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Iveco

Iveco 29L11 coupure moteur sans calé


Invité §vv0445vb

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Invité §vv0445vb

Bonjour a tous

voici mon problème rencontrer depuis quelques jours sur mon iveco 29L11 de 2001

quand je roule que se soit à bas ou haut régime le moteur a des coupures (trou)

c'est vraiment pars intermitance mais ca se répéte de plus en plus

il ne broute pas et ne cale pas

puis repars sans perte de puissance

comme si il y avait une rupture d'alimentation de gasoil ou coupure d'allumage

le camion démarre trés bien a froid comme a chaud

pars où commencer ?

filtre a gasoil ? prise d'air ou encrasser ?

mauvais contact quelques pars ?

merci d'avance pour votre aide

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Invité §vv0445vb

exactement je m'en était pas rendu compte mais tous a l'heure quand la coupure est arriver j'ai regarder le compteur et j'ai vu le voyant de l'injection allumé

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Invité §aer803RV

j'pense qu'avec une prise d'air encrassée il aurait du mal constamment, et si c'était un prob d'injecteur, genre un injecteur qui se grippe parfois, ça se sentirait mais pas comme si le moteur s'arrêtait puis repartait, plutôt comme si il tournait toujours mais sur 3 pattes, et 4 injecteurs qui se grippent toujours pile en même temps, j'y crois pas. Peut être ton filtre à gazouale qui serait vraiment crade et parfois se boucherait, mais j'y crois peu, sinon la seule solution c'est ton circuit d'alimentation en gazouale : pompe à injection, pompe à combustible

après, de là à te dire comment tester ça ... c'est une autre histoire :/

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Invité §vv0445vb

donc 1ere étape changement du filtre à gasoil

demain j'irais en chercher un

si vous avez d'autres idée n'hésitez pas ^^

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Invité §vv0445vb

est ce qu'un passage a la valise pourrais m'en dire plus ?

ou est la prise diag sur ce modele ?

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Invité §vv0445vb

je viens de changer le filtre a gasoil et rien de mieu . .

 

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Invité §vv0445vb

j'ai vu sur le forum un probleme identique au mien (dommage pas de suite)

le voyant s'allume dés que je déccelaire et quand il retombe a 1000/1500 tours il s'éteind et reprend normalement

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