clio symbole 1.5 dci/2003 distribution aac reglable

[Invité §man451Gb]

bonjour,je vien de changer ma poulie d'aac sur ma symbole,renault ma donner une poulie reglable et quand je remonte le moteur il est mal caller.poutant j'ai bien pigger le vilbrequin et l'aac et ma courroie est sur ses point de reperre avec la pompe, j'ai essayer plusieur fois mais quand je fait touner le moteur a la main il bloc et je sais plus quoi faire ,,au secour

[Invité §rod448ZY]

Bonjour,

Pourquoi as-tu remplacé ce pignon?

[macgyver216]

Bonjour

fait superposer l'ancienne poulie sur la nouvelle pour voir si ça coïncide.

[Invité §bra744hr]

+1, Je pense qu'elle n'ont pas le même nombre de dents. Pourquoi tu parles de pignon reglable?

[Invité §RMD521zk]

+1, Je pense qu'elle n'ont pas le même nombre de dents. Pourquoi tu parles de pignon reglable?

 

 

 

Bonsoir,

 

Comme celui-ci certainement, c'est pas une poulie réglable mais ces trois vis servent à équilibrer la tension de la courroie.

[Invité §man451Gb]

j'ai changer la poulie car la clavette a casser et sa a tordue mes soupape et c'est bien la meme poulie que sur le dessin et elles 'ont' bien le meme nombre de dents mais comment se fait il que mon callage moteur n'est pas bon

[Invité §man451Gb]

en gros quand je calle le moteur et quand je remet la courroi mon piston ne va pas en bout de course il bloque a un moment je penseque il but contre les soupape

[Invité §bra744hr]

Est ce que tu as refait tes soupapes dans les règles de l'art?

[Invité §tnt265Ie]

en 2003, est-ce que la poulie a des trous oblong sur le 1,5 dci

[macgyver216]

As tu changé les soupapes ??? et pourquoi la clavette s'est cassé ? ce n'est pas très fréquent ça.

[Invité §man451Gb]

oui j'ai refait mes soupapes c'est quoi des trous oblong

ben en faite on rouler et la courroie c'est dechirer et quand on a demonter ben les soupapes etait tordu et la clavette casser

[Invité §man451Gb]

on a tout changer:poulie,soupapes courroie

[Invité §RMD521zk]

oui j'ai refait mes soupapes c'est quoi des trous oblong

ben en faite on rouler et la courroie c'est dechirer et quand on a demonter ben les soupapes etait tordu et la clavette casser

 

 

 

Bonsoir,

 

Ce sont les trois trous ovales permettant de tourner la poulie de quelques degrés lors de la pose de la courroie alors que la pige de calage est en place.

[Invité §RMD521zk]

on a tout changer:poulie,soupapes courroie

 

 

 

Donc si tout a été remplacé, c'est un problème de calage. Vérifies la vieille poulie avec la neuve: positon du trou de pige, rainure de clavette et repère de calage pour la courroie.

[Invité §tnt265Ie]

1,5dci

 

[Invité §man451Gb]

oui g bien verrifier les deux poulie le point de callages et le rpere de courroie sont les meme et il y a bien les oblong pour regler la courroie et mes points de reperre sont bien comme sur le shema si dessus

[Invité §Tot448YT]

Salut

Même si tu montes une poulie aac réglable, ta poulie vilebrequin est folle (pas de clavette pour lier en rotation la poulie et le vilebrequin). Il te faut les piges obligatoirement. En après vente Renault vendent les poulies aac réglables, quelque soit le montage que tu as.