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probleme indication de carburant et jauge C220 coupé

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Invité
  1. Posté le 24/03/2014 à 16:34:26  
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Invité
  1. Posté le 26/05/2014 à 14:27:30  
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Et bien je me suis débrouillé et c'est résolue .
Panne a la con une fiche qui avait un contact qui n'était pas franc sur la jauge derrière le conducteur
Merci quand même....

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  1. config
goldy_40
  1. Posté le 05/05/2019 à 23:48:38  
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carter46 a écrit :

Bonsoir, j'ai un petit souci qui revient avec mes jauges probablement; à deux reprises, lors d'un trajet de 200 à 300 km; j'arrive chez moi, ma jauge indique encore 1/4 et le témoin de réserve n'est pas allumé.
Le lendemain matin lorsque je démarre; la lampe de réserve s'allume avec alerte défaut, et l'indicateur d'autonomie en km indique zéro !!!!j'ai pu quand même parcourrir 3 km pour aller mettre du GO.
J'ai eu ce problème deux fois, la première fois j'ai mis çà sur le compte d'une distraction et j'avais pas regardé le niveau GO jauge au tableau bord.
Dorénavant je me méfie de la jauge et de la réserve, car cà descend vite la réserve. a+
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J'ai pu remarquer que la jauge était inexacte si on mettait le contact avec la voiture garée en pente...

Dans ce cas, il suffit de redémarrer sur un sol de niveau...


Si cela peut aider certains...

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Profil : Nouveau membre
abdellatif
  1. Posté le 17/07/2019 à 10:51:51  
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Bonjour ci vous pouvez m’aider ma Mercedes w 203 année 2004 OM 646 963 un problème de pompe de gavage le

le voyant de carburant ne fonctionne plus et la lampe de reverse est allumée.

le réservoir est plein de carburant.

autre chose la pompe de gavage ne fonctionne plus.

réservoir est plein de carburant ces une cdi mais la pompe ne marche pas juste une poussée est s arrête .

fusible no 4 changer relais la même chose sam arrière aussi et le problème demeure toujours une idée la dessus et merci

d’avance et bonne courage.
les feux arrière qui restent allumé même quand les phares sont en position coupé

Profil : Nouveau membre
abdellatif
  1. Posté le 17/07/2019 à 12:27:34  
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bonjour merci de me répondre.
voila comme prévue jai contrôler la pompe branchement directe au 12 volts fonctionne .
des que je mets le contacte et le démarreur tourne les fils pas de 12 volts a la pompe pas de courant.
Bien que normalement il nya pas de coupure de courant qui alimente la pompe de gavage .
symptômes les feux arriere s allume et le ventilateur démarre
je mexplique le courant 12 vlts se présente et dispararesse le relais ne souvre pas.
même le réservoir plein le voyant de niveau de carburant et a zéro lampe allumée au tableau de bord

votre avis.
merci

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