FIAT 500 diesel, réglage embrayage ?

[n-bx]

Mon amie possède une FIAT 500 1.3 MJT avec 55 000 km. La course de la pédale d'embrayage est beaucoup trop longue, pour débrayer il faut mettre la pédale au plancher. Même dans ce cas, le changement de vitesse est très dure et la passage de la marche arrière se fait avec un craquement à chaque fois.

 

Je me demande si un réglage de l'embrayage peut améliore les choses ? C'est un câble, mais je ne voit pas ou faire le réglage, probablement sur la fourchette, mais il n'y a pas beaucoup de place ?

 

PS: aucun patinage en roulage, le disque doit être bon

 

[n-bx]

Un p'tit up !

[Invité §bra744hr]

s'agit-il d'un cable à rattrapage automatique? Si oui, il faut le changer. Si non, il faut juste régler la vis sur la fourchette.

[techflt]

bonjour

oui le reglage est a la fourchette,il faut que la^pedale d"embrayage soie a la meme hauteur que celle du freins ou 1 cm plus haut ,

[n-bx]

Merci pour ta réponse, c'est facile à faire sans pont ? C'est courant sur une 500 ?

 

[n-bx]

La situation empire et le passage des vitesses est de plus en plus dur. Un info en plus, à froid c'est mieux et quand le moteur monte en température, c'est de moins en moins bien

[bunny35]

Bonsoir,

Je viens de faire face à un problème identique sur ma clio

Je pense que c'est ton cable d'embrayage qui est défectueux ,vérifie le caouchouc extrémité coté moteur pour voir si il n'est pas cassé ou déchiré, dans ce cas ton cable se détend à chaque fois et encore plus moteur chaud.

++++

[n-bx]

Je viens de faire le réglage du cable d'embrayage ce matin, c'est simple, mais l'acces est difficile. Le mieux est de passer par en-dessous, avec la voiture sur chandelles. Ensuite il suffit de tourner le gros support en plastique noir au bout du cable sur la fourchette d'embrayage. Au total, 1/2 heure, avec démontage de la roue AVG et de l'habillage du passage de roue.

Essai de 500m sur le parking, tout est OK. Suite apres roulage 15 km cette AM...

 

PS: à 59 000 km, les disques et plaquettes sont en fin de vie alors que les pneus d'origines sont seulement à mi-usure !

[n-bx]

Roulage 30km depuis hier, ca a l'air de marcher normalement...

[Invité §Uon655JX]

Salut a tous.

 

Merci pour toutes vos infos.

 

J'ai rencontré le même problème sur ma 500.

 

Pour ma part j'ai tenté le réglage fin qui se trouve au niveau du pédalier. Plus de pb maintenant.

 

Durée de l'opération: 3 minutes. Difficité: très facile.

 

A bientôt sur les routes...

 

U.

[zoukouf]

Bonjour n-bx,

 

J'ai ma première et seconde qui force légèrement sur la 500 (38 000 km). Tu penses que ça peut venir de là ? Ton opération est réalisable avec une fosse. Est-ce que le gros support en plastique noir est facile à trouver ?

 

Merci.

[ppao]

Bonjour zoukouf,

pas besoin de fosse. Tu soulèves le véhicule avec un cric, tu sécurises avec une chandelle et en te couchant en dessous, tu vois l'extrémité de ton cable d'embrayage avec ce support en plastique que tu visses à la main. Par contre, ne fait pas 50 tours. Commence par 3 à 4 tours, tu essayes et éventuellement tu revisses 1 ou 2 tours.

Problème récurrent sur les Fiat 500, c'est certainement ton problème

[zoukouf]

Salut !

 

Merci pour la réponse ! Avec une fosse, ça ne va pas mieux ? J'en ai une dans mon garage.

Je regarde ça ce week-end et je vous tiens au jus.

 

@+

[ppao]

Salut !

 

Merci pour la réponse ! Avec une fosse, ça ne va pas mieux ? J'en ai une dans mon garage.

Je regarde ça ce week-end et je vous tiens au jus.

 

@+

Coucou, évidemment si t'as une fosse, pourquoi s'en priver.

[Invité §Luc407JA]

Bonjour zoukouf,

pas besoin de fosse. Tu soulèves le véhicule avec un cric, tu sécurises avec une chandelle et en te couchant en dessous, tu vois l'extrémité de ton cable d'embrayage avec ce support en plastique que tu visses à la main. Par contre, ne fait pas 50 tours. Commence par 3 à 4 tours, tu essayes et éventuellement tu revisses 1 ou 2 tours.

Problème récurrent sur les Fiat 500, c'est certainement ton problème

Bonjour, je confirme ces propos, mon garagiste que je pensais sincère me demandait

750 euros pour changer l'embrayage et le cable (Fiat 500 diesel pop)alors qu'il suffisait de tourner

un écrou sur le cable , un autre garagiste vraiment sympa me l'a fait en 30 minutes pour 30 euros.

Intuition intuition, quand tu nous protèges ...!!!!!

[Invité §lil382Px]

bjr j'ai une ka de 2010 e j'ai un pb avec ma boite de vitesse a chaud la 1 et 2 passent tres al et gros craquement chez ford il me disesnt qu'ils peuvent rien faire parce que soit disant que c'est une boite fiat :s !!!!un conseil????

ps : elle n'a que 35000 km

[n-bx]

Lilie, c'est marqué au-dessus ce qu'il faut faire...