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comment caler une chaine de distribution sur fiat 1.3 jtd

 

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 Sujet :

comment caler une chaine de distribution sur fiat 1.3 jtd

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taikoun
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taikoun
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  1. Posté le 22/05/2011 à 10:36:34  
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Bonjour je recherche ou mettre la pige du vilebrequin sur fiat 1.3 jtd distri par chaine

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tout fout le camp ........
Profil : Routard confirmé
matrixeur
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  1. Posté le 22/05/2011 à 10:53:47  
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taikoun
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  1. Posté le 22/05/2011 à 11:01:12  
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merci pour les plans mais je voudrais plus de précision pour la pige du vilebrequin je ne trouve pas l'emplacement

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taikoun
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  1. Posté le 22/05/2011 à 11:04:29  
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merci pour les plans mais je ne trouve pas l'emplacement pour la pige du vilebrequin

tout fout le camp ........
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matrixeur
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  1. Posté le 22/05/2011 à 11:10:47  
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et bien c'est la pige de 8mm que tu mets dans le carter d'embrayage qui doit bloquer le volant moteur ...


---------------
Raistaparta .......où est le fil blou ?
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taikoun
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  1. Posté le 22/05/2011 à 11:32:02  
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le trou de pige est situé de quel coté du moteur et  à côté de quel organe car en dessous je ne vois rien

tout fout le camp ........
Profil : Routard confirmé
matrixeur
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  1. Posté le 22/05/2011 à 11:50:37  
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désolé je n'en sais pas plus mais regarde bien a la jonction de la boite de vitesse volant moteur il doit bien y a voir l'orifice de 8mm pour piger..


---------------
Raistaparta .......où est le fil blou ?
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taikoun
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  1. Posté le 22/05/2011 à 12:27:39  
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merci

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td-100
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  1. Posté le 22/05/2011 à 12:43:32  
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Si je me rapelle bien, au niveau du carter d'huile il faut déposer une des 2 protection caoutchouc et enficher la pige dedans.

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:32:15  
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  Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??
Message cité 2 fois

---------------
Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
...
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:37:51  
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Ima304
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Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:53:43  
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 T'as l'image qui va avec ?? :D

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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
...
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:55:11  
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meca32 a écrit :
 T'as l'image qui va avec ?? :D
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elle est au dessus au début du sujet

mais je vais te la mettre en live ici :lol:

http://img638.imageshack.us/im​g638/3599/jtd133.png

j'ai aussi ceci

1910

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Message édité par tnt47pf le 22/05/2011 à 17:56:41
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Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:57:38  
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tnt47pf a écrit :

elle est au dessus au début du sujet

mais je vais te la mettre en live ici :lol:

http://img638.imageshack.us/img638/3599/jtd133.png

j'ai aussi ceci

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1/1910.jpg
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 Elle est où ta pige ???  :D

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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:58:47  
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meca32 a écrit :
 Elle est où ta pige ???  :D
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ben justement, tout le monde en parle personne ne la trouve :o

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...
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  1. Posté le 22/05/2011 à 17:59:18  
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ne faut-il pas déposer le capteur point mort haut et y planter la pige?

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 22/05/2011 à 18:01:34  
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tnt47pf a écrit :

ben justement, tout le monde en parle personne ne la trouve :o
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  Donc je remets mon message.  :D

 

meca32 a écrit :

  Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??
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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
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  1. Posté le 22/05/2011 à 18:03:31  
  2. answer
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mister taikoun va répondre au mystère :o

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 22/05/2011 à 18:15:46  
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tnt47pf a écrit :

elle est au dessus au début du sujet

mais je vais te la mettre en live ici :lol:

http://img638.imageshack.us/img638/3599/jtd133.png

j'ai aussi ceci

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1/1910.jpg
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Sur un 1.3 le capteur pmh est à l'avant et le démarreur derrière le moteur :voyons:

meca32 a écrit :

  Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??
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Si, à l'époque ou j'ai fait les jdc en campagne de rappel Opel nous avait fournit les outils et y a bel et bien une pige.

Je cherche la photo !

16s :


pigevilo1.​3cdti

8s :

pigevilo

Message édité par td 100 le 22/05/2011 à 18:22:23
Invité
  1. Posté le 30/10/2011 à 22:51:36  
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Bonjour, je refais une remonté de topic, car j'ai un soucis avec mon opel 1,3 CDTI (même moteur que le 1,3 JTD)

J'explique mon soucis, j'étais en voiture dans ma corsa je m'arrète 5min (moteur éteind) et quand j'ai voulu repartir, elle n'est jamais reparti. Mon beau père étant ancien mécanicien il regard au moteur, et ne trouve rien.
Après un passage à la valise chez un dieséliste c'est le capteur d'arbre à came qui est incriminé. Après remplacement de ce capteur toujours rien. Le dieséliste a contacté opel, et opel ont déjà eu des soucis de distribution qui ce décale.

Donc je souhaite controler le calage de la distribution. J'ai trouvé les moyens de controle dans le couvre culputeur. Mais je ne suis pas sur de l'emplacement ou on met la pige de controle.
Pouvez vous m'aider pour localiser l'emplacement de la pige.

Merci d'avance.
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Profil : Routard confirmé
flo384
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 31/10/2011 à 11:55:40  
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controle plutot que la chaine de distribution n' est pas cassée
regarde que les arbres a cames tourne quand tu tournes le vilo.

Profil : Nouveau membre
dede-73
  1. Posté le 14/09/2013 à 08:07:53  
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EMX74mp a écrit :

Bonjour, je refais une remonté de topic, car j'ai un soucis avec mon opel 1,3 CDTI (même moteur que le 1,3 JTD)

J'explique mon soucis, j'étais en voiture dans ma corsa je m'arrète 5min (moteur éteind) et quand j'ai voulu repartir, elle n'est jamais reparti. Mon beau père étant ancien mécanicien il regard au moteur, et ne trouve rien.
Après un passage à la valise chez un dieséliste c'est le capteur d'arbre à came qui est incriminé. Après remplacement de ce capteur toujours rien. Le dieséliste a contacté opel, et opel ont déjà eu des soucis de distribution qui ce décale.

Donc je souhaite controler le calage de la distribution. J'ai trouvé les moyens de controle dans le couvre culputeur. Mais je ne suis pas sur de l'emplacement ou on met la pige de controle.
Pouvez vous m'aider pour localiser l'emplacement de la pige.

Merci d'avance.
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bjr j ai excatement le meme probleme avec ma corsa je voudrai savoir si vous avez trouver la solution merci d avance

Profil : Pilote pro
  1. config
toto006
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 14/09/2013 à 10:28:54  
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@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.
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---------------
Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
Profil : Vétéran
max9
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/09/2013 à 11:39:50  
  2. answer
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toto006 a écrit :

@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.
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Malheureusement si, elle peut aussi se décaler ...

De passage.
Profil : Retraité
  1. config
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 14/09/2013 à 11:45:23  
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-

Citation :
@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.

-

Bonjour   :)


ChaineChaineVoir l'image en grand1 vote


Casse BMWCasse BMWVoir l'image en grand1 vote
Message édité par ballbearing le 14/09/2013 à 11:47:10
Profil : Pilote pro
  1. config
toto006
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 14/09/2013 à 11:48:14  
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Ce sont des casses moteur et non des casses de chaine de distribution.
Par contre, une chaine de distribution peut se déalé à cause du tendeur de chaine défaillant comme sur le 1.6 THP.
Message cité 1 fois

---------------
Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
Profil : Vétéran
max9
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/09/2013 à 19:59:12  
  2. answer
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toto006 a écrit :

Ce sont des casses moteur et non des casses de chaine de distribution.
Par contre, une chaine de distribution peut se déalé à cause du tendeur de chaine défaillant comme sur le 1.6 THP.
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Si tu lis l'article il parle de casse moteur lié à la casse de la chaîne de distribution, quand ça casse il se passe la même chose qu'avec une courroie ...

Profil : Pilote pro
  1. config
toto006
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 14/09/2013 à 20:02:52  
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Si la chaine casse, c'est qu'elle de mauvaise qualité.


---------------
Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
Profil : Routard confirmé
patlepiratz
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/09/2013 à 20:50:36  
  2. answer
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peu importe, des casses ont déjà été vues.

...
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/09/2013 à 20:54:19  
  2. answer
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en même temps faut être fou pour acheter une bmw :ptdr: en chocolat :D


http://www.leblogart.com/image​s/dali_lanvin.jpg
Message édité par tnt47pf le 14/09/2013 à 21:05:57
Invité
Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 28/04/2014 à 15:48:16  
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bonjour,

avez vous pu localiser le trou à mettre la pige sur le moteur 1.3 multijet ?
Moi, je ne trouve pas où il est ? le trou de ma fiat doblo 1.3 multijet 16v 2007.
une photo m'aiderait à trouver l'endroit . :bounce:

Invité
Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 02/05/2014 à 02:16:36  
  2. answer
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j'ai trouvé l'endroit à mettre la pige de 8mm sur la face du moteur à côté du turbo , un foret suffit. :crazy:

Invité
  1. Posté le 28/11/2016 à 22:36:21  
  2. answer
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lol je voit tout les commentaires et j'ai trouver ma solution au probleme les photos merci a td 100 pour la photo j'allais poster pour savoir le trou de pige pour le vilebrequin.
ps: pour info sur le moteur 13jtd la chaine de sistribution casse souvent c'est leurs défauts car j'en est deja changer au moins 4 ou 5 en 3ans et j'en est encore une en réparation.
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 28/11/2016 à 22:39:13  
  2. answer
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et le problème c'est que sur celle la je ne comprend pas pourquoi je ne trouve ce trou de pige a croire qu'il y a plusieurs model!!!!! sur les autres ca c'est passer tranquille
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 21/02/2017 à 21:14:49  
  2. answer
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Bonjours je suis nouveau.
Ma question est quand je met la pige de 8
Je bloc le bas moteur en position ou je le bloc juste par rapport au volant.
Je demande sa parce que ma chaîne été hs donc j ai plus rien qui est en position.
Merci
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