Joint d'origine et pate loctite

[Invité §Fr4860EV]

Bonjour,

 

Je n'ai peut-être pas bien cherché mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question sur le forum...

 

Sur ma Mégane 1.9 DCI (F9Q 732), je vais être amené à probablement remplacer le boitier thermostatique (légère fuite de LDR, je ne sais pas encore si cela vient du joint d'étanchéité ou d'une petite fissure sur le boitier (non encore déposé)). Le joint sera remplacé quoi qu'il arrive, mais je n'arrive pas à le trouver en pièce détachée, et il ne semble pas livré avec le boitier (sur Oscaro). Puis-je le remplacer par une pâte d'étanchéité (silicone) de type loctite, particulièrement la 5926 ?

 

Merci de vos avis et/ou retours d'expérience.

 

Amicalement

 

Franck.

 

PS : Je précise le modèle de mon véhicule dès fois que quelqu'un se reconnaîtrait dans cette panne (j'ai même ouvert un topic pour ça), car cette fuite est vraiment très chiante à déceler (pas de traces sur le moteur de 200.000 km, si ce n'est des dépôts blancs au niveau des durites et du boitier thermostatique, conso à chaud d'environ 1l tous les 200km, conso à froid d'une goûte (!) retrouvée à la base du boitier toutes les 12 heures... Je ne fais plus tourner le moteur actuellement car je règles d'autres soucis en même temps, et pas mal d'organes et de tuyauteries ont été enlevés).

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Oui tu peux monter sans problème au loctite 5926, pas besoin de joint.

 

Profites en pour remonter un thermostat neuf.

[Invité §Fr4860EV]

Merci du retour, et merci du conseil !

 

Je vais donc me procurer un tube qui a mon avis, me servira à bien d'autres choses ensuite.

 

Amicalement.