quelle huile moteur c220 cdi de 2003

[jeromeb]

bonjour,

mon oncle fait mettre de la 10w40 dans sa merco tous les 25.000

elle a 179000kms

je pensais a de la 5w40 au moins

 

quelqu'un connait il la vraie preconisation mercedes. ces affreux ne le mentionnent meme pas dans le livret de la voiture....

a part les 6.5litres...

merci

[Invité §mec101og]

appeles chez mercedes pour savoir!!

je pense que c'est de la 5w40 mais pas sur.....

[doc benz]

bonjour tu peux mettre les deux sans problème....a+

[Invité §106034NK]

moi je mettrais de la 10W40, sans soucis.... et je le fait souvent

[dd600]

suivant température moyenne saisonnière

au delà de +30 et au delà de -25......0w40,5w40,5w50

au delà de +30 et jusqu'à -20.....10w40,10w50,10w60

spécifications mercedes

[Invité §tor068Zv]

salu a tous

pour info l'huile que je met dans la c200cdi annee 2005 de mon pere c'est de la shell 5w30 diesel quantite 6.5l environ

ah! s'il y'avait une jauge.....

a bientot

[jeromeb]

merci

on est dimanche sinon forcement j'aurai appelé merco

Je ne raisonne pas en termes de tempêratures exterieures puisque les deux sont compatibles avec notre climat mais je pense que mettre de la semi synthèses dans ce moteur n'est pas approprié au regard de la qualité d'huile et de l'intervalle des vidanges.

c'etait là ma question.

la 5w30 est beaucoup plus chere que la 5w40 mais elle est egalement dans le domaine d'application au niveau temperatures

[doc benz]

bonjour la 10w40 est très bien approprié après il faut voir si elle correspond a la norme prescrite par mercedes car il y plein de 10w40 différentes...a+

[Invité §BRI181aK]

bonsoir, mettre de la 10w40 dans un CDI ou dans n'importe quel moteur diesel a injection direct c'est n'importe quoi..tout a fait approprie pour encrasser ton moulin (admission, EGR , cata etc)

 

L'ideal est de mettre de la 5w30 au vu de l intervalle entre les revisions, mais tu peux mettre de la 5w40 de qualite.

 

La norme pour ta motorisation est M-B 229.3 ou superieur, 229.5 a partir de 2005.

 

Sinon l intervalle por ta classe c n'est pas de 25000 comme dis plus haut mais de 20 000 ou 15 000 calculé par le systeme ASSYST.

[Invité §vg9053po]

pour mon MB 270 W21O De 2003 Castrol Magnatec 5W40 Normes MB 229.31

Castrol Longtec SLX 0W3O Pour vidange 30.000 / 50.000 Km

Igol ProFive Silver 5W30. Vidanges faites chez Mannes

[dd600]

bonsoir, mettre de la 10w40 dans un CDI ou dans n'importe quel moteur diesel a injection direct c'est n'importe quoi..tout a fait approprie pour encrasser ton moulin (admission, EGR , cata etc)

 

L'ideal est de mettre de la 5w30 au vu de l intervalle entre les revisions, mais tu peux mettre de la 5w40 de qualite.

 

La norme pour ta motorisation est M-B 229.3 ou superieur, 229.5 a partir de 2005.

 

Sinon l intervalle por ta classe c n'est pas de 25000 comme dis plus haut mais de 20 000 ou 15 000 calculé par le systeme ASSYST.

 

 

 

[jeromeb]

je serai assez d'accord avec toi brice sur les qualités d'huile a mettre dedans

d'ou ma question initiale sur la 10w4.

je me renseigne sur lanorme mb 229.3

 

par contre l'histoire de l'encrassement egr ????? je vois pas trop le rapport

[Invité §mec101og]

ouai moi non plus je vois pas l'rapport!!

[Invité §vg9053po]

perso je ne vois pas d'huile 10 W 30 ou 40 pour les CDI toutes les huiles préconisées sont 0 ou 5 W 30 ou 40 .

Concernant la vanne EGR je pense que la qualité de l'huile peut engendrer son encrassement plus ou moins rapidement, plus les vapeurs d'huile seront denses ou collantes etc, au moment de passer dans la vanne plus celle-ci aura tendance a s'encrasser.

[jeromeb]

et bien quand je tape la norme mb229.3 qu'on m'a gentiment indiqué il existe quelques 10w40 qui repondent a cette norme style motul 6100

[Invité §vg9053po]

norme MB 229.31 et 229.51: Voila un document MB Allemagne et on peut voir que Mercédès ne préconise pas la même viscosité dans toutes les marques. Et comme je l'ai déjà remarquer je ne vois pas de 10W40? Mais il est possible que cela existe mais pas préconisé par MB.

 

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.31&suchbegriff=

 

Attention je viens de voir où est l'erreur, c'est dans les normes il y a 229.3 et 229.31 et effectivement dans la norme 229.3 il y a des 10W40 mais dans des marques que je ne connais pas et je pense que pour les CDI c'est la norme 229.31.!!

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

Mon concessionnaire MB a toujours mis de la Mobil 1 ESP Formula 5W-30 sur ma w203 (classe c 200 cdi de 2003).

j'ai jamais eu de pb en 180 mKm (encore heureusement!!!)

 

CDT

[doc benz]

bonjour chaque concessionnaire choisit sa marque pourvu qu'elle corresponde au norme mercedes moi je préconise de la 5W40 pour moteur CDI classique des premières génération et pour les dernières génération de la 5w30 pour tout les moteur équipé filtre a particules des dernières technologies de CDI a+...

[chapo-chapi]

bonjour chaque concessionnaire choisit sa marque pourvu qu'elle corresponde au norme mercedes moi je préconise de la 5W40 pour moteur CDI classique des premières génération et pour les dernières génération de la 5w30 pour tout les moteur équipé filtre a particules des dernières technologies de CDI a+...

 

 

Bonjour Doc,

 

La même concession met la même chose sur ma nouvelle w204!!!

 

[Invité §vg9053po]

autre renseignement Mercédès : Les ingrédients et lubrifiants agréés par Mercedes-Benz sont reconnaissables à l'inscription sur le bidon :

 

Homologation MB (homologation MB 229.51, par exemple)

 

MB Approval (MB Approval 229.51, par exemple)

 

Les autres indications et recommandations faisant état d'un niveau de qualité ou d'une spécification se référant à un numéro de fiche MB (par exemple MB 229.5) ne sont pas nécessairement agréées par Mercedes-Benz.

 

Pour de plus amples informations, adressez-vous à un point de service Mercedes-Benz.

[jeromeb]

merci beaucoup

donc on doit prendre en compte pour son modele la norme mb 229.31

et pas la 229.3

ce qui exclue d'office la 10w40.

c'est bien cela?

 

[Invité §vg9053po]

petit conseil qui n'a pas de lien avec l'huile, mais qui peut rendre service, pour ceux qui comme moi ne se servent jamais du frein de parking car BVA, dans un centre de contrôle un Chrysler est reparti en remorque pour cause de frein de parking bloqué car jamais utilisé.

[jeromeb]

ouais j'ai dégrippé ceux de mon oncle il y a peu

l'idée a été de lui faire faire 5 kms en mettant de temps en tempsle frein de parking en roulant histoire de le decrasser et ca a marché

[Invité §vg9053po]

jeromeb et si tu as un FAP c'est je pense la norme 229.51 0W30 mais la 5w30 n'est pas interdite

Mais attention regarde bien les spécif sur le lien que j'ai donné plus haut et tu verras que selon la marque d'huile ça change.

[jeromeb]

pas de fap a ma connaissance

donc je reste sur la 31 je pense et non sur la 3

donc out la 10w40

[Invité §vg9053po]

Tu n'as pas bien lu le tableau de préconisation Mercédès il n'y a en 10W40 que quelques marques inconnues, la plus part c'est 5W40 ou 30 même en MB 229.3

[Invité §gir436OV]

perso sur une classe c de 2001 200 cdi type W203 j'ai toujours mis de la 5w40

[doc benz]

bonjour,après vérification la classe C (W203) de 2001 avec moteur 200 et 220cdi type moteur 611 correspond bien a la norme MB239.31 et la 10W40 est bien préconisé et il y a beaucoup de choix de marque d'huile dans celle ci comme la 5w40 d'ailleurs donc aucun souci et l'indice 10 correspond a une température extérieur négative maximal de -20°c donc France aucun souci a+....

[jeromeb]

merci pour les precisions

[Invité §vg9053po]

bonjour,après vérification la classe C (W203) de 2001 avec moteur 200 et 220cdi type moteur 611 correspond bien a la norme MB239.31 et la 10W40 est bien préconisé et il y a beaucoup de choix de marque d'huile dans celle ci comme la 5w40 d'ailleurs donc aucun souci et l'indice 10 correspond a une température extérieur négative maximal de -20°c donc France aucun souci a+....

 

 

Salut Doc, ce que je ne comprend pas, c'est que sur le lien que je donne plus haut, qui donne le tableau des normes selon MB et édité par MB le 07/07/2011, ne figure aucune huile indice 10 , cet indice ne figure que dans la norme 239.3, bon c'est surement pas très important mais il faudrait que MB et les concessions accordent leurs violons.

 

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.31&suchbegriff=

[stephxi]

Bonsoir,

Je viens de réaliser la vidange (entretien B) et filtres (air, huile et gazoil). l'huile est : MOBIL SYNT SUPER 3000 X1 5W40.

Lorsque j'ai mis le contact, l'ordinateur de bord m'a indiqué "Révision A" dans 15 000 kms. Est ce normal car je pensais faire le prochain entretien 20 000 à 25 000 kms plus tard ?

Suis je dans l'erreur ? est normal alors ?

Merci à vous

steph

[Invité §BRI181aK]

Salut stephxi, à un certain kilométrage les merco te mettent un intervalle de vidange réduit c'est peut être ton cas.

[Invité §pav116px]

BONJOUR A TOUS , j ai une 220 cdi annee 2001 w203 ,je vien de faire la vidange et mercedes ma donner comme huile de la castrol edge proffessionnel c3 ow-30 ces ce qui mette dans les voitures chez heux prix 150€ les 6 flacons

[Invité §pav116px]

bjr a tous , je suis aller cher mercedes ce matin pour l huile vidange pour une 220 cdi annee 2001 model 203 il mon donner de la castrol edge proffesionnel c3 0w-30 et il faux mettre 6.5 litre

par contre jai une question , comment on demonte la jauge du niveau d huile pour mettre la pompe faire la vidange .ou ce trouve telle merci de votre reponce

[Invité §3 b314fz]

Bonjour,

Si tu veux faire ta vidange par aspiration,le bouchon est de couleur rouge,et se trouve a coté du filtre a gazole.Par contre tu vas vite te rendre compte que ce n'est pas une jauge mais juste un bouchon.

pour le niveau,il faut interroger le combiné.Un conseil,si tu n'as pas le matériel adéquat pour aspirer,fait la vidange par dessous,au moins tu seras sur de la vidanger complètement.

Pour l'huile:la 0w30 aucune utilité et plus cher.Une 10w40 ou une 5w30 est largement suffisant sur le moteur OM 611.