Quelle voiture emmener à Mayotte ?

[Invité §bru413gJ]

Bonjour à tous,

je vous consulte pour un petit avis particulier. Je déménage à Mayotte et il est conseillé de partir avec une voiture (les voitures sur place sont en mauvais état et très cher). Mais je ne sais pas laquelle de nos voitures est la plus "fiable" pour partir là bas (sachant qu'une fois sur place les réparations sont très chères et parfois "aléatoires") :

Clio essence 2004 essence 1.2, 60 000 Km, courroie refaite il y'a un an et 10 000 Km. Frein arrière à refaire. 2è main.

Berlingo 2.0 HDI 2004, 130 000 Km. Alternateur changé à 70 000 et 100 000 Km (merci citroën). Embrayage changé à 40 000 Km (Re-merci Citroën). 1ère main, avec presque exclusivement que de l'autoroute. Frein avant (disques et plaquettes) et arrière à refaire. Courroie à prévoir d'ici 30 000 Km (voire un peu avant). 4 pneus récents

Avez vous un avis sur mon dilemne. Que me conseillerez vous de faire comme réparations sur l'une ou l'autre des voitures avant de partir. Savez vous si l'une ou l'autre de ces 2 voitures est susceptible d'avoir une panne "classique et connue" d'ici 2 ans et 10 000 Km.

Merci à vous.

A bientôt

[Invité §bru413gJ]

Petit up, car je viens de trouver la manip' pour faire un sondage et j'ai changé l'intitulé du titre (plus logique par rapport à mon problème)

Merci à tous.

[macgyver216]

Si tu cherches la fiabilité, je dirai sans hésiter la clio : moins de Km, meilleure fiabilité de l'essence, pièces et réparations moins chères.

 

Je suis en Tunisie, je peux te confirmer que la clio II 1.2 60cv (moteur D7F) est une voiture qui a eu beaucoup de succès et elle a une excellente fiabilité, malgré le climat et l'état des routes.

 

Autre chose à prendre en considération : la qualité du gasoil à Mayotte, il suffit d'un peu d'eau pour massacrer la pompe d'injection ou les injecteurs, qui coutent très très cher, le prix d'un moteur d'occase d'une clio.

 

Le turbo du HDI peut péter à tout moment, très couteux.

[Invité §jer024Ah]

+1 pour l'essence.

[Invité §tnt265Ie]

clio même si j'ai horreur de renault

 

mais il y en aura une de moins en france

 

non sans dec la clio essence, la hdi là bas, tu va douiller pour l'entretien

[Invité §106034NK]

sauf que les 2L hdi sont quand même hyper fiable....

quid du prix des carburants la bas?

[Invité §tnt265Ie]

sauf que les 2L hdi sont quand même hyper fiable....

quid du prix des carburants la bas?

 

mais pas le gasoil à Mayotte il risque de se faire "enmayotter" par un substitut................de gasoil

[Invité §cg7680zN]

sachant qu'une fois sur place les réparations sont très chères et parfois "aléatoires"

 

Ca élimine d'entrée de jeu tous les diesels modernes et les essence de conception très récente.

 

Après il vaut mieux que le mécano du coin connaisse et que trouver une pièce ne soit pas "le parcours du combattant".

Donc choisir marque/modèle en fonction de ce qui est diffusé là-bas ( réseau de concessions ).

 

Vu la situation géographique voir si les marques japonaises y sont implantées

[macgyver216]

La clio est une voiture internationale !

[Invité §rey641iG]

La clio, bien sur.

Après une traversée en bateau les diesel modernes sont tous en panne.

[lbr206]

clio sans hesiter..

sinon voir si kelkun de la bas s'en va pour lui reprendre son vehicule... j'en connais un qui rentre en juillet (environ) mais je n'ai aucune idée de ce kil a comme moyen de locomotion

[Invité §tnt265Ie]

clio sans hesiter..

sinon voir si kelkun de la bas s'en va pour lui reprendre son vehicule... j'en connais un qui rentre en juillet (environ) mais je n'ai aucune idée de ce kil a comme moyen de locomotion

 

une dépanneuse

[Invité §bru413gJ]

Merci à tous pour vos conseils. Je vois que je n'ai pas trop de raisons d'hésiter...

Y'a t-il d'après vous des réparations importantes ou vérifications primordiales à faire avant le départ. J'ai déjà prévu de changer les freins arrières qui sont H.S.

Merci encore pour vos précieux conseils et à bientôt.

[Invité §cg7680zN]

J'ai déjà prévu de changer les freins arrières qui sont H.S.

 

Fais-les faire par le vendeur quitte à ce qu'il ajuste son prix.

 

Ca ne change rien pour toi sauf s'i y a des surprises

[Invité §bru413gJ]

Mais c'est une voiture que j'ai déjà (il faut posséder son véhicule depuis au moins un an pour pouvoir l'emmener là-bas sans frais de douanes énormes).

Merci en tout cas pour le conseil

[Invité §tnt265Ie]

c'est pour éviter l'importation des véhicule volé

[Invité §dev644za]

Eh tu veux une voiture à mayotte et prkoi tu n'importe pas une voiture de dubai?

Ok c'est mauvaise qualité mais tu va la payer à très bon prix!

 

 

Cyril l'anjouanais

[Invité §tnt265Ie]

faudra qu'il l'achète un an avant l'importation

[Invité §cg7680zN]

Mais c'est une voiture que j'ai déjà (il faut posséder son véhicule depuis au moins un an pour pouvoir l'emmener là-bas sans frais de douanes énormes).

Merci en tout cas pour le conseil

 

Mayotte n'est pas devenu un département il n'y a pas longtemps ?

 

edit : "À la suite de la consultation référendaire de la population du 29 mars 2009 (95,2 % de votes favorables), Mayotte est devenu un département d'outre-mer à assemblée délibérante unique de la République française le 31 mars 2011" ( source Wikipedia ).

[Invité §tnt265Ie]

L'île est vendue à la France par le sultan Andriantsoly le 25 avril 1841. En 1886, le reste de l'archipel composé de la Grande Comore, Mohéli e

 

Pays Drapeau : France France

Code département 976

Préfecture Mamoudzou

Sous-préfecture(s) 0

Arrondissements 0

Cantons 19

Communes 17

Conseil général Conseil général de Mayotte

Président

Mandat Daniel Zaïdani

2011-2014

Préfet Hubert Derache

Langue officielle Français

Langue(s) régionale(s) Swahili (Mahorais), Comorien, Malgache

Démographie

Population 186 452 hab. (2007)

Densité 496 hab./km2

Gentilé Mahorais

Géographie

Superficie 376 km²

Fuseau horaire UTC +3

Domaine Internet .yt

Indicatif téléphonique +262 (depuis 2007)

[Invité §cg7680zN]

L'île est vendue à la France par le sultan Andriantsoly le 25 avril 1841. En 1886, le reste de l'archipel composé de la Grande Comore, Mohéli e

 

Salut tnt.

 

Je vois que nous avons les mêmes lectures

[Invité §tnt265Ie]

Salut tnt.

 

Je vois que nous avons les mêmes lectures

 

salut CG74

 

ça attire la foule ce genre de sujet

 

 

bon en tout cas je ne vois pas de restriction à y emmener sa voiture, même neuve

[Invité §tnt265Ie]

Import voiture EU vers DOM TOM

 

http://www.douane.gouv.fr/menu.asp?id=16

[Invité §bru413gJ]

D'après mes infos l'importation de voiture d'ailleurs (d'où que ce soit d'ailleurs) coûte un bras si elles ne t'appartiennent pas depuis plus d'un an.

Et du coup, des réparations ou des vérifications à prévoir avant de partir ou pas ?

Merci à vous pour ce sujet qui semble vous inspirer !

[Invité §bru413gJ]

Et au fait Tnt, concernant ton lien, c'est jamais au départ que la douane pose "problème"... Avec le certificat de non gage tu peux partir sans formalité. Par contre à l'arrivée les choses se gâtent...

Et le fait que Mayotte soit effectivement passé département "officiellement" depuis fin mars n'a pas encore changé le fonctionnement. Il faudra à priori plusieurs années pour que la transition legislative s'effectue en totalité.

[patmaz]

Pense à des pneus et amortisseurs en bon état, tu va aller voir des coins où y'a de la piste et ces pièces sont hors de prix (d'ou le mauvais état des voitures là bas...)

 

Pis un jeu de filtre, plaquette avant, bougies et une courroie accessoire, ca coute rien chez nous, pour être indépendant un petit moment, et des antivols sur les roues en tôle

[m-d-s]

 

Superficie 376 km²

 

Un mazoil n'y a donc aucune utilité ...

[m-d-s]

Renseigne toi déjà sur ce avec quoi ils roulent là bas.

Importer des pièces peut sinon te couter la peau du cul.

* Sans parler de trouver un mécano compétent selon le secteur.

[m-d-s]

Et un bon vieux 4x4 essence increvable (jap) ? tropicalisé.

Attention aussi a la corrosion... Grave sous ces contrés.

 

Tu y a pensé sous ces latitudes.

En plus pas de zapa prévues avant des décénies.

[macgyver216]

Pense à vérifier les pneumatiques, une bonne roue de secours.

 

Il faut avoir quelques bricoles utiles dans le coffre, du genre câble de démarrage, câble de remorquage, bombe anticrevaison, 5 litres de liquide de refroidissement, des fusibles, des lampes de rechange, une lampe de poche, du fil de fer, un minimum d'outils, une petite planche à placer sous le cric, une pompe à pied et une vraie clé pour déserrer les vis des roues (celle de la clio est une vraie daube). Avec ça tu pourras te dépanner en cas de petit bobo.

[Invité §tnt265Ie]

et avoir le réservoir vide, importation illégale de carburant

[jeromeb]

une essence sans hesiter....

[gromiko]

et avoir le réservoir vide, importation illégale de carburant

 

En plus tu as raison, dans un container ou direct sur le bateau le réservoir doit être vide.

[Invité §tnt265Ie]

En plus tu as raison, dans un container ou direct sur le bateau le réservoir doit être vide.

 

ben oui

juste un minimum pour la rentrer et la sortir

[Invité §Mac210HG]

Bonjour à tous

 

Un internaute a parlé en connaissance de cause de voiture tropicalisée !!!

Parce que comme en Afrique, ils n 'ont encore que du Super plombé !!!

Et ta Twingo avec son catalyseur et sa sonde Lambda, n 'en survivra pas.

Il faut une voiture de la bas, sans cata , c'est tout !!!!