Changement pompe a eau trafic dci 2,5 L g9u

[Invité §vol532Pr]

Salut,

 

j'ai changé la pompe a eau qui fuyait. Prévoir deux seaux pour l'écoulement du ldr.

 

Dépose de la durite inferieur coté gauche:

 

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Véhicule sur chandelle, perso c'etait une pont, dépose de la roue et des pare-boues. (La biellette de direction, rien a voir avec le sujet)

 

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Dépose du support moteur inferieur:

 

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Un cric sous le moteur, on met en position et dépose du support moteur superieur:

 

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Et on baisse le moteur au max:

 

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Dépose des 4 vis du cache:

 

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Dépose de l'écrou qui maintient le pignon d'entrainement et du pignon:

 

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Dépose des deux vis de maintien de la pompe:

 

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Et on la bascule legerement sur le coté pour l'extraire, prévoir un seau pour l'écoulement (eventuel) du ldr :

 

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L'axe qui maintient la poulie est conique:

 

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Pompe neuve avec le joint et repose de la pompe. Huilez le joint pour éviter qu'il se vrille en rentrant. (Le joint sur la pompe)

 

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Repose des deux vis de maintien, poulie et écrou. C'est conique donc serrage sans exces:

 

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Mise en place du joint dans le bon sens et repose du cache:

 

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Repose du support moteur superieur et ensuite inferieur:

 

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Repose de la durite inferieur:

 

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Repose des pare-boues, de la roue. Ensuite remplissage et purge du circuit de refroidissement, essaie et controle de l'étanchéité.

 

 

 

[lucky luke gti]

Salut,

 

Il serait bon de préciser qu'une partie du liquide de refroidissement va dans le carter d'huile moteur quand on enlève la pompe à eau, donc il faut une 1ère fois vidanger le carter d'huile pour récupérer l'huile et une 2ème fois pour récuperer le LDR.

 

[breakin]

ça se trouve lui meme ne l'as pas fait lol

[Invité §tho668vZ]

xD le topic est bien mais oublier de dire sa la sa va moins bien marcher !