Corsa: prix pour un changement de joint de boite de vitesse

[Invité §eth132nK]

Bonjour,

 

Je possède une corsa diesel 1.3 CDTI de 2003.

 

Suite au contrôle technique il y a quelques semaines, en remarque le contrôleur m'avais signalé que la boite de vitesse fuyait légèrement, et que c'est le genre de truc à ne pas laisser traîner.

 

Ayant besoin sous peu de faire une bonne distance (1800km aller/retour), je n'ai pas pris de risques et ait emmené la voiture au concessionnaire du coin.

 

La facture est de 174€ (main d’œuvre 1.6h à 82€/h, joint carter différentiel 5€, 2x1l d'huile SAE75W85 10€)

 

Je sais qu'il existe des barèmes des temps constructeur pour chaque réparation, est-ce qu'une bonne âme pourrait me donner le temps prévu pour le changement de ce joint ?

 

Est-ce que ce montant vous semble juste ?

 

Merci d'avance

[Invité §moi387Ax]

Salut

 

Le prix de la main d' oeuvre 82 euro/h est un peut haut.

 

Pour la durée 1.6 h ces normale il y a très peut de place.

 

L' huile et le prix du joint sont plus que correct.

 

 

Bref cela me semble normale sauf pour le prix de la main d' eouvre un peut cher la moyenne

est plutot de 65 il me semble.

 

[Invité §eth132nK]

merci pour ta réponse ! ici c'est la cote d'azur, tout est cher...

[camel56]

0.90h plus prise en charge 0.20

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Tu devrais demander faire établir un autre devis, en "consultant" ailleurs chez un garagiste indépendant par exemple. La main d'œuvre sera moins élevée, mais surtout il te dira si c'est vraiment nécessaire, car il ne faut pas prendre pour argent comptant tout ce que disent les centres de contrôle technique.

 

As-tu des traces d'huile au sol dans ton garage? Elle est où la fuite au joint spy ou au joint de carter? Un simple resserrage du carter ne suffirait pas?

[Invité §eth132nK]

ça fait donc une demie-heure de rab dans ce cas ?

[Invité §eth132nK]

Bonjour,

 

Tu devrais demander faire établir un autre devis, en "consultant" ailleurs chez un garagiste indépendant par exemple. La main d'œuvre sera moins élevée, mais surtout il te dira si c'est vraiment nécessaire, car il ne faut pas prendre pour argent comptant tout ce que disent les centres de contrôle technique.

 

As-tu des traces d'huile au sol dans ton garage?

 

 

Oui, quelques gouttes si stationné une journée complète par exemple.

[Invité §RMD521zk]

Elle est où la fuite au joint spy ou au joint de carter? Un simple resserrage du carter ne suffirait pas?

[Invité §ala415re]

merci pour ta réponse ! ici c'est la cote d'azur, tout est cher...

 

Bonjour,

pourtant les prix devrait fondre au soleil!

 

[Invité §eth132nK]

Elle est où la fuite au joint spy ou au joint de carter? Un simple resserrage du carter ne suffirait pas?

 

ça, je ne sais pas

[Invité §eth132nK]

plutôt la paie

[td 100]

0.90h plus prise en charge 0.20

 

 

C'ets finit les prise en charge papy maintenant on a plus le droit

 

Bon sinon c'ets pas plutôt le joint de vilebrequin qui fuit ?

[Invité §RMD521zk]

Ou le joint du couvre culasse qui dégouline jusqu'en bas Déjà l'huile au sol est-ce bien de l'huile de boîte vitesse?

[Invité §Ano310WR]

Bonjour,

 

Voilà mon problème, j'ai une Hyundai I20 de 2012, je dois faire le CT, et au niveau de ma boite de vitesse le concessionnaire Hyundai me parle de env. 1000€ le changement du joint spi de la boite/arbre primaire, avec en plus un changement de la BV, est-ce normal...

[Invité §Ano310WR]

Bonjour,

 

.... avec en plus un changement de la BV, est-ce normal...

 

 

pas la BV mais l'embrayage.