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pb de démarrage 807 hdi 2.2

 

Mécanique / Électronique : TontonMarcel2016 Préparation : MiGaNuTs Équipement : Nemo576
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 Sujet :

pb de démarrage 807 hdi 2.2

RÉSOLU
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Pas53jv
Invité
  1. Posté le 22/10/2011 à 15:12:33  
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Bonjour,

Mon 807 hdi 2.2 a de plus en plus de difficulté à démarrer et en démarrant les feux de détresses se déclenchent seuls.
Serait ce un problème de batterie ou de bougies de préchauffage?
Quelqu'u aurait il un mode opératoire pour le changement des bougies de préchauffages?

Merci d'avance pour votre aide.

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Que sont les carbus devenus ?
Profil : Pilote semi-pro
reyman
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  1. Posté le 22/10/2011 à 15:30:50  
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Bonjour
Commence par le début en sortant le voltmètre du placard et en faisant les mesures de bases expliquées ici : http://forum-auto.caradisiac.c [...] 309694.htm

Pas la peine de chercher ailleurs avant que ceci ne soit fait !!! :)


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L'echec est le fondement de la réussite [Lao-Tseu]
Invité
  1. Posté le 23/12/2011 à 08:32:26  
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Merci pou ces renseignement,
J'ai changé la batterie qui était complètement hs (aprés l'avoir testé).
toujours le même problème.
Je change les bougies de préchauffage aujourd'hui.

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Profil : Vétéran
  1. config
jlucm
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  1. Posté le 23/12/2011 à 09:51:08  
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Pour le changement des bougies de préchauffage, tu vas 'souffrir' vu l'accès à celles-ci !
Les bougies ne sont utiles que pour les températures en dessous de 3-5 °C.

Regarde l'état du filtre à gazole: coute pas grand chose de le changer selon son 'age'.
Regarde si il y a un/des injecteurs bouchés: vérifier le retour de chaque injecteur: doit être goutte à goutte; si plus injecteur bouché.


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Vivre et laisser vivre.
m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
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  1. Posté le 23/12/2011 à 12:40:43  
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si ta charette a 100000 ou plus de 5 ans, tu dois deja avoir changé la distri.

exact?

sinon quleques problemes d'injecteurs sont recencés sur ce modele. si le vehicule demarrait bien mais faisait un bruit de tracteur a froid puis rentrait dans l'ordre a chaud, cherhce pas ce sont eux qui sont en vrac!

je ne peux que te conseiller d'aller faire un diag au garage.


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les diesel puent du rond
et pour le porte monnaie pas que du bon!
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Invité
  1. Posté le 23/12/2011 à 12:43:26  
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Merci pour vos réponses mais,
pas de bruit de tracteur à froid et le problème est plus présent lorsqu'il fait 5° et moins.

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
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  1. Posté le 23/12/2011 à 12:45:48  
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alors effectivement plutot bougie de prechauf

quelle couleur a l'echappement au demarrage par rapport aux periodes plus chaudes?

dis moi si tu as changé ta distri


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Invité
  1. Posté le 23/12/2011 à 15:07:28  
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la distribution a été faite il y a 10000 km

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
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  1. Posté le 23/12/2011 à 16:00:10  
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et les soucis n'ont pas eu lieu a ce moment?


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Invité
  1. Posté le 23/12/2011 à 16:03:33  
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non, c'est que depuis octobre que j'ai commencé à avoir du mal à démarrer.
Pour le reste elle fonctionne nickel.

Invité
  1. Posté le 24/12/2011 à 12:02:35  
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J'ai testé ce matin,
température 10° dans le garage,
la voiture peine à démarrer, ce qui déclenche les feux de détesses,
pas de fumée au démarrage.

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 24/12/2011 à 12:05:36  
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batterie faiblarde?
as tu verifié que toutes tes bougies sont alimentées au contact?
debranche la batterie pendant 1hbhistoire de faire un reset. attention au code de l'autoradio

pas de bruit particulier une fois démarrée?
Message édité par jeromeb le 24/12/2011 à 12:06:46

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Invité
  1. Posté le 24/12/2011 à 12:49:40  
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la batterie est neuve, changée il y a un mois,
pas de bruit particulier.
Comment fait on pour vérifier si les bougies sont alimentées au contact?
elles sont trés difficiles à atteindre.
Message cité 1 fois
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m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 24/12/2011 à 15:01:42  
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en haut des bougies tu as soit une rampe metallique qui relie les 4 bougies ensemble et les innerve toutes ou alors un cablage electrique individuel
il suffit de mettre le + du  tensiometre sur la tete de la bougie et l'autre pole sur la culasse


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Profil : Routard confirmé
tayoto
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 24/12/2011 à 20:36:11  
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Pas53jv a écrit :
la batterie est neuve, changée il y a un mois,
pas de bruit particulier.
Comment fait on pour vérifier si les bougies sont alimentées au contact?
elles sont trés difficiles à atteindre.
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bonjour
lorsque tu vas voir où sont planquées les bougies sur ce moteur de merde, à mon avis tu vas renoncer.
pour moi ton problème ne vient pas des bougies.  sur ces bagnoles les feux détresse qui de déclenchent est le signe d'une batterie faiblarde.
il faut que le demarreur ait une rotation suffisament élevée, pour permettre d'établir une pression correcte aux injecteurs.
sinon il faut faire un passage à la valise diag.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Technique - succès or messages
  1. Posté le 25/12/2011 à 09:23:26  
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salut ! oui, le fait que ça déclenche les feux de detresse c'est bizarre ! il faudrait contôler avec un voltmétre la tension sous démarreur pour voir si ça ne chute pas trop, et voir si la batterie est suffisament puissante, ou si c'est le démarreur qui pompe trop de jus, ou une mauvaise connexion !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Invité
  1. Posté le 26/12/2011 à 22:44:12  
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La batterie est neuve et quand ça ne démarre pas au premier coup, ça démarre tout seul au second.
cela peut il venir du démarreur?

Invité
  1. Posté le 28/12/2011 à 12:19:44  
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Bonjour,
Ce matin, pas moyen de démarrer, j'ai du faire appel à un copain qui est venu se cabler sur ma batterie et là ça a démarer nickel.
La batterie que m'a posé le mécanicien par rapport à la carte grise est une 12v, 55Ah.
Est ce assez puissant pour ce genre de moteur?
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m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 28/12/2011 à 12:23:49  
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surement pas, c'est au moins 75 amperes qu'il faut


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m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
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jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 28/12/2011 à 12:25:10  
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confirmation
http://batteries-voitures.fr/p [...] 2-hdi.html


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Profil : Membre confirmé
mgs93
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/12/2011 à 12:45:30  
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Pas53jv a écrit :
Bonjour,
Ce matin, pas moyen de démarrer, j'ai du faire appel à un copain qui est venu se cabler sur ma batterie et là ça a démarer nickel.
La batterie que m'a posé le mécanicien par rapport à la carte grise est une 12v, 55Ah.
Est ce assez puissant pour ce genre de moteur?
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Ton probème est là , la batterie est beaucoup trop juste pour ce modèle.

Message édité par mgs93 le 28/12/2011 à 12:45:49
Invité
  1. Posté le 28/12/2011 à 14:15:09  
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Merci pour vos réponse,
je viens de changer la batterie de 55Ah pour une de 72Ah.
Je vous tiens au courant demain matin si cela va mieux.

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
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jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 28/12/2011 à 14:56:43  
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combien d'amperes au demarrage? c'est marqué sur la batterie
700 est un minimum


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les diesel puent du rond
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Invité
  1. Posté le 28/12/2011 à 16:38:06  
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720 A

Profil : Pilote confirmé
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torx38
Technique - succès or messages
  1. Posté le 28/12/2011 à 17:39:11  
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ça devrait aller mieux, car ta batterie était sous-dimensionnée pour ton véhicule, il faut des amp/h et de la capacité(réserve) 720amp me parrait déja mieux aussi, car la 55ah faisait combien par curiosité ???


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m'croyez pas j'mens toul'temps
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jeromeb
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  1. Posté le 28/12/2011 à 19:34:41  
  2. answer
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500 je pense


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Invité
  1. Posté le 28/12/2011 à 19:47:05  
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Elle faisait 420 A

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
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jeromeb
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  1. Posté le 28/12/2011 à 19:49:31  
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ouah pas etonnant
mais rassure moi encore ce n'est pas un vrai garagiste qui t'a posé ca?


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Invité
  1. Posté le 28/12/2011 à 21:17:08  
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Feu vert par rapport à la carte grise.

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
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jeromeb
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  1. Posté le 28/12/2011 à 21:33:22  
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je suis rassuré mais dépité....en meme temps


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Invité
  1. Posté le 29/12/2011 à 11:47:30  
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Bonjour à tous,
ce matin démarrage sans problème.
Je vous tiens au couraant la semaine prochaine si elle continue dans ce sens.
En attendant,
un grand merci à tous pour votre contribution.

m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
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  1. Posté le 29/12/2011 à 15:05:28  
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aucune inquietude pour nous tu peux marquer résolu.


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Invité
  1. Posté le 04/01/2012 à 17:10:16  
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Bonjour à tous,
Plus de difficulté de démarrage à signaler.
Je vais donc marquer résolu.
Je tiens une nouvelle fois à vous remercier de votre aide.
Bonne année 2012 à tous.

Invité
  1. Posté le 26/04/2016 à 17:55:17  
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bonjour j ai le même 807 et une batterie suffisamment puissante 75ha mais au démarrage sa peine énormément et lorsque je fais un deuxième démarrage tout de suite après ça va nickel comme si de rien n'était j ai besoin de vos lumière je suis perdu je pensais à mon démarreur qui serait mort

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