relais de lave phare C4

[Invité §wal121Qw]

Bonsoir a tous me revoilà moi et mon C4 2.0l HDI exclusive de 2006 130 000km

 

J'ai un petit soucis et votre lanterne me sera bien utile comme d'habitude.

 

j'ai un de mes gicleur de lave phare qui et restez sorti et l'autre et rentré et depuis plus rien sa ne bouge plus de cette position

 

j'ai pu lire un peu a droite et a gauche que le lave phare sort lorsque le commodo d'essuie glace et en première positon feux de position mis on action le lave vitre et les lave phare sortent? est ce bien la bonne démarche pour les utilisé.

 

Ensuite comme tous petit bricoleur qui se respecte j'ai feuilleté ma RTA j'ai contrôlé mes fusible en F4 dans la boite a fusible qui se trouvent dans le moteur, un fusible 20A en bonne état j'en ai mis un autre au cas ou toujours rien. Comme on ma toujours appris l'unicité de la panne c'est a dire que je n'ai aucun lave phare qui sort donc c'est l’élément qui et en commun qui a grillé donc après les fusibles le relais et la problème le relais se trouvent sous les fusible il l'appel R11 un relais thermos moulé je pense qu'il et indissociable de la platine? et la et ma question est ce que quelqu'un a déjà le souci .

 

merci d'avance et j'espere avoir eté clair

[mileno50]

Bonjour,

j'ai un de mes gicleur de lave phare qui et restez sorti et l'autre et rentré

je n'ai aucun lave phare qui sort

 

Il est sorti ou pas ???

De toute façon, c'est la pression qui le fait sortir. S'il reste sorti, c'est qu'il est grippé. S'il ne sort pas, entends-tu la pompe tourner?

A plus

[Invité §wal121Qw]

merci pr ta reponse alors non je,n entend pas ma pompe lave phare et j en ai un qui et restez en position ouvert et l autre qui et revenu en position normal mai sa ne bouge plus depuis c est restez dans cette configuration peut tu sil te plait me donnez la localisation de la pompe merci et le relais tu pense qu il y a peu de chance de l incriminé merci

[mileno50]

La pompe lave-phares se trouve sur le réservoir lave-glace derrière le pare-chocs à l'AVD du véhicule. En pricipe on doit pouvoir y accéder en retirant le pare-boue AVD.

Tu peux contrôler son alimentation avec un voltmètre (en le laissant connecté si possible) ou avec une lampe témoin. Vérifier aussi la masse.

Le relais de commande est intégré au boitier de servitude moteur (celui où tu as vérifié le fusible F4). Il n'est pas interchangeable, mais il y a très peu de chances qu'il soit en cause.

Le fil qui va alimenter la pompe part de la voie N°1 du connecteur 28v marron sur ce même boîtier.

Quelques images:

 

 

Bon courage.

A plus

[Invité §wal121Qw]

ok trop cool merci merci pour ces precieu schemas je te tien o couran de l avancer des traveaux

 

[Invité §wal121Qw]

ok trop cool merci merci pour ces precieu schemas je te tien o couran de l avancer des traveaux

 

[Invité §max631mW]

Bonjour, j’ai une C4 VTS et j'ai le même problème que vous mes laves phares ont toujours bien fonctionné mais c'est dernier temps j'avais le lave phares coté conducteur qui ne revenait pas en place il fallait que je le pousse un peu pour qu'il rentre dans sont emplacement mais sa ne gêné en aucun cas le bon fonctionnement des laves phares.

 

Et la il y a une semaine mes laves phares ne fonctionne plus j'ai fait quel que vérification : fusible > ok

J’ai tiré manuellement les buses de laves phares il sorte bien

 

J’aurai donc aimé savoir si vous avez trouvé une solution au problème

Dans l'attente de votre réponse merci d'avance

 

 

[Invité §gev254vn]

@gevi

Je recherche un gicleur et cache pour lave phare citroen c4 exclusive

[ballbearing]

@gevi

Je recherche un gicleur et cache pour lave phare citroen c4 exclusive

 

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( Bonjour

Merci

Y a pas de quoi )

[Invité §gev254vn]

@gevi

Merci pour la réponse sur pif????