iveco 35s ajout lame suspension ?

[Invité §lyr758SN]

salut à tous,

 

voilà j'ai une question, j'ai un iveco 35s avec caisse frigo, le problème c'est que je n'ai pas de roue jumelé et une seule lame de ressort et donc quand je charge mêm peu le camion tombe de l'arrière, je connais beaucoup de gens qui ont ajoutés des lames de suspension pour renforcer tout ça mais sur une seule roue possible ? car j'ai trouvé sur leboncoin des lames renforcés et je pense que mon garagiste peut le faire.

 

de plus j’ai trouvé des ponts avec roue jumelé mais ça c'est possible ou pas ? sachant que j'ai le moteur atmo de 85cv... je vais pas perdre de la puissance ? est-ce que ça sera utile après le renforcement des lames ?

 

merci à vous.

[Invité §lyr758SN]

up

[Invité §lyr758SN]

up

[Invité §lul814qA]

Bonjour, ton iveco peut recevoir une lame supplémentaire de chaque côté tu peux les trouver en concession. Par contre c'est un peu de boulot pour le monter et il faut racheter des brides plus grande ainsi que les boulons qui sont montée au centre des lames. Pour le remplacement de l'essieux AR par un essieux jumellé c'est tous bonnement impossible car tu garderait ton essieux avant avec des jantes pour roues simple.

Edit: ton garagiste peux le faire assez facilement, et faut compté 3 h environs plus une bombe de dégrippant

[Invité §lyr758SN]

merci de ta réponse lulu, donc un seul pneu peut supporter la charge.

 

concernant les lames, j'ai demandé à iveco et on m'a dit que c'était pas possible d'ajouter de lame, j'ai trouvé ça sur lbc : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/183636256.htm?ca=8_s

[Invité §lul814qA]

Ca c'est des lames pour un roue jumellées

[gromiko]

merci de ta réponse lulu, donc un seul pneu peut supporter la charge.

 

concernant les lames, j'ai demandé à iveco et on m'a dit que c'était pas possible d'ajouter de lame, j'ai trouvé ça sur lbc : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/183636256.htm?ca=8_s

 

Nous, dans mon ancienne boite on le faisait sur des pick up et des fourgons , bon Américains certes (-de 3.5T). Ce n'était pas des lames paraboliques. Mais c'est faisable sur un Iveco à lames classiques.

Attention à la charges indiquée sur les pneus par contre.

Sur un train à roues simple, cela améliore la tenue de route et le ballant en charge, comme l'assiette arrière du véhicule.. Après, il ne faut pas en abuser et en profiter pour surcharger..

[Invité §lul814qA]

Nous, dans mon ancienne boite on le faisait sur des pick up et des fourgons , bon Américains certes (-de 3.5T). Mais c'est faisable sur un Iveco.

Attention à la charges indiquée sur les pneus par contre.

Sur un train à roues simple, cela améliore la tenue de route et le ballant en charge, comme l'assiette arrière du véhicule.. Après, il ne faut pas en abuser et en profiter pour surcharger..

 

C'est pas adaptable ces lames de suspension. J'en suis sur. Quand au fait de garder un essieu avant de roue simple et avoir un essieux AR de roues jumelés c'est impossible et non homologué.

 

Edit: Je bosse chez IVECO et je peux t'assurer qu'il existe un renfort de lame constituée d'une lame supplémentaire. On en monte même sur des véhicule neuf en fonction de la demande du client.

[Invité §mar150SD]

Les fabricants de camping-car (ou revendeurs d'accessoires) peuvent te vendre (et monter) ca.

[Invité §lyr758SN]

re les gars,

 

donc ok je laisse tomber pour ls pneus jumelés, mais il me faut au moins une lame en plus. lulu tu pourrais me donner la référence, le prix et le nombre d'heure de MO des lames supplémentaires pour un iveco 35s ? et iveco fournit les pièces nécessaire ua montage de cette lame ?

 

et j'ai parlé à mon garagiste, il est pas trop chaud de le faire, apparemment c'est trop compliqué, y'a des réglages à faire etc.. c'est aussi dure que ça ?

 

merci en tout cas.

[Invité §lul814qA]

Compliquer pas forcément, c'est assez long à faire 3 à 4 h de MO. Y'a pas de réglage particulier. Juste un peu d'outillage.

[gromiko]

C'est pas adaptable ces lames de suspension. J'en suis sur. Quand au fait de garder un essieu avant de roue simple et avoir un essieux AR de roues jumelés c'est impossible et non homologué.

 

Edit: Je bosse chez IVECO et je peux t'assurer qu'il existe un renfort de lame constituée d'une lame supplémentaire. On en monte même sur des véhicule neuf en fonction de la demande du client.

 

C'est pas ce que j'ai écris??? Que l'on peut faire monter une lame de plus?

Quand à l'essieu jumelé , non en effet, cela change les caractéristiques du véhicule .

[Invité §lul814qA]

C'est pas ce que j'ai écris??? Que l'on peut faire monter une lame de plus?

Quand à l'essieu jumelé , non en effet, cela change les caractéristiques du véhicule .

 

ok donc on est d'accord

[jojobou]

Bonjour à tous.Je profite de ce post pour poser ma question .Je possede un camping car monté sur Iveco 35 C 18 de 2008 .J'ai des boudins gonflables Dunlop à l'arriere ce qui est super en stabilité .Mais l'assiette du cam s'en trouve modifiée .Il est sur le nez .J'ai meme l'impression qu'il talonne sur des mauvaises routes.Existe t'il une lame de suspension plus rigide ,et qui me donnerait un peu plus de garde au sol ,sachant que mon train avant est un modele 5818 sans barre de torsion ?

m

Merci de vos avis

[jojobou]

Personne ?

[Invité §gg4645od]

c'est donc des lames pour lavant ?

[Invité §Ano128Ds]

Bonjour en effet en peux rajouter une lame de ressort pour renforcement ! Pour cela il faut des brides plus longues ce qui est introuvable ou trop cher et ! Je connais un fournisseur qui peut vous les fabrique à la longueur souhaité n'hésitez pas xxxxxxxxxxxx à bientôt .

[lucky luke gti]

Salut,

 

Pas de coordonnées sur le forum.

 

Merci.