Problème seat ibiza essence 1.4l 85cv de 1997 !!

[Invité §Ale613Fn]

Salut.

C'est une Polo 6N1 de 1995 ?

 

Tu mesures le 7V où ?

Entre le fil rouge/blanc de chaque injecteur et la masse ?

 

Polo de 94

Je mesure 7v en mettant les câble + et- du multi directement sur chaque câble de la prise

[bob bimon]

Mauvaise méthode, il faut mesurer la tension entre le fil rouge/blanc de la prise et la masse batterie ou chassis.

Le fil retour est commandé par le calculateur, et ait flottant quand l'injecteur est fermé (non commandé), donc la tension mesurée comme tu l'as fait ne veut rien dire.

Il faudrait un oscillo pour voir le calculateur commander les injecteur, tout en lançant le démarreur, car en essai statique les injecteurs ne sont pas commandés.

[Invité §Ale613Fn]

Mauvaise méthode, il faut mesurer la tension entre le fil rouge/blanc de la prise et la masse batterie ou chassis.

Le fil retour est commandé par le calculateur, et ait flottant quand l'injecteur est fermé (non commandé), donc la tension mesurée comme tu l'as fait ne veut rien dire.

Il faudrait un oscillo pour voir le calculateur commander les injecteur, tout en lançant le démarreur, car en essai statique les injecteurs ne sont pas commandés.

 

Mais c'est quasi sûr qu'ils ne soient pas pilote car en branchement direct ils pissent et pas un bulle d'aire quand ils sont branché et que j'essaie de démarrer

[bob bimon]

Peux-tu, s'il te plait, faire la mesure que je te demande ?

[bob bimon]

Alors ?