relais de centrale clignotant sur GOLF 3

[Invité §kra057WX]

Bonsoir à tous

Voilà j'aurais aimé savoir si quelqu'un connait l'emplacement du relais de la centrale clignotant sur une GOLF 3 GTD 75CV

Apparemment au-dessus de la barette fusibles se trouvent les emplacement des relais. Il y a 12 emplacements numérotés.

Mais ma Golf est au moins une 10ème main et a dû être pas mal trifouillée car c'est un bazar monstre quand j'ouvre la boite fusibles-relais.

Il y a des fils qui pendent de partout...

Je recherche donc le numéro de l'emplacement, pas celui du relais.

Merci d'avance de votre aide

 

[bob bimon]

C'est le relais marqué 21, emplacement N°6, le premier en haut en partant de la droite.

[Invité §kra057WX]

Cà c'est super, descriptif en plus, merci bob! c'était pas évident car tous les emplacements se ressemblent et puis mon relais neuf n'avait pas tout à fait les mêmes cotes que celui en place j'aurais cherché un moment... merci encore. j'ai remplacé, çà fonctionne!

[bob bimon]

Super !

[Invité §luc146QW]

bonsoir,

Moi aussi j'ai des soucis électriques sur ma golf 3 cabriolet de 94.

Tout d'abord j'ai démonté les comodos pour refaire marcher les clignos et les essuies glaces pour lui faire passer le contrôle technique avec succès.

Quelques jours après, plus de clignotants (mais les warnings marchent) et plus que la vitesse rapide des essuies glaces !?!

Je me suis dit que j'avais mal remonté quelque chose ou même cassé un truc. J'ai donc acheté deux magnifiques comodos tout neufs

Une fois montés....... toujours pas de clignos, toujours les warnings qui marchent et toujours que la vitesse rapide des essuies glaces !

 

Les deux relais auraient claqués en même temps ??? Et si oui qu'est ce qui a pu les faire claquer ???

 

J'ai depuis du mal à démarrer le matin, comme si une masse vidait ma batterie qui est relativement récente.

 

Merci de me donner votre avis là dessus,

 

Luc

[bob bimon]

Bonjour.

Les relais 18 (clignotants) et 19 (essuie-glaces )sont à a bonne place ?

 

Tu n'as pas interverti les connecteurs des commodos (clignotants et essuie-glaces) ?

[Invité §luc146QW]

@luc 2a

Bonjour,

Merci pour ta réponse rapide.

Il se trouve que rien ne correspond avec les schémas et photos que tu me propose.

Je ne comprends pas comment ça a pu marcher pour le contrôle technique.

Voilà la photo de mes relais et fusibles.

.......désolé je ne sais pas ajouter une photo !?!

Qqu'un peut m'expliquer ?

Merci

Luc

[bob bimon]

Il faut cliquer sur le gros bouton de gauche "REPONDRE" sous le dernier post.

Ca ouvre alors une fenêtre d'édition enrichie où on peut rajouter, entre autres, des photos en cliquant sur l'icône "photo", puis en sélectionnant "photo de l'ordinateur".

 

La planche à relais est comme sur quelle photo ?

http://electricboy2.free.fr/Img/boites_fusibles/boite-fus-ap-89.png

[Invité §luc146QW]

Bonsoir,

Non pas du tout pareille!

Désolé je ne maîtrise vraiment pas ces manipulations .....

J'espère que vous voyez la photo !?

Tenez moi au courant,

Merci,

Luc

[bob bimon]

Prends la peine de retourner ta photo...

 

Tu vas comprendre...

 

En tout cas, le relais d'essuie-glace, le 99 (ou 19) n'est PAS à sa place, ça c'est sûr !

Le 72 c'est l'essuie-glace arrière... pour les berlines.

[Invité §luc146QW]

Ok Bob,

donc, si je comprend bien le 99 est le 19 et je ne vois pas de 72 chez moi.

alors qu'en est-il des clignos?

merci

luc

[bob bimon]

Oui, 99=19 et n'est PAS à sa bonne place !

Et tu as déjà vu une glace arrière sur un cabriolet ?

 

Et pour les clignos, ton bouton de warnings doit être mort, même si les warnings marchent. C'est déjà arrivé.

[Invité §luc146QW]

Mon cher bob,

Le comodo que je viens d'acheter neuf est vendu avec le système et le bouton de Waring donc je pense que cela viens d'ailleurs.

De plus , j'ai bien une vitre arrière sur mon cabriolet, avec système de dégivrage mais évidement pas d'essuie glace ...!!!

Je vais changer de place le 19 (99) et je te tiens au courant [:quicksi @ 29:19]

Luc

[Invité §luc146QW]

Salut Bob,

C'est Bon, tout est rentré dans l'ordre.

Sauf l'antenne télescopique qui ne veut plus sortir !

Mais comme je vais changer le poste, je verrais bien à ce moment là.

En tout cas merci pour ton aide.

Luc

[bob bimon]

Donc le 99 à sa mauvais place plantait les clignotants ? Ps banal !

Bonne route !

[Invité §Oll025ih]

Bonsoir,

Non pas du tout pareille!

Désolé je ne maîtrise vraiment pas ces manipulations .....

J'espère que vous voyez la photo !?

Tenez moi au courant,

Merci,

Luc

 

 

Salut j'ai le même tableau relai fusible sur ma golf 3 cabriolet 1995 type moteur aam

est ce que le relai au dessus serait celui de coupure injection d'anti demarrage ?

 

merci

[bob bimon]

Bonjour,

 

Non, c'est pour le réchauffage de collecteur d'admission.

 

Il n'y a pas de tel relais, juste un module d'antidémarrage couplé au calculateur moteur et à la puce de ta clé de contact.

 

Quel est ton problème ?

Si c'est celui du lien suivant, je te propose d'y continuer pour éviter un doublon de couversation, merci :

golf 3 anti-démarrage ?

[Invité §Oll025ih]

Ok bOB

[Invité §Ano258No]

Bonjour ,

À tous , Je c pas si se sujet et tjrs d actualité mais j aurai une question pour les relais et leur affection pour une golf 4 cabriolet peut ton prendre la photo que bob à mis ( bonjour à lui ) car je pense qu'il me manque plusieur relais sur ma voiture et la j ai un souci de clignotant arrière gauche en sachant que tout les autre marché correctement . Il y a que se clignotant la qui ne marche pas et j ai un souci de plafonnier j ai changé les fusible et l ampoule clignotant mais rien ne faire sa ne marche tjrs pas. Si quelqu un à une solution sa serai très gentil .

Merci d avance à tous le monde .

[Invité Xavier22]

Bonjour 

Moi j ai aussi problème de clignotant ne fonctionne plus changer le commodo

La centrale qu'elle numéro pour une golf cabriolet essence 1l6 de 1999

Pas de numéro 21 moi

Merci 

[bob bimon]

Bonjour

C'est un chassis Golf3 ou Golf4 ?

Suivant la version, la centrale clignotante est dans le bouton de warnings.

Les warnings fonctionnent ou pas ?

[Invité Xavier22]

Bonjour bob

Le warning reste allumé quand on appuis dessus

Lien de la photo de l ancien commodo 

https://linksharing.samsungcloud.com/ni7SYvOgoPkm

https://linksharing.samsungcloud.com/kHiwqvOOtLyp

Lien de la photo des portes fusibles 

https://linksharing.samsungcloud.com/hiEG3QnoWF5i

Merci par avance 

[Invité Xavier22]

Les warning ne marches pas juste le bouton reste allumé 

Sinon pour le châssis je ne sais pas 

[popo2010]

Bonjour, 

 

Ton relais de cligno ça doit être le 191.

 

Sinon on a eu le même souci sur ma Polo et celle d'un copain, respectivement de 1996 et 1997 : il a suffit de poncer toutes les cosses du bouton de warning (au nombre de 8 si mes souvenirs sont bons) au papier de verre 80, pour éliminer toutes les saletés qui se sont déposées au fil des années, en mettant les cosses à nu.

[Invité Xavier22]

Ok merci je vous tiendrai au courant 

[popo2010]

Mes excuses, oublie ce que je t'ai dit : quand je vois tes photos, le bouton warning sur ta Golf est au-dessus du commodo/volant, ce qui est différent de la disposition sur ma Polo et celle de copain (plutôt un bouton autonome au niveau de la console centrale du tableau de bord).

[Invité Xavier22]

Le 25/09/2021 à 22:56, bob bimon a dit :

Bonjour

C'est un chassis Golf3 ou Golf4 ?

Suivant la version, la centrale clignotante est dans le bouton de warnings.

Les warnings fonctionnent ou pas ?

 

[Invité Xavier22]

Le 25/09/2021 à 22:56, bob bimon a dit :

Bonjour

C'est un chassis Golf3 ou Golf4 ?

Suivant la version, la centrale clignotante est dans le bouton de warnings.

Les warnings fonctionnent ou pas ?

Bonjour bob

Le châssis je ne sais pas 

Le warning reste allumé quand on appuis dessus

Lien de la photo de l ancien commodo 

https://linksharing.samsungcloud.com/ni7SYvOgoPkm

https://linksharing.samsungcloud.com/kHiwqvOOtLyp

Lien de la photo des portes fusibles 

https://linksharing.samsungcloud.com/hiEG3QnoWF5i

Merci par avance 

[popo2010]

Bonjour,

 

La dénomination du véhicule est bien Golf 4 cab ? Si oui, et vue l'année de production (1999), ça doit être une sorte de Golf 3 rebadgée en Golf 4 cab, avec probablement un moteur AFT (1.6).

 

Le porte-fusibles est celui à 22 fusibles, donc équipant beaucoup de Golf 3 et de Polo 6N.

 

Rq: les liens des photos semblent expirés.

[Invité Xavier22]

Le 25/09/2021 à 22:56, bob bimon a dit :

 

Ok !!! Changer la centrale et sa fonctionne coollllll