défaut reste en mémoire dans le calculateur ( un certain temps qui varie suivant les calculateurs et les marques de voitures ).


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