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Fiat

Grande Punto 1300 JTD de 2007 - Casse chaine de distribution


Invité §dja374BX
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:pfff: La seule fois ou j'ai entendue parler de changer une chaine de distribution car elle allait lâcher c'était sur une vielle camionnette merco avec entre 6 et 700 000kms avec une utilisation charger et a 160km/h sur l'autoroute ! ( Vue le CX sa forçait grave ! :lol: :lol: )

 

Donc sur une bagnole qui a 108 000kms ... :pfff: :pfff:

 

Si ils ne prennent pas en charge attend le samedi quant ton garage est ouvert c'est la ou il y a le plus de chance d'avoir un max de client présent et gueule et proteste le plus fort que tu peut ! Sa le fait jamais d'avoir un client comme sa quant tu as du monde !

 

:jap:

 

 

On voit que le message remonte a 2011, a cette époque une chaine qui lache était très rare.

 

Aujourd'hui grâce a volkswagen et a psa, c'est tout a fait courant 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Invité §Ano666tO

Bonjour à tous,

 

Je possède une Fiat Grande Punto 1300 Multijet de 2007. Elle a un tout petit peu plus de 100.000km.

La chaine de distribution s'est cassée récemment. Elle est pourtant garantie constructeur 240.000km !

 

Cela fait plus de 2mois qu'elle est chez mon concessionnaire Fiat et je viens d'avoir une réponse comme quoi il ne veulent pas intervenir pour cette casse ... ce serait de ma faute .... :-S

Tous les entretiens ont été réalisés au garage Fiat et sont notés dans le carnet d'entretien.

 

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème de chaine de distribution cassée avec si peu de km.

Merci pour vos réponses !

 

 

 

Bonjour,

 

Il m'arrive la même chose avec une multijet de 2007, je souhaitais savoir comment s'est terminé votre affaire.

Cordialement.

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Invité §Ano760Jo

Bonjour,

J'ai une grande punto de 2009 avec 120 000 km.

Sa fait 9 mois que je me bat avec les experts, pour entendre au final que je suis responsable pour manquement de révision, alors que le véhicule un moi avant leur avait était confié suite a une panne, (400 Euros pour le changement et extractions des bougies), 2 semaines après il y a eu un bruit suspect donc retour au garage, on me dit que les bougie était mal serrez, le soir même encore plus de bruit, on me dit c était pas nettoyé comme il faut et deux semaine après la chaine casse.

Résultat une voiture avec un moteur démonter avec la moitié des pièces dans le coffre 3 700Euro de devis.

Je n'achèterai plus fiat leur chaine son plus petite qu une chaine de vélo, vraiment une belle arnaque!!

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Invité §Ano012It

moi aussi ma chaîne vient de se casser sur l'autoroute à 152.000 km. j'ai aussi toujours fait tous mes entretiens chez fiât ici en Belgique. ma voiture est de 2007 et la réponse du concessionnaire Fiat, nous ne sommes pas dans le moteur. alors j'aimerais bien voir ces pubs ? je trouve scandaleux que cette chaîne n'est pas prise en charge par eux. 3500 € pour réparation.

Ma chaine de distribution sur mon modèle de 2010 a aussi lâché, et a entrainé le changement du moteur (plus de 5000 €... :pfff: ) qui est aussi dans ce cas ?

 

 

constanteb@aol.com

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Invité §Ano012It

Bonjour,

 

Comme il semble y avoir beaucoup de cas semblables (rupture chaines de distribution sur Fiat Punto Evo Multijet (année 2010 en ce qui me concerne), je propose de répertorier les (nombreux) cas, et d'essayer d'intenter quelque chose (une procédure) contre Fiat...

 

 

 

Avis aux amateurs

 

 

constanteb@aol.com

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Invité §Ano308Ut

Bonjour à tous,

 

Je possède une Fiat Grande Punto 1300 Multijet de 2007. Elle a un tout petit peu plus de 100.000km.

La chaine de distribution s'est cassée récemment. Elle est pourtant garantie constructeur 240.000km !

 

Cela fait plus de 2mois qu'elle est chez mon concessionnaire Fiat et je viens d'avoir une réponse comme quoi il ne veulent pas intervenir pour cette casse ... ce serait de ma faute .... :-S

Tous les entretiens ont été réalisés au garage Fiat et sont notés dans le carnet d'entretien.

 

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème de chaine de distribution cassée avec si peu de km.

Merci pour vos réponses !

 

 

 

Bonjour, j'ai eu le même Pb avec ma GP 2008 et Fiat nie encore et toujours !

 

ID avec une Lancia Musa, même moteur, même casse, la voiture à la poubelle. merci Fiat ! et aucun sens du service.

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Invité §Ano363Jy

Bonjour

ce qu il faut savoir concernant les 1.3 multijet, c est justement le mot *multijet*

post injection de carburant sur le debut de l epure d echappement pour bruler et evacuer par phenomene de venturi ces gaz brulés.

tout ceci pour ces fameuses normes de pollutions qu on nous ponds tout les 3 jours...

le soucis majeur etant que la majorité des utilisateurs de ces 1.3 multijet ne font que des petits trajets et coupent le moteur pendant les phases de regeneration, mais le gasoil lui est quand meme injecté!!!

il finit donc par gravité, se trouver un petit chemin entre les segments via la fente de chacun d eux, puis delave l huile moteur.... le tendeur de chaine etant hydrolique, il n assure plus correctement sa fonction de maniere optimum, et on se retrouve avec des chaines qui battent.

concernant la casse de la chaine, en regle generale le remplacement du kit chaine, et des linguets suffit.

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Invité §LaM644kg

Ma chaîne de distribution de ma grande Punto de 2008 avec 100200 km au compteur vient aussi de casser...... Fiat, plus jamais.....

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Invité samaritain 33

Bonsoir a tous pour ma part elle a cassé à 200000 km environ, entrainant la casse de 10 culbuteurs. 

Le garage a changé le kit chaine complet mais n'a pas ouvert le haut culasse pour regarder et c'est après avoir remonter et tenter le démarrage que la salade de culbuteurs a été décelé.

Cout global de l'opération 2300e mais nous avons récupéré le véhicule est payé que le kit chaine entre guillemet.

Maintenant je joue les mécanos pour déculasser et constater les dégâts en dessous, voir si c'est réparable ou pas?

fiat doblo de 2008 belle voiture spacieuse mais entrainé par une chaine de vélo même celle de mon rockrider de 2005 doit etre plus grosse..

Affaire à suivre...

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