compartiment batterie oxydé sur Megane 1

[Invité §ele234Gm]

Bonjour , sur ma Megane phase 1 de 1997 essence , la batterie a rejeté de l"acide ce qui a oxydé le compartiment batterie .J' ai gratté avec une brosse métallique et bien nettoyé à l'eau claire , mais que peut t'on mettre comme produit pour stopper le phénomène .Je ne sais pas si les 2 affaires sont liées mais depuis quelques temps , j'ai de l'eau dans la voiture quand il pleut , coté passager devant et à l'arrière droit également , es-ce que cela peut provenir du compartiment batterie ? Merci de vos réponses .

[ballbearing]

Bonsoir

 

L'acide on a la chance que ça se dilue bien. Tu as bien fait de rincer localement abondamment au jet, à l'eau. C'est suffisant. Si elle est chaude c'est encore mieux.

 

Tu gratte ce que tu peux qui "s'en va" et tu peux au choix mettre des produits genre "Blaxon" ou du goudron ""de toit"" vendu en boite. Ou du Framétaux.

 

Il sera raisonnable (bein qu'une ambiance acide soit aussi assez courante sans raisons établie) de mesurer la tension de charge de ton alternateur. Ca ne doit pas dépasser 14, 5 Volts au plus haut admis moteur tournant. Car ça peut être une raison.

 

Vois aussi suivant l'âge de ta batterie si elle a des bouchons cachés sous un adhésif. Vérifie si elle a perdu de l'électrolyte.

 

Un sentiment : (Il semble que les vraies batteries récentes "sans entretien" crachent beaucoup mois de vapeurs acides. Par le fait qu'elles semblent ne réellement plus perdre d'électrolyte sur leur durée de Vie.)

[Invité §ele234Gm]

La batterie a 6 ans , mais elle a rejeté de l'acide par un petit trou sur le coté . Je vais mettre du goudron sur la rouille .Merci de tes conseils.

[Invité §fab374Wf]

met y quelque poisson ^^

[ballbearing]

met y quelque poisson ^^

 

J'avais lu trop vite ...... j'ai loupé l'affaire d'infiltration....

 

Edit: Si elle vien bien de ce coin .... Une solution pour étancheifier serait d'appliquer de la résine époxy/ avec du "mat" fibre de verre/+durcisseur. De faire ainsi une coque étanche. Avec peut être un tube d'évacuation qui y serait intégré

Attend d'autres avis...

 

Tu devrais trouver il y a pas mal de choses à ce sujet dans la section carosserie.

[albin]

Salut, la vache, c'est plus de l'infiltration ......... c'est un tsunami !!

 

Regarde si tu n'as pas perdu un bouchon en plastique sous ta voiture. Ils servent à boucher les trous d'evacuation de peinture.

[albin]

Cela peut venir aussi des trous d'evacuation de la boite à eau (la ou est le moteur d'essuis glace, à la base du parbrise). C'est souvent bouché par des feuilles. Apres, l'eau monte, est aspirée par le système de ventilation et finit dans l'habitacle.

[Invité §faz680WF]

Pour neutraliser l'acide lave au bicarbonate.

Pour l'infiltration d'eau regarde déja l'évacuation des bas de portiéres.

Pas de baisse de liquide de refroidissement ?

[Invité §ele234Gm]

Je n' ai pas perdu de bouchon sous la voiture mais l'eau arrive que lorsqu'il pleut voiture à l'arrêt .Ce n'est pas non plus le liquide de refroidissement , le niveau ne bouge pas .J'ai versé beaucoup d'eau dans la gouttière du compartiment batterie mais je n'ai pas vu d'eau couler derrière la boite à gant , pourtant c'est humide du côté droit en bas vers la portière passager. Ce que je trouve hallucinant , c'est qu'il y a de l'eau devant et à l'arrière également :incompréhensible cette histoire ! Je vais voir demain du côté des portières.